新款豐田雷凌或明年1月上市 新增1.5L三缸引擎
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從相關渠道了解到，新款廣汽豐田雷凌或于2021年1月上市。據悉，新車目前已開啟預售，最大變化莫過于在1.2T和1.8L混動的基礎上，新增了1.5L 三缸發動機。
| 廣汽豐田雷凌 | ||
| 發動機 | 車型 | 官方指導售價 |
| 1.5L自吸發動機 | 1.5L進取版 （新增） | -- |
| 1.5L領先版（新增） | -- | |
| 1.5L豪華版（新增） | -- | |
1.2T四缸渦輪增壓發動機 | 185T豪華版 | 12.98萬 |
| 185T運動版 | 13.58萬 | |
| 185T科技版 | 13.98萬 | |
| 1.8L四缸自然吸氣發動機+電動機 | 雙擎進取版 | 13.38萬 |
| 雙擎領先版（新增） | -- | |
| 雙擎豪華版 | 14.28萬 | |
| 雙擎運動版 | 14.88萬 | |
| 雙擎科技版 | 15.08萬 | |
| 雙擎尊享版 | 15.28萬 | |
據悉，新增的雷凌1.5L車型通過多項手段降低振動傳遞，減少車內噪音：1、車身整體：加長密封膠條，優化氣密性，并且在工程預留孔加上封蓋；2、發動機周圍：包括防火墻、發動機蓋內側、發動機地板上，加大隔音材料覆蓋率，并且增加額外層數；3、車門上：維修預留口擦用樹脂覆蓋，車門下端排水口增加密封扣；4、地板上：增加隔音材料的覆蓋率，并采用吹涂式的地板止振材料。
代號M15C的全新1.5L三缸發動機是TNGA Dynamic Force Engine系列發動機的全新力作，最大功率89kW(121PS)，傳動匹配Direct Shift-CVT（模擬10速）變速箱，工信部公布的油耗成績是5.1L/100km。
1.5L Dynamic Force發動機以D-4缸內直噴，結合阿特金森循環、高速燃燒技術等多項與Dynamic Force家族的2.0L、2.5L發動機相同技術，實現動力、油耗、平順性的優秀表現。
| 1.5L Dynamic Force要點速讀 |
與凱美瑞2.0L車型同款的Direct Shift-CVT變速箱可模擬10速換擋模式，具有小型化、輕量化特點，讓整車燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到提升。變速箱起步階段采用齒輪傳動，帶來平順而又直接的加速感覺。特別值得一提的是，這款變速器的液力變矩器內增加了動態阻尼結構，以減少鎖止時的沖擊。
雷凌全系采用雙叉臂式獨立后懸架，標配LED大燈、8個SRS空氣囊、可對應PM2.5和PM1.0的CN95級空調濾清器。其中領先版和豪華版車型，還配最新Toyota Safety Sense智行安全系統（豐田規避碰撞輔助套裝）。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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