想要大空間？ 那就來看看全新高爾夫旅行版

　　【太平洋汽車網 新車頻道】9月9日，大眾正式發布了全新高爾夫（詢底價|查參配）旅行版官圖。新車基于第八代高爾夫打造而來，提供了Variant和Alltrack兩個外觀套件版本，而動力上提供汽油、柴油以及eTSI輕混動力。

　　外觀上，Variant版本前臉部分幾乎與第八代高爾夫基本一致，車頭呈現扁平化趨勢，利用大膽圓滑的曲線取代現款大量剛硬的直線，使得整車設計更流暢、運動；而進氣格柵開口面積進一步縮小，并與兩側不規則LED頭燈完美融合。此外，該版本還可選裝R-Line套件，其前后包圍都將升級為運動型包圍，并將外后視鏡、行李架、輪圈、排氣管等部件進行熏黑處理。

　　而Alltrack版，其前臉采用了黑色進氣格柵的設計，同時對前保險杠進行了重新設計，加入了銀色飾條和護板。此外，新車的周身加入了黑色塑料包圍、銀色車頂行李架等外觀套件，并配備17寸的輪圈，相較于旅行版擁有更高的底盤離地間隙。

　　新車由于采用了旅行車設計，因此車身總長度加長至了4630mm，軸距為2680mm；而后備箱在常規狀態下，容積為611升（上一代為605L），放倒座椅后可拓展至1642升，并支持腳踢感應的電動尾門。

　　內飾部分，新車與標準版高爾夫一致，都采用大眾全新一代設計語言，一改此前“簡單夠用”的態度；中控更新為多層次結構設計，由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二，同時還巧妙的將貫穿式空調出風口給融合進去，一切就是這么自然；而方向盤也更新為家族最新樣式，與新款歐版passat如出一轍，外廓一圈金屬裝飾，簡約又不失時尚；而下方的檔把也首次采用了電子擋把設計。

　　動力部分，新車同樣搭載1.0T三缸汽油發動機和1.5T四缸汽油發動機，其中1.0T發動機最大功率分別為66kW(90PS)、81kW(110PS)；1.5T發動機的最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)。此外還會提供2.0T四缸柴油發動機，最大功率同樣為85kW(116PS)、110kW(150PS)。

　　而驅動形式上，Alltrack車型標配4Motion全輪驅動系統和更高的離地間隙；而Variant版本則為前驅布局。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）