通用計劃2020年實現Super Cruise系統升級

　　【太平洋汽車網 新車頻道】自兩年前首次亮相以來，駕駛輔助系統Super Cruise只搭載了凱迪拉克旗下的一款車型CT6。而在今年紐約車展上，凱迪拉克宣布將在第二款車型CT5上搭載，并計劃在2020年實現該系統的升級。

        Super Cruise 的定位是高速公路自動駕駛系統，簡單來說，它的功能形態還是以自適應巡航+主動車道保持為主，但是屬于高速公路場景下單車道內相對高級的自動駕駛功能。而對比網友較熟悉的 Autopilot，即特斯拉推出的先進駕駛輔助系統，應用場景要更少一些，只是在高速公路單一路況下，它相對更精一些。

        在Autopilot推出市場后，也發生了幾起因為 Autopilot 導致的死傷事故，所以特斯拉參考了類似沃爾沃、奔馳的接管提醒功能，將駕駛輔助系統從完全解放雙手變為有限制的解放雙手。值得一提的是，在通用對于 Super Cruise 的宣傳中，他們提出的口號卻是第一個可以完全解放雙手的高級駕駛輔助系統，也就是hands-free。

　　Super Cruise采用了攝像頭、雷達和激光雷達等硬件，結合駕駛員監控系統，給高速公路駕駛緩解了很多壓力。在進入自動駕駛模式時，駕駛員可以將腳從踏板上移開，并同時將手從方向盤上移開，然后由車輛完成剩下的工作。但這并不意味駕駛員可以玩場游戲甚至小睡一會，轉向柱上面向駕駛員的攝像頭會監控駕駛員的眼球運動，以確保他們的注意力留在路上，這是當前形式的Super Cruise系統。但凱迪拉克執行總工程師Brandon Vivian表示，2020年該系統將有更多功能，“我們將繼續升級當前系統”。

          目前，該系統仍然是一種奢侈配置，CT6車主需要多支付2500美元，還需要購買價值3100美元的駕駛輔助包。凱迪拉克CT5未確定上市時間，但官方表示，在CT5上搭載的Super Cruise硬件套件會基本保持不變，包括前置雷達和攝像頭，以及通用汽車的360度“環繞視覺”攝像頭，以提供感知數據并保持車道距離。（圖：GeekCar，文：太平洋汽車網 陳杰）