凱迪拉克CT5-V Blackwing首發 大排量V8回來了

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2月2日，凱迪拉克CT5-V Blackwing正式首發亮相。新車同樣基于現款CT5打造，相比更加劍走偏鋒的GT4-V Blackwing，CT5-V Blackwing的外觀相對內斂，但同樣為了性能提升進行了多項技術升級。

　　在外觀上，CT5-V Blackwing進行了風洞試驗和廣泛的賽道驗證完善了設計，以優化形式和功能的平衡。在內部，每一個獨特的V系列Blackwing元素，從可用的碳纖維座椅到儀表盤的特定布局，都是為了方便駕駛員控制而開發的。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing還為前輪配備了導風板。這些導流板的設計目的是減少阻力，但可以將其拆下以最大限度地讓冷空氣流向制動器。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing的內飾提升到了功能性、光潔度和精致性的新水平。 高性能座椅和高性能方向盤豪華感滿分之余包裹性強，而可用的絨面微纖維車頂襯里和Opus皮革飾件等元素增強了豪華感和做工細致感。還有標準的AKG高級音頻系統，為CT5-V Blackwing配備了15個揚聲器。AKG音響系統還采用了帶激光蝕刻的拉絲鋁格柵和釹磁鐵，以減輕重量，同時仍能產生優質的聲音體驗。

　　兩款車型都提供了三種內飾級別，首先是標準性能前排座椅、高性能方向盤和獨特的附加內飾。高性能座椅，包括CT5-V Blackwing上可用的碳纖維座椅靠背、高性能方向盤和附加碳纖維內飾。

　　凱迪拉克CT5-V Blackwing采用了升級版的6.2L機械增壓V8發動機，由于采用了更高流量的進氣和經過改進的排氣系統，其額定功率為668PS（498kW）和893N·m的扭矩，使其成為有史以來最強大的量產凱迪拉克。每臺發動機都是在通用汽車位于肯塔基州的裝配廠手工制造的，并帶有一個簽名的發動機制造標牌。

　　兩款V系列Blackwing車型都配備了先進的高性能制動系統，經過了廣泛的賽道和道路測試。V系列Blackwing車輪設計使得比之前的CTS-V更大的剎車盤，使CT5-V Blackwing制動系統成為凱迪拉克歷史上最大的量產制動器。此外，CT5-V Blackwing配備了碳陶瓷剎車組件，具有十字鉆孔轉子，在重量減輕、耐用性和熱管理上有諸多優點。（文：太平洋汽車網 趙信杰）