2020成都車展：馬自達CX-30搭載壓燃發動機

　　【太平洋汽車網 新車頻道】在成都車展開幕前夕，我們提前拍攝到長安馬自達CX-30車型，作為馬自達全新世代產品群的首款SUV車型，新車基于馬自達最新的創馳藍天技術打造，采用轎跑外觀設計+旅行車質感內飾的“跑旅美學”風格。全系標配2.0L自然吸氣發動機，滿足國六B排放標準，百公里油耗低至5.6L。而此次我們拍攝到的為搭載Skyactiv-X壓燃發動機的車型。

　　全新CX-30采用最新的魂動2.0設計語言，跨界運動的造型展現了馬自達對操控駕感的執著追求。簡約的車身線條勾勒，隨光影變幻呈現的S形光影，官方稱之“穹影曲面”。配合運動感十足的黑色車身包圍，“跑旅美學”的質感應運而生。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4395mm/1797mm/1545mm，軸距為2653mm。車身配色提供包括經典的水晶魂動紅、鉑鋼灰、晶鉆藍、極境灰、珠光白5種車身顏色供用戶選擇。

　　內飾方面，新車延續“減法美學”理念，打造了駕駛者為中心、簡化布局的車內座艙。用料方面，中控臺手及之處都用上了軟皮材質包裹，座椅同樣使用真皮材質，精致的縫線工藝襯托出車廂內部的輕奢感。8.8英寸的矩形式中控屏幕搭載最新馬自達最新的MAZDA DA智能屏互聯系統，支持CarPlay和CarLife，HMI多媒體系統提供豐富影音娛樂。智能安全配置方面，CX-30搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統，包括：自適應巡航系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統、智能前行剎車輔助系統、自適應遠光燈控制系統、盲點監測系統、倒車預警系統等。

　　“創馳藍天之父”——馬自達汽車株式會社常務執行董事人見光夫表示：“SKYACTIV-X”汽油發動機通過馬自達獨有的燃燒方式“Spark Controlled Compression Ignition，縮寫為SPCCI（火花塞點火控制壓燃點火）”，為實現汽油發動機壓燃點火技術的實際應用開創了先河。SKYACTIV-X壓燃發動機所要做的就是，通過傳統火花塞點燃小范圍的混合氣，在其燃燒后發生膨脹使得未燃燒的混合氣體部分被壓縮，同樣應用超高壓縮比，從而在高溫高壓的條件下使汽油機實現壓燃點火，并通過系統控制壓燃點火量和點火時機，以實現火花塞點火與壓燃點火的無縫切換并使混合氣得到充分燃燒。

　　據悉，與現款創馳藍天汽油發動機“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可縮減20%~30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達到最高30%的大幅度提升，在提升能效的同時，由于壓燃方式的加入，燃燒溫度更低，氮氧化物（NO）的排放量也相應降低，環保指標也到了進一步改善。（文：太平洋汽車網 宇智波民）