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新一代北京現(xiàn)代名圖3月1日上市 預(yù)售13.58萬起

2021-02-20 15:53:34 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從現(xiàn)代官方獲悉,全新一代北京現(xiàn)代名圖 燃油版/純電版 將于3月1日正式上市。據(jù)悉,新車是中國市場專屬車型,使用了現(xiàn)代最新的家族設(shè)計語言,定位上略高于伊蘭特,將推出燃油版以及純電版車型,動力搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機。此外,新車此前已開啟預(yù)售,預(yù)售價為13.58-17.58萬

北京現(xiàn)代全新一代名圖
 車型  預(yù)售價(萬元)
 1.8L CVT  13.58
 270TGDi 7DCT  17.58

2020廣州車展: 北京現(xiàn)代名圖首發(fā)

 
燃油版

2020廣州車展: 北京現(xiàn)代名圖首發(fā)

  外觀上,新車采用新潮的瀑布式前格柵以及由曲線構(gòu)成的保險杠,展現(xiàn)出優(yōu)雅、精致的前臉形象,搭配上下連接型的日間行車燈,簡潔而時尚,很有辨識度。

2020廣州車展: 北京現(xiàn)代名圖首發(fā)

  側(cè)面看,新車腰線更加流暢自然,打造出既簡練的流線型車身,同時其最大的變化在于側(cè)窗造型相比現(xiàn)款車型變化較大,C柱三角窗被取消,取而代之的是側(cè)窗邊框鍍鉻飾條。此外,新車輪轂也近些年重新設(shè)計,全新設(shè)計的立體式輪轂與流線型車身相得益彰。

2020廣州車展: 北京現(xiàn)代名圖首發(fā)

  車身尾部,寬大設(shè)計和豐富的曲面,營造出簡練大氣的風(fēng)格,而時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,搭配蜂巢圖案細節(jié),盡顯質(zhì)感。而在排氣上,新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車身尺寸上,新車長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm。

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       動力方面則維持現(xiàn)款配置,配備了G4NK 1.8L自然吸氣發(fā)動機,最大功率105kW(143PS),最大扭矩176N·m。工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。

 
純電版

  外觀上,新車采用新潮的瀑布式前格柵以及由曲線構(gòu)成的保險杠,展現(xiàn)出優(yōu)雅、精致的前臉形象,搭配上下連接型的日間行車燈,簡潔而時尚,很有辨識度。

  側(cè)面看,新車腰線更加流暢自然,打造出既簡練的流線型車身,同時其最大的變化在于側(cè)窗造型相比現(xiàn)款車型變化較大,C柱三角窗被取消,取而代之的是側(cè)窗邊框鍍鉻飾條。此外,新車輪轂也進行了重新設(shè)計,全新設(shè)計的立體式輪轂與流線型車身相得益彰。

  車身尾部,寬大設(shè)計和豐富的曲面,營造出簡練大氣的風(fēng)格,而時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,搭配蜂巢圖案細節(jié),盡顯質(zhì)感。而在排氣上,新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車身尺寸上,新車長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm。

  內(nèi)飾方面,新車采用時下流行的一體式儀表盤+中控屏,并且中控臺擁有數(shù)量更少的物理按鍵,大部分功能都集成在中控屏中,可以手動或語音進行操作。四輻式平底方向盤可以讓腿部空間更好,并增加了視覺運動感。

  動力方面,根據(jù)此前的申報信息顯示,新車將搭載一臺最大功率為135kW,最大扭矩310N·m的永磁同步電機,與之匹配57kWh的三鋰電池組,能量密度為141.1瓦時/千克,可實現(xiàn)NEDC續(xù)航里程為520km。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

    本文導(dǎo)航
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