梅賽德斯-AMG GLE63上市 售價(jià)146.88萬(wàn)元
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】11月23日，梅賽德斯-AMG GLE63 4MATIC+正式上市，售價(jià)146.88萬(wàn)元。作為GLE的高性能版本車(chē)型，新車(chē)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備EQ Boost系統(tǒng)，將在中大型高性能SUV領(lǐng)域與寶馬X5M和保時(shí)捷Cayenne Turbo展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。
| 梅賽德斯-AMG GLE63官方指導(dǎo)價(jià) | |
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| GLE63 4MATIC+ | 146.88 |
首先從前臉看，GLE63基于GLE的基礎(chǔ)上進(jìn)行了激進(jìn)化改造，包括采用AMG全新的直瀑式中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠的造型也更為浮夸。另外，為了能塞下4.0T V8大心臟，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隆起更大，肌肉感更強(qiáng)。GLE63采用AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng)，前剎車(chē)采用灰色六活塞制動(dòng)卡鉗。另外，新車(chē)還可選裝陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，穩(wěn)定性更高且重量更輕。
車(chē)尾方面，GLE63采用方形雙邊四出排氣布局，中間配以擴(kuò)散器，戰(zhàn)斗氛圍盡顯。底盤(pán)方面，新車(chē)配備AMG RIDE CONTROL+空氣懸架以及針對(duì)SUV特性調(diào)教而來(lái)的自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)，提供舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+三種阻尼模式，兼顧了日常駕駛舒適性以及賽道日的狂歡。值得一提的是，新車(chē)的48V系統(tǒng)可輔助新車(chē)進(jìn)行彎道姿態(tài)控制，從而減少側(cè)傾。
內(nèi)飾方面與外觀截然不同，以豪華感為設(shè)計(jì)方向，僅通過(guò)AMG方向盤(pán)表以及帶AMG標(biāo)識(shí)的專(zhuān)屬座椅表明其高性能車(chē)身份。雙拼色內(nèi)飾、儀表+中控一體屏、NAPPA打孔真皮座椅以及一系列的鍍鉻件應(yīng)用讓該車(chē)充斥著滿滿的檔次感。
動(dòng)力部分，AMG GLE63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為420kW（571PS），峰值扭矩750N·m，配備EQ Boost系統(tǒng)，可額外提供16kW的動(dòng)力輸出，匹配9AT變速箱，配備4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，擁有舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+等7個(gè)駕駛模式可選。0-100km/h加速時(shí)間為4s，極速為250km/h。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）
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