五菱宏光與本田領銜 曝工信部第323批新車

　　【太平洋汽車網 新車頻道】不久前，國家工信部官網發布了第323批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。在乘用車領域，申報車型數量超過50款，其中不乏新鮮面孔。不出意料的話，這些車型都將在今年內或者明年初正式上市，準備買車的可以留意一下。接下來，我便根據申報圖和相關產品信息進行一一介紹。 

級別：中型轎車
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
預計售價：8-12萬元

        江淮嘉悅A5是一款全新中型轎車，從申報圖來看，新車前臉采用了直瀑式豎向格柵設計，格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連。LED前大燈組內部燈腔為雙矩形造型，上方搭配條狀日間行車燈，整體檔次感不錯。在側面，除了溜背式設計之外，它還采用雙腰線，營造出向前俯沖的凌厲視覺效果。

        新車長寬高分別為4755/1820/1495mm，軸距為2760mm。尾部采用當下流行的貫穿式尾燈組，配合下方大尺寸梯形牌照區域造型，層次感豐富。雙邊共兩出的橢圓形的排氣造型，讓該車更顯運動。此外，該車或將采用五門掀背車身結構，從而提升實用性。

        動力方面，該車將搭載江淮瑞風S4同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150PS），最大扭矩210N·m。

級別：中型轎車
發動機：1.5T、2.0T
變速箱：8擋手自一體
預計售價：26-40萬元

        新款捷豹XEL將在外觀方面進行小幅度的調整，并提供兩種風格的外觀，明顯差別在于前保險杠設計。另外，前大燈同樣也有變化，靠近中網的一側造型更加狹窄，使得視覺效果更為犀利，而內部設置了L型LED日間行車燈和方形遠/近光燈。

        車身側面基本沒有變動，而尾部除了調整尾燈下沿的形狀之外，還改變了后保險杠下方的開口造型。車身尺寸方面，新款捷豹XEL的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm，其中車長因前后保險杠的調整而縮短了10mm。

        新車提供多款不同樣式和尺寸的輪轂輪胎，包括205/55R17、225/50R17、225/45R18、225/40R19、255/35R19。

        動力方面，新車保留2.0T渦輪增壓發動機的同時，又新增了型號為PT153的Ingenium（英杰力）系列1.5T三缸渦輪增壓發動機，該機型分低功率版和高功率版，最大功率分別為118kW（160PS）和147kW（200PS）。

級別：緊湊型轎車
電機最大功率：70kW、100kW
綜合續航里程：305km、405km
預計售價：10-15萬元

        比亞迪e3采用比亞迪e平臺的全新家族式設計，前臉正面可以看出其延續了“Dragon Face”（龍臉）的設計理念，但是相比王朝系列車型略有不同的是，比亞迪e3進氣格柵為點陣式設計，看起來更有年輕氣息。

        尾部和比亞迪的部分車型也非常類似，采用了貫穿式的LED尾燈，中間位置則是比亞迪新能源車型常見的“Bulid Your Dreams”英文尾標，以彰顯其電動車的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4450 /1760/1520mm，軸距為2610mm，定位為入門緊湊型轎車。

        比亞迪e3短續航版和長續航低功率版將搭載一臺最大功率70kW（95PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機，長續航高功率版則搭載一臺最大功率100kW（136PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機。續航能力方面，短續航版NEDC綜合工況續航里程為305km，長續航版NEDC綜合工況續航里程為405km。

級別：緊湊型轎車
電機最大功率：110kW
綜合續航里程：不詳
預計售價：18-20萬元

        雪佛蘭MENLO可以理解為別克VELITE 6的姐妹車型，在外觀方面，該車前大燈組由一條亮黑色的飾條相連，營造出貫穿的視覺感。霧燈區域采用上揚造型，搭配下方進氣口，看起來很有攻擊性，充電口疑似位于中央LOGO處。從側面來看，新車采用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。

        車尾采用雪佛蘭家族式設計，重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其余部分則采用大面積留白的設計，看起來較為簡約。新車長寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm，與別克VELITE 6相差無幾。

        動力方面，雪佛蘭MENLO搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司提供的永磁同步電機，最大功率110kW（150PS）。三元鋰電池由上汽時代動力電池系統有限公司提供，電池容量和續航里程數據目前尚未公布。

級別：MPV
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動
預計售價：6-8萬元

        五菱宏光PLUS整體外形與五菱宏光V相似，但車身線條方面更更加平直硬朗，前臉采用了黑色的大嘴中網，與兩側的大燈形成了一體化設計。車身側面處，線條平直簡潔，車門為最常見的平開式。

        車身尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1840/1810mm，軸距為2800mm，整體比五菱宏光S大了一圈，不枉其車型名稱為”PLUS“。車內有兩種座椅布局可選，分別是2+2+3七座和2+3+3八座。

        動力方面，五菱宏光PLUS將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），油耗申報值為7.3L/100km。傳動部分，預計只匹配6擋手動變速箱。

級別：MPV
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
預計售價：10-15萬元

        新寶駿RM-5是基于“R平臺”打造的全新MPV，采用了最新“星際幾何”設計理念，“U”字型進氣格柵極具辨識度，同時格柵內部則采用了名為矩陣式星輝格柵設計元素，中央還放置了新寶駿的全新車標。分體式大燈設計很超前，可能不太符合大眾審美。側面處，由前燈延續到尾燈的腰線簡潔干練，巧妙地將門把手與多邊形幾何輪廓融入進去。另外，該車還將提供全黑色車頂。

        分體大燈也被應用在車尾上，上方為一條貫穿式燈帶，拓展了視覺寬度，而下方兩側為箭羽式燈組，點亮后效果應該很不錯。車身尺寸方面，其長寬高分別為4705/1806/1625mm，軸距為2750mm。車內將提供2+3五座、2+2+2六座和2+3+2七座共三種座椅布局，滿足不同家庭的多場景出行需求。

        動力方面，新寶駿RM-5將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS）。傳動部分，預計跟寶駿RS-5一樣，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。

級別：小型SUV
發動機：1.0T
變速箱：不詳
預計售價：7-9萬元

        新款東風風神AX4的外觀相比現款車型變化較大，上格柵采用一根寬幅的鍍鉻橫條，兩側伸入分體式頭燈內部。黑色保險杠兩側搭配了造型稍微夸張的霧燈區裝飾，增加了幾分兇悍。

        尾部造型與現款車型基本保持一致，大面積黑色后包圍與前臉相呼應。另外，新車可選裝不同樣式的輪轂、天窗以及行李架等。尺寸方面，新車長寬高分別為4200/1780/1622mm，軸距為2580mm，在目前同級當中不占優勢。

        動力方面，新車換裝了一臺型號為DFMC10TDS的1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率92kW(125PS)，油耗申報值為6L/100km。

級別：緊湊型SUV
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
預計售價：9-15萬元

        新款傳祺GS4采用了與GS5相似的全新家族式前臉造型，更大的進氣格柵和更粗獷的前保險杠，讓它看起來多了幾分威武的氣質，但精致感不如現款。側面處，保留了經典的懸浮式車頂造型，同時加入雙段式腰線元素。

        新車尾部有鍍鉻飾條貫穿左右，兩側燈組中預計會加入LED光源。車身尺寸方面，新款傳祺GS4比現款車型尺寸更大，其長寬高分別是4545/1856/1700（1668）mm，軸距由之前的2640mm加長到2680mm。

        動力方面，申報信息均為270T車型，搭載的是高功率版本的1.5T發動機，最大功率為124kW（169PS），最大扭矩為265N·m。

級別：小型SUV
發動機：1.5L
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
預計售價：10-13萬元

        申報車型為現代ix25的換代產品，該車整體造型向現代第四代勝達靠攏，有著更個性、更年輕的一面。全新家族式進氣格柵加上極具個性的分體式前大燈，明顯有別于現款。側面處，多種線條的運用讓其顯得更有力量感。

        尾部造型的立體感和層次感都較為豐富，后尾燈的造型同樣十分個性，沒有采用真正意義上的貫穿式尾燈，中央部分只有一小段發光帶，其余更多的是裝飾作用。新車長寬高分別為4300/1790/1620(1635)mm，軸距為2610mm，其中軸距增長了20mm。

        動力方面，新車將換裝一臺代號G4FL的1.5L自然吸氣發動機，最大功率84.4kW(115PS)，最大扭矩144N·m，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。

級別：小型SUV
發動機：1.5L
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
預計售價：10-13萬元

        起亞KX3同樣也將迎來換代，新車高度還原了起亞SP概念車的設計風格，前臉造型與目前家族中的其他SUV車型差異較大，上進氣格柵中間加入鍍鉻裝飾，豐富了層次感，而且前大燈一角與進氣格柵相連。下進氣格柵左右兩側的設計，像極了兩個黑色啞鈴。從側面來看，新車的線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在C柱處上揚，將車頂分離。

        起亞KX3車尾處設計則比較常規，左右尾燈用鍍鉻裝飾條相連，底部安裝了黑色為主銀色為輔的下包圍。車身尺寸方面，全新KX3較現款車型有所加長，長寬高分別為4345/1800/1645(1650)mm，軸距提升至2630mm。

        動力方面，該車與全新現代ix25保持一致，將換裝一臺代號G4FL的1.5L自然吸氣發動機，最大功率84.4kW(115PS)，最大扭矩144N·m，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。

級別：小型SUV
發動機：1.5L、1.4T
變速箱：6擋手自一體、7擋雙離合
預計售價：12-16萬元

        一汽-大眾TACQUA是歐版T-Cross的國產車型，其造型設計與歐版一致，目前還沒有公布中文名。該車前臉橫向元素豐富，很有大眾的味道。有趣的是，該車看似使用了與大眾T-ROC一樣的環形日行燈，但實際上，只是一圈普通的鍍鉻裝飾而已。

        尾部與上汽大眾T-Cross途鎧較為相似，都采用貫穿式尾燈組和隱藏排氣設計，尾燈還加了黑色包圍，看起來比較上檔次。新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，其中軸距和車寬與T-Cross途鎧相同，車長稍短，車高則稍微增加。

        動力方面，一汽-大眾TACQUA將搭載1.5L自然吸氣或1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為83kW(113PS)和110kW（150PS）。傳動部分，預計分別匹配6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。

級別：小型SUV
發動機：1.5L、1.2T
變速箱：5擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合
預計售價：11-15萬元

        柯米克GT基本繼承了柯米克車型的設計，同時也借鑒了Vision GT概念車的部分元素。相較于柯米克，新車前臉格柵更寬大，大燈組造型更加修長凌厲，同時燈組內部集成了LED日間行車燈和霧燈，整體給人的感覺是更加干練。側面處，取消了黑色塑料包圍，D柱改為銀色，并且將提供雙色車身。

        車尾同樣有所調整，首先是尾燈造型更加犀利，其次是反光條被下移至后保險杠處，并采用了貫穿式的設計。此外，尾標處加入了紅色的“GT”標識，表明其身份。車身尺寸方面，柯米克GT的長寬高分別為4409/1781/1606，軸距為2610mm，相比柯米克而言，長度和高度略有增加。

        動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣或1.2T渦輪增壓發動機，前者最大功率82kW(111PS)，最大扭矩145N·m，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；后者最大功率85kW(116PS)，最大扭矩175N·m，匹配7擋雙離合變速箱。

級別：緊湊型SUV
發動機：2.0L、2.5L
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
預計售價：14-21萬元

        此為馬自達CX-4的中期改款車型，外觀采用了馬自達魁概念車的最新設計語言，前臉進氣格柵為盾型設計，視覺效果更加突出。兩側前大燈組由鍍鉻裝飾條貫穿相連，拉伸了橫向的視覺寬度。前保險杠造型也和現款車型大不相同，看起來更復雜，也更有運動感。

        新車的尾燈組進行了家族化風格調整，預計采用LED光源，并以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴。另外，新車將繼續使用雙邊共兩出排氣口。車身尺寸方面，長寬高分別為4637/1855/1531mmm，軸距為2700mm，與現款差別極小。

        動力方面，新車將繼續提供2.0L自然吸氣或2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為116kW（158PS）和141kW（192PS），兩款發動機均為馬自達汽車株式會社制造并進口。

級別：緊湊型SUV
發動機：1.5T
變速箱：6擋手動、CVT無級變速
預計售價：17-25萬元

        BREEZE是廣汽本田旗下的全新緊湊型SUV，可以看作是CR-V的姐妹車型。外觀方面，新車整體輪廓與CR-V大致相同，但前臉采用與雅閣類似的格柵和頭燈設計，同時覆蓋更多裝飾件，所以顏值更高。車身側面線條硬朗，搭配下方的黑色飾條，給該車增添了幾分越野氣質。

        車尾處，采用全新的扁平化L型尾燈組，不僅提升整車的年輕化氣息，也拉大了視覺寬度。值得一提的是，新車疑似采用兩段式后尾門設計，支持上下雙開，這在旅行中很實用。車身尺寸方面，長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，長度較CR-V增加49mm，軸距增加1mm。

        動力方面，目前申報車型搭載型號為L15BT的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW（193PS），最大扭矩243N·m，匹配6擋手動或CVT變速箱，后續還會增加2.0L混合動力系統。

級別：中型SUV
發動機：2.0T
變速箱：8擋手自一體
預計售價：25-35萬元

        長安林肯Corsair是首款實現國產化的林肯車型，同時也是林肯MKC的繼任者。新車外觀與海外版車型保持一致，星輝式中網搭配上全LED大燈看上去就像是小號的飛行家，“美式豪華感”盡顯無疑。

        尾部左側有“長安林肯”標識，代表其國產身份。此外，新車尾部裝配貫穿式LED尾燈組，排氣為雙邊共兩出式布局。車身尺寸方面，國產版車型長寬高分別為4615mm/1887mm/1630mm，軸距為2711mm，在目前中型SUV當中算是小身材。

        動力方面，預計新車前期將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為182kW（248PS），匹配8擋手自一體變速箱，后續還會推出插電混動版車型。

級別：中大型SUV
發動機：2.0T
變速箱：9擋手自一體
預計售價：25-35萬元

        別克ENCLAVE是一款全新7座中大型SUV，疑似中文名為昂科奇。新車外觀采用Enspire概念車的設計元素，前臉擁有一對鉤形的細長大燈組，一根鍍鉻裝飾條將它們連接。進氣格柵有橫條幅和點陣式兩種樣式，保險杠線條豐富且銳利。側面處，新車與現款昂科威較為相似。

        尾部整個設計風格與車頭相呼應，都采用了貫穿式鍍鉻條，并與兩側燈組相接。而下方的保險杠也與前部一樣，提供了兩種樣式。新車的長寬高分別為4981/1953/1732/mm，軸距為2863mm，滿足三排7座布局。

        動力方面，新車搭載代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW（230PS），可滿足國六排放標準，與之匹配的，是9擋手自一體變速箱。

級別：小型SUV
電機最大功率：120kW
綜合續航里程：＞450km
預計售價：13-16萬元

        東風啟辰T60 EV是基于啟辰T60打造的純電動SUV，外觀上與T60最大的區別是采用了全新的進氣格柵，帶V字型缺口的密閉式中網將成為未來啟辰電動家族的重要特征之一。此外，前保險杠、大燈和輪轂等細節方面也有著特殊調整。

        尾部與燃油版高度一致，只不過作為電動車型，車尾相應取消了排氣口。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm，與燃油版本相差細微。

        動力方面，啟辰T60 EV將會搭載一臺最大功率120kW（163PS）的電機，這臺電機來自法雷奧西門子新能源汽車有限公司。動力電池采用來自東風時代的三元鋰離子電池，綜合續航里程或超過450km。

級別：緊湊型SUV
電機最大功率：160kW
綜合續航里程：不詳
預計售價：15-20萬元

        長安E-Rock是一款純電動緊湊型SUV，前臉的設計造型較為獨立，與在售車型沒有太多相似之處，橫幅式的中網采用了白色的涂裝，并沒有采用封閉式設計。側面造型則與現款長安CS55類似，尤其是C柱位置的設計。

        至于車尾，造型十分簡潔，采用了貫穿式尾燈設計和扁平化的尾燈造型。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4515*1860*1690mm，軸距為2650mm，與現款長安CS55非常接近。

        動力方面，新車搭載最大功率為160kW（218PS）的驅動電機，加速性能值得期待。動力電池由比亞迪提供，是型號為XLBA34的三元鋰電池，電池容量和續航里程數據目前尚未公布。

級別：中型SUV
電機最大功率：135kW、150/150kW
綜合續航里程：>600km
預計售價：15-20萬元

        Aion LX是廣汽新能源Aion系列的第二款車型，也是首款SUV車型。廣汽新能源表示，它將是中國品牌首次搭載L3 級自動駕駛系統的量產新能源車型，可實現高速全自動駕駛。新車外觀設計理念沿用了已經上市的Aion S，有著比較強烈的未來感。

        新車尾部采用溜背式設計，車頂有全黑色可選，另外，輪轂造型和尾燈造型也很前衛。車身尺寸方面，長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距為2920mm。

        動力方面，有單電機和雙電機兩種選擇，前者將搭載一臺最大功率為135kW（184PS）的電機，后者則搭載兩臺最大功率為150kW（204PS）的電機，它們都由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供。動力電池方面，搭載三元鋰電池組，單體電芯由寧德時代生產，此前官方透露，Aion LX的綜合續航里程將超過600km。

級別：中型SUV
電機最大功率：180kW
綜合續航里程：>500km
預計售價：30萬元左右

        騰勢X外觀采用偏激進的設計，車頭視覺效果極其圓潤，很有概念車的感覺。前臉為封閉式格柵，并用一根黑色裝飾條將兩側狹長的大燈組相連。車身側面輪廓與比亞迪唐有些相似，沒有采用太多線條，顯得很平滑，而與此同時，輪轂造型卻很有戰斗氣息。

        新車尾部延續了簡潔的設計理念，貫穿式尾燈細節設計感較強，并帶有熏黑涂裝。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐尺寸很接近，所以我們不妨猜測它是基于比亞迪唐打造的。

        動力方面，純電動版車型搭載一臺最大功率為180kW（245PS）的驅動電機，電機和動力電池均由比亞迪提供，NEDC綜合工況續航里程或將達到500公里以上。

級別：中型SUV
發動機：2.0T
變速箱：6擋雙離合
電機最大功率：110/180kW
預計售價：30萬元左右

        騰勢X插電混動版的前臉造型與純電動版有所區別，前保險杠中間增加了一道細長格柵，目測為發動機進氣口。側面和尾部則幾乎與純電動版長得一模一樣，尾部采用隱藏式排氣口。

        動力方面，插電混動版搭載一套由2.0T渦輪增壓發動機+6擋雙離合變速箱+兩臺驅動電機+動力電池組成的插電混動系統（與比亞迪唐DM相同），發動機最大功率141kW（192PS），前電機最大功率110kW（150PS），后電機最大功率180kW（245PS），該車0-100km/h加速時間或在5秒以內。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）