造車已經(jīng)滿足不了保時捷 它要造“星際飛船”！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】首先在這里跟大家道個歉，小編有點標(biāo)題黨了（打可以，別打臉）。不過保時捷真的設(shè)計了一臺宇宙飛船：保時捷和盧卡斯影業(yè)（Lucasfilm Ltd.）的設(shè)計師聯(lián)手打造了一艘融合兩個品牌經(jīng)典設(shè)計DNA的夢幻星際飛船。在過去兩個月時間里，來自魏斯阿赫和洛杉磯工作室的設(shè)計團(tuán)隊不斷進(jìn)行靈感交流，共同完成了一場從設(shè)計構(gòu)想碰撞到草圖繪制，再到最終具體概念誕生的跨界合作。這艘飛船將被打造成1.5米長的模型，于12月在洛杉磯舉辦的《星球大戰(zhàn)：天行者崛起》首映禮現(xiàn)身。

名為Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter的夢幻星際飛船

　　保時捷首席設(shè)計師毛邁恪（Michael Mauer）表示，飛船的設(shè)計與《星球大戰(zhàn)》電影完美地融合在一起，同時也與典型的保時捷造型及比例相得益彰。船艙的基本外形向尾部呈錐形，駕駛艙飛線到渦輪的整體設(shè)計極具特色，視覺上與保時捷911和Taycan的經(jīng)典設(shè)計頗為相似。同時，船艙緊湊的布局傳遞出動感與敏捷性，進(jìn)一步突出了保時捷的獨特設(shè)計理念。

　　保時捷的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)也適用于飛船內(nèi)飾：駕駛艙內(nèi)的儀表板在駕駛員的正前方，較低的坐姿符合運動人體工程學(xué)，讓人聯(lián)想到保時捷 918 Spyder。總之，星際飛船的設(shè)計遵循了保時捷“設(shè)計追隨功能”的基本原則：外觀上的所有元素都具有明顯的功能性，純視覺效果的設(shè)計在很大程度上被摒棄了。

　　雖然法律在量產(chǎn)車的設(shè)計過程中對創(chuàng)造性有一定限制，但這個項目開辟了全新的自由維度。同時，這也讓保時捷設(shè)計團(tuán)隊面臨了新的挑戰(zhàn)，因為他們要完成一個純虛擬的創(chuàng)作。星際飛船只出現(xiàn)在熒幕上的二維空間里，而保時捷經(jīng)典的量產(chǎn)跑車出現(xiàn)在現(xiàn)實的三維空間。另外，星際飛船通常在電影中只會動態(tài)出現(xiàn)，且畫面停留時間不長，因此飛船的設(shè)計必須要有辨識度，且能在短短幾秒鐘內(nèi)給人留下極為深刻的印象。

　　保時捷市場營銷負(fù)責(zé)人Kjell Gruner表示，“我們與《星球大戰(zhàn)》的合作項目與Taycan的發(fā)布完美契合。設(shè)計團(tuán)隊將保時捷和《星球大戰(zhàn)》這兩個不同的世界結(jié)合在一起，為兩個品牌的粉絲奉上一份非常特別的禮物”。屆時，保時捷Taycan將現(xiàn)身在洛杉磯舉辦的電影首映儀式。