高合HiPhi X內飾專利圖 采用六座設計

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們獲得了一組華人運通官方發布了旗下首款量產車型高合HiPhi X的內飾專利圖，可以看到量產版車型絕大部分還原了高合HiPhi 1概念車的設計，但細節部分有所改變。官方表示新車將于北京車展正式上市。據悉，高合HiPhi X將于今年年底實現小批量試生產，2021年上半年正式交付市場。

高合HiPhi 1概念車

高合HiPhi X專利圖

高合HiPhi 1概念車

高合HiPhi X專利圖

　　專利圖包括了內飾覆蓋件，因而對內飾部分有所遮擋。不過可以看到量產版車型采用了全新設計的一體式座椅，車內采用2+2+2的座椅布局，第二排采用獨立座椅，并配備了扶手及腿托等，第三排座椅配備了獨立頭枕。中控部分大部分還原了概念版車型的設計，車內配備了三塊大尺寸屏幕。概念版車型三塊屏幕分別為15英寸儀表盤、16.9英寸中控屏以及副駕20英寸大屏。此外很配備了360環抱式攝像頭，主/副駕電子外后視鏡顯示屏、前后門飾板觸屏。此外，量產版車型還有大面積的抬頭顯示系統。

高合HiPhi X第二排座椅專利圖

高合HiPhi X工程車進行山地綜合性能測試

　　官方表示高合HiPhi X基于HOA開放式電子電氣架構開發，車輛軟件部分可以通過不斷自主學習和遠程軟件迭代持續進化。此外，高合HiPhi X將搭載華人運通與微軟戰略合作，依托微軟小冰人工智能技術開發的主動式人工智能伙伴HiPhiGo。

高合HiPhi X

　　量產版車型高度還原了概念版車型高合HiPhi 1的設計，量產版車型將流媒體后視鏡換裝成了符合國內法規常規后視鏡，而概念車C柱兩側的小翼已變為緊貼C柱的裝飾造型。結合此前曝光的專利圖片，新車車尾上側的擾流板不再是平直的造型，同時下部的擴散器造型也有所調整。此外，尾窗下沿還增加了一道鴨翼設計。

高合HiPhi X專利圖

　　相比細節的調整，延續的部分更多。除了整體造型外，官方稱之為“NT Door”的獨特開門方式被延續了下來，既前后對開門及后門上方車頂可向上開啟的設計。B柱上的標識或意味著概念車型上的人臉識別技術會出現在量產版車型上。據悉，新車可依靠臉部識別或者專屬手機感應來完成解鎖，同時根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等。

高合HiPhi 1概念車

　　動力方面，新車搭載雙電機，單個電機最大功率200kW，0-100km/h加速為3.9s，電池采用寧德時代的NCM811電芯，有84kWh和96kWh兩種容量，官方最高續航610km。此外，華人運通早在2019年5月便作為首批成員加入了 “北斗高精定位開放實驗室”，與華為、百度等行業代表共同推進5G+北斗的高精度定位在垂直行業的應用落地。隨著前不久中國北斗導航系統成功完成全面部署，高合HiPhi X搭載的雙冗余L3自動駕駛系統落地所需的全天候高精度多模定位有了基礎保障。（文：太平洋汽車網 郭睿）