阿斯頓·馬丁首款SUV DBX明日全球首發 跨界來襲

　　【太平洋汽車網 新車頻道】阿斯頓·馬丁DBX將于11月20日在北京進行全球首發，這不僅代表著其品牌對于中國市場的重視，更意味著阿斯頓·馬丁實現了在SUV市場的布局，要知道DBX是它的首款SUV車型。如今，超豪華品牌紛紛進軍SUV市場已經是見怪不怪了，例如：賓利添越、蘭博基尼Urus等等，阿斯頓·馬丁DBX作為后來者如何迎頭趕上又或者是否吸取了哪些經驗教訓令人期待。

      阿斯頓·馬丁DBX的前臉裝配了品牌標志性的大嘴式進氣格柵，血盆大口般相當兇狠，扁平的前大燈組與全新Vantage的燈組造型相似，采用了回旋鏢式的設計。前唇處有一圈包圍套件，可見雖然是SUV車型但依舊完美地繼承了其品牌的跑車基因。值得一提的是，阿斯頓·馬丁的工程設計團隊還特意讓DBX纖長的發動機蓋出現在駕駛位置的視野之中，這樣駕駛者能夠以發動機蓋的位置為參考，精準控制車輛。

      車身側面的輪廓要比傳統SUV更加低矮扁平，類似于雙門GT車身的設計加之較高的底盤離地間隙，具有強烈的跨界風格。修長的車頭能為放置大排量引擎提供充足的空間，搭配較短的前懸和后懸讓車身比例顯得舒展運動。翼子板處還帶有細長的導流口，圓潤的腰線搭配微微上翹的車窗邊緣，彰顯蓄勢待發之感。

      從DBX的車尾可以看到配備了掀背式的設計、雙出排氣布局、超級上翹的擾流板和炫酷的尾唇，另外全新造型的LED尾燈很有辨識度，也呈現向上揚的姿態。

      內飾部分，儀表臺、中央扶手、座椅以及門板均由定制真皮包裹配以淺干邑色的內飾主色調，甚至是車頂部分也采用了與內飾主色調近似的米黃色Alcantara材質包裹，再加上所有表面細膩的縫線，看起來非常有質感。數字儀表很亮眼，中控屏幕也采用了大尺寸液晶屏設計，緊隨科技潮流。懸浮式的中控臺設計可以騰出更多儲物空間放置零碎物品，中央通道的部分還采用了木制飾板裝點，令這款SUV的豪華感得到了升級。

      DBX的后座采用了“劇院式”座位布局，可以保證后排乘客在與前排交流時不用向前傾斜身體，并且阿斯頓·馬丁的工程設計團隊也充分考慮到了兒童在乘坐DBX的舒適性需求。

      此外，阿斯頓·馬丁將為DBX提供多達11款的生活定制套裝，以便更好地服務不同消費者的使用需求，例如高爾夫、滑雪、騎行、戶外運動等套件的選擇將會成為其一大賣點。這也是阿斯頓·馬丁這樣的超豪華品牌對于差異化競爭的一種市場手段，畢竟SUV車型不同于超跑，消費者更希望其能承擔更多的使用場景。

      DBX將裝備一款4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為405kW（550PS），峰值扭矩為700N·m。是目前阿斯頓·馬丁調校的最激進的V8。

      超豪華品牌SUV市場目前的選擇屈指可數，阿斯頓·馬丁DBX的推出無疑為土豪們提供了新的選擇，然而最大的競爭對手就是蘭博基尼Urus和賓利添越。雖說兩者搶得先機，但是輸贏尚未終定，更何況未來法拉利也將會推出SUV車型。如果DBX能夠在價格方面形成優勢，再加上它跨界的風格和定制套件的引入，這樣無論在品牌效應還是購買壓力上都會對競爭對手形成不小的壓力。（圖/文：太平洋汽車網 鄔丹）