2019上海車展探館：斯柯達VISION iV
【太平洋汽車網 2019上海車展】斯柯達VISION iV概念車將在4月14日下午的斯柯達品牌活動日完成中國首秀，本次活動還將向中國消費者展現(xiàn)斯柯達電動出行的未來以及智慧出行解決方案。斯柯達VISION iV采用極簡主義設計風格，未來將會是斯柯達首款基于大眾MEB平臺打造的車型，或將于2020年投產。
據(jù)太平洋汽車網上海車展前方探館人員捕獲到的圖片可知，斯柯達VISION iV概念車將會在2019上海車展中亮相。從此前發(fā)布的官圖看，這款概念車車漆工藝方面也頗具門道，使用了包含有機金色顏料的多層漆面，可以產生不同色調的效果。亮黃色車身配合炭黑色飾件，凸顯科幻前衛(wèi)的運動氣息。
這款概念車前臉格柵將斯柯達現(xiàn)有家族經典直瀑式格柵進行升級，采用細密垂直蕭條和水晶切割設計，有望成為未來斯柯達的最新家族式前臉設計風格。燈光方面，新車采用矩陣式LED大燈，兩只兇狠的矩陣式大燈組與前臉格柵無縫連接，配合寬大的進氣口提高了整車運動感。此外，前臉格柵上方的斯柯達標還采用了發(fā)光的水晶SKODA字母標志。
斯柯達VISION iV概念車車身尺寸長寬高為4665/1926/1613mm，軸距為2765mm。車身側面鋒利流暢的腰線和大溜背造型，侵略性十足。從圖上可以看出，這款概念車還采用了比較前衛(wèi)時尚的隱藏式車門把手，傳統(tǒng)外后視鏡也被可提供180度視角的攝像頭所取代，虛擬后視鏡設計和在奧迪e-tron相類似。斯柯達VISION iV概念車還配備了22英寸空氣動力學輪轂，并且車輪輻條還帶有發(fā)光的SKODA字母標識。
車尾部分采用了空氣動力學擾流板和水晶切割設計的LED尾燈，勾勒出富有張力的尾部造型。C形LED尾燈配合擴散器上方亮紅色燈帶，使得車尾造型更有層次感，極簡的尾部設計讓整個車尾看起來更加飽滿寬闊。
內飾方面，該車采用全新的方向盤和旋轉座椅，旋轉座椅運用輕量化設計，有助于通風，座椅襯墊采用獨特的穿孔模式，帶有金色調。作為一款概念車，該車配備了各種激光掃描儀、雷達傳感器和攝像頭，使其能夠在周圍環(huán)境中導航并做出相應反應，能夠達到L3自動駕駛級別。同時，木質裝飾幾乎貫穿整個車內空間，注重未來智能出行方式的同時也保留了一些古典奢華品質。
動力方面，斯柯達VISION iV概念車在前后橋各裝備了一臺電機，使之可以全驅狀態(tài)行駛，兩臺電機的功率為225kW (306PS)，最大時速達到180Km/h，0-100Km/h加速只需5.9秒。在WLTP循環(huán)中，最大續(xù)航里程為500公里，并且電池可以在30分鐘內充電80%。（圖/文：太平洋汽車網 張景森
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