日產納瓦拉新車型開啟預售 預售19.98萬元

換芯再戰 試駕新款銳騏6&納瓦拉汽油國六

兩款車快速順應新的嚴苛排放標準，在推出新款車型的同時雙雙換搭國六排放標準的發動機。

針對市場需求升級 體驗鄭州日產納瓦拉國六版

在10萬元級的合資皮卡市場，納瓦拉算是名聲最大那一臺，針對目前國內排放需求以及消費者的配置需求，新的國六版車型終于來了

擁有標桿式表現 測試鄭州日產納瓦拉 2.5L

日產已經玩了很多年的皮卡，其中最經典當屬D22系列車型莫屬，而今天要測試的主角納瓦拉可以看做是D22的換代車型，同時隨著國內皮卡解禁政策不斷推行，眾多皮卡新秀的涌現，定位中高端皮卡的納瓦拉有足夠實力去保持自身標桿身份嗎？今天就用測試數據來說明。

皮卡不完全用戶手冊 論城市里如何駕馭?

以前說到皮卡，在大多數人印象中它都是用來跑工地、干粗活的。隨著近些年來，一些海外品牌的高端皮卡正式進入中國，再加上國家正逐步放開皮卡限行政策，已有不少高端玩家開始嘗試這一“大甜點”。不過這些高玩終究還是少數，大多數消費者還是處于持幣觀望的狀態。

經典的繼承者 場地試駕鄭州日產納瓦拉

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】日產皮卡車型的前身最早可以追溯到1933年，為了滿足商用，日產12皮卡橫空出世，也象征著其皮卡系列產品的誕生。經過了84年不斷的技術革新以及十年的厚積薄發，納瓦拉以全新的面貌及定位重新回到了我們面前，也讓我有了這樣難得的機會能夠親身感受來自皮卡的魅力。

百公里破百僅2.8s！奧迪e-tron FE07亮相

到2025年，奧迪產品組合將包括超過30款配備電動動力總成的車型，其中包括20款全電動車型。

21604輛！超越BBA，特斯拉Model 3銷量再創新高

極限究竟在哪里...

高配+手波同級無出其右 手動主義者的玩物來了？

兩廂思域手動版，同級中絕無僅有的高配手動轎車，手動黨會為此心甘情愿埋單嗎？

奇駿在他面前就是弟弟 日產新款Armada最新預告圖

日產發布了新款Armada（美版途樂）預告圖，并將于12月8日首發。新車整體設計將延續新款途樂，而動力或搭載5.6升V8發動機。

哈弗初戀將于12月下旬上市 預售8.90-11.50萬

哈弗旗下全新小型SUV“初戀”將于12月內下旬正式上市。新車已于2020廣州車展中開啟預售，預售8.90-11.50萬元。