WEY坦克300內(nèi)飾實(shí)拍 豪華設(shè)計(jì)與硬派外觀成反差

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們率先拍攝到一組長(zhǎng)城高端品牌WEY 坦克300內(nèi)飾圖。新車在內(nèi)飾方面同樣延續(xù)了“剛?cè)岵?jì)”的設(shè)計(jì)理念，以及“方圓有度”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，營(yíng)造出時(shí)尚前衛(wèi)的豪華感知，與硬派的外觀相呼應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；同時(shí)基于坦克·WEY平臺(tái)打造的非承載式底盤兼顧了良好的越野性能和舒適性。此外，新車將于9月26日在北京車展正式開(kāi)啟預(yù)售。

　　坦克300內(nèi)飾大面積的方直輪廓線條搭配圓潤(rùn)的倒角設(shè)計(jì)、以及圓型空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板，展現(xiàn)出“方”與“圓”的設(shè)計(jì)精髓；搭載12.3英寸互動(dòng)雙聯(lián)屏，可顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向顯示、天氣情況等越野綜合信息。“航空式”推進(jìn)器造型檔桿，以硬派造型凸顯設(shè)計(jì)感。

　　此外，新車還搭載了ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)。值得一提的是，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（2H）、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（4H）、四驅(qū)雪地（4H）、4L（標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石）、專家功能9種駕駛模式，配合三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等一系列配置，滿足專業(yè)的越野玩家極限越野需求。

　　搭載非承載車身的坦克300，按照車身尺寸屬于緊湊級(jí)SUV車型，長(zhǎng)寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達(dá)2750mm。規(guī)整精悍的車身配合非承載車身，保證了越野通過(guò)性的同時(shí)擁有更好靈活性，近2米的車高也能提供充足的縱向空間，保證駕乘人員長(zhǎng)途駕駛的乘坐舒適性。

　　新車保持著硬派越野車的風(fēng)格，更大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)示著可能會(huì)有更大的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載；另外，前保險(xiǎn)杠的牌照架內(nèi)疑似預(yù)留了絞盤的空間，也許新車越野版將會(huì)原廠搭載絞盤；還有，曝光的輪轂為六螺釘設(shè)計(jì)，可以想象新車配備的輪子尺寸較大。這三點(diǎn)也是硬派越野定位又一佐證。

　　新車采用了大量直線條，以彰顯硬派越野元素。圓形的前大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部設(shè)計(jì)有三條橫向布局的LED燈組，其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側(cè)面，三條燈帶點(diǎn)亮效果酷似WEY品牌Logo內(nèi)部造型。中間燈帶在側(cè)身側(cè)面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標(biāo)識(shí)。

　　車尾縱向布局的尾燈內(nèi)部有三條縱向的燈帶，造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設(shè)計(jì)。新車采用了外掛式備胎，配合方正硬朗的車身設(shè)計(jì)及凸出的黑色輪眉，造型上野性十足。尾門采用了向右平開(kāi)的設(shè)計(jì)，與哈弗H9相類似。尾部牌照框位于車尾左下側(cè)的位置。

　　坦克300基于“坦克·WEY”平臺(tái)打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓其基因中具備極限越野脫困能力，增強(qiáng)非鋪裝路面行駛平穩(wěn)性和安全性。非承載車身不僅具有超強(qiáng)的剛性，還具備高強(qiáng)度的抗扭曲韌性，在極端條件下保證重力沖擊的同時(shí)快速恢復(fù)車身架構(gòu)的姿態(tài)。

　　得益于非承載車身的結(jié)構(gòu)，坦克300擁有較大的接近角、離去角，也為它帶來(lái)了較好的離地間隙和涉水深度。同時(shí)，它還配備前中后三把差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式等越野裝置。

　　動(dòng)力上，預(yù)計(jì)新車搭載代號(hào)為4N20的發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT/9HDCT變速箱的全新動(dòng)力總成，其中4N20發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（244PS），最大扭矩385N·m，采用了350bar中置直噴燃油系統(tǒng)、電子水泵、米勒循環(huán)等高效技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了38.3%，同時(shí)滿足國(guó)六b+RDE和歐六d排放標(biāo)準(zhǔn)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）