一汽豐田普拉多正式停產(chǎn) 17年產(chǎn)近35萬(wàn)輛

《茬駕》第一集 ：有途達(dá)還買啥普拉多？

途達(dá)前兩年，網(wǎng)上流傳著一個(gè)“越野車的鄙視鏈”，在一輪輪的“相互攻擊”中，受鄙視最少且相互間沖突最小的是途樂(lè)和陸巡。它們只是稱自己為“大王”，對(duì)方是“小王”，僅此而已，可以說(shuō)既是對(duì)手又惺惺相惜。

平行進(jìn)口車有哪些坑？詳聊普拉多和陸巡

我們買進(jìn)口車除了可以買官方渠道進(jìn)口的進(jìn)口車之外，也就是我們所說(shuō)的“中規(guī)車”，還能購(gòu)買另外一種進(jìn)口車，平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車。隨著國(guó)家慢慢放開(kāi)對(duì)于平行進(jìn)口車的限制，平行進(jìn)口車也就逐漸火熱了起來(lái)。

硬漢換裝來(lái)襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

硬漢換裝來(lái)襲 實(shí)拍一汽豐田全新普拉多

降排量不降動(dòng)力 測(cè)試普拉多3.5L

對(duì)于一臺(tái)越野車來(lái)說(shuō)人們往往容易注意到它高大兇悍的外表和真正走爛路時(shí)越野性能究竟如何。但大家似乎忘了一點(diǎn)，對(duì)于常年在城市中生活的人們來(lái)說(shuō)你的這輛越野車更多情況下還是在鋪裝良好的街道、環(huán)路和高速路上行駛，爛路上毫無(wú)意味越野車能贏過(guò)轎車，那瀝青路和山路上還能嗎？

多人體驗(yàn) 一汽豐田普拉多3.5L VX NAVI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】普拉多，一款擁有出色的越野性能、舒適的駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV。在山野間、在高原上，普拉多的身影無(wú)處不在，帶領(lǐng)著向往自由的越野一族馳騁在山河之中。在另一端，大城市中的這群人，總想脫離這固化的生活方式，駕駛一款舒適可靠的SUV重新找回那心底的“野”性。我們今天的多人體驗(yàn)就從這兩方面入手，一位即將踏入越野大門的都市白領(lǐng)和一位久經(jīng)“野”場(chǎng)的越野愛(ài)好者，從這兩位不同的視角來(lái)審視我們今天的主角：2016款豐田普拉多。

追求“真續(xù)航”不要“唯續(xù)航論” 幾何的新哲學(xué)

對(duì)于幾何汽車未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃跟運(yùn)營(yíng)，幾何品牌銷售公司總經(jīng)理劉智豐先生、吉利新能源開(kāi)發(fā)中心副主任李常珞先生、吉利造型中心外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)潘天蔚先生也在隨后的媒體專訪中給出了自己的看法。

馬斯克公布7座Model Y投產(chǎn)時(shí)間！或?qū)⒛甑浊敖桓?/p>

電哥認(rèn)為還是五座版要更香一些

曝新一代漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)專利圖 2021年國(guó)產(chǎn)

近日，我們從國(guó)家專利局獲得了一組豐田全新一代漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的專利圖。

全新日產(chǎn)奇駿正式發(fā)布 不再是油膩大叔專屬

日產(chǎn)發(fā)布了全新奇駿官圖。新車造型更加方正硬朗，內(nèi)飾有了翻天覆地的改變，國(guó)產(chǎn)版本奇駿也有望下半年同步更新。

神車換代神話繼續(xù)？哈弗新一代H6或8月上市

哈弗新一代H6申報(bào)信息出現(xiàn)在工信部，新車采用更具棱角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果更加突出。據(jù)悉，新車將于7月份量產(chǎn)下線