梅賽德斯-AMG-E級AMG

車系首頁
參數配置
圖片
視頻
文章
更多
- 車主點評
- 經銷商
- 保養
- 論壇

新款梅賽德斯-AMG E63諜照有望2020年亮相

2019-05-10 11:13:48 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網新車頻道】太平洋汽車網獲得了一組新款梅賽德斯-AMG E63的諜照，作為中期改款車型，新車主要在外觀方面作出調整，預計換裝奔馳全新設計的前大燈組。另外，新車有望2020年亮相。

　　諜照中的測試車主要在前臉以及車尾進行了偽裝覆蓋，但不難看出新車似乎換裝了類似新一代奔馳GLE的前大燈組設計，尾燈采用了偽裝程度較深，因此看不出變化，預計尾燈組結構也會有所調整。另外，新車預計將配備AMG家族的Panamericana直瀑式格柵。

現款AMG E63動力
發動機	4.0T V8雙渦輪增壓發動機
車型	E63	E63 S
最大功率	420kW(571PS)@5750-6500rpm	450kW(612PS)@5750-6500rpm
峰值扭矩	750Nm@2250-5000rpm	850Nm@2500-5000rpm
0-100km/h加速時間	3.5秒	3.4秒

　　動力方面，新車預計搭載現款車型的4.0T V8發動機，參數上可能保持不變或有小幅提升，傳動匹配AMG Speedshift MCT 9速運動變速箱。（文：太平洋汽車網李升鴻）

編輯推薦閱讀：

奔馳X級Edition 1特別版官圖澳洲市場專屬

奔馳EQC在德投產產能受限將延遲交付

疑似奔馳測試全新SL級騾車或2021年上市

#新聞速遞#

>>點擊查看今日優惠<<

李升鴻編輯

擅長窄道超車、倒車入庫，承接各種專車接送、代客泊車……

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

車手退燒之選測試奔馳AMG E53 4MATIC+

閱盡一眾性能車的“車手”，為何將它選作自己的“退燒之選”？我們來研究一下。

性能王者之爭德系雙雄間性能旅行車的較量

曾幾何時，被國內車迷稱為“瓦罐”的旅行車其實早已在歐洲大陸風靡。近些年，隨著國民生活水平提高，對車的需求遠遠不止代步，兼具操控和空間優勢的旅行車也慢慢被消費者接受。要說旅行車是小眾車型，那高性能版本的旅行車就是小眾中的小眾了。

別再說我“傻快”了測試E 43 4MATIC

作為一款四門房車，E級AMG已經轉變成為一款真正的駕駛機器。當你從A 45跳上E 43，可能只會覺得“哦，只不過車身大了些！”。所以，從E 43開始，別再說它“傻快”了。

是野獸也是紳士梅賽德斯AMG E53解析

要說在野獸與紳士兩個角色之間轉換得如此不違和的車型，AMG出品自然是車迷們一下子就能想到的了。它能在這一秒駕馭得起你的西裝革履，也能在下一秒化身成為賽道上的速度機器。近來，梅賽德斯-AMG推出了全新的53家族，首款作品出現在了CLS車系中，而E53隨后在本次北美車展上展出,定位介于梅賽德斯-AMG E43和E63之間。

AMG E63S靜態體驗 3.4秒破百的奶爸車

曾經年少愛追夢，一心只想跑得快。然而身為人父之后，那顆向往超跑的心似乎就只能被鎖在MPV里？并不然，奔馳旗下的AMG品牌以及寶馬的M部門都是為奶爸們圓夢的天使，將一臺臺實用的三廂轎車里塞入了讓超跑也足以汗顏的動力。下面我們要聊的這臺車就是在廣州車展上市的又一狠角色，AMG E63S 4MATIC，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，官方公布0-100km/h加速時間僅為3.4秒，而空間卻又和普通E級別無二致，簡直是奶爸福音。當然，價格也注定了這樣的好事只能是少數奶爸的特權，178.8萬元的售價著實令人動容。