新一代本田思域兩廂于7月首發 還將推出HEV混動版

　　【太平洋汽車網 新車頻道】日前，根據海外媒體報道，新一代本田思域（詢底價|查參配）兩廂版將于7月份全球首發，而到2022年還會發布HEV混動版本、TYPE R高性能版本。新車命名也將延續現款的“HATCHBACK”，并與三廂版一樣都采用了最新家族設計，整體設計似乎更趨于現款雅閣，動力預計繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機。

　　外觀上，全新思域兩廂版延續了本田最新一代的家族，相比現款更為沉穩大氣，似乎與大哥“雅閣”頗為相似；不過而修長的車頭以及拉寬的車身，又讓全新思域呈現出更低矮車身姿態，好像預示著隨時隨地準備“戰斗”。

　　前臉上，新車配備了分層式中網設計，其中上層為蜂窩網狀格柵，下層則為橫杠+蜂窩狀格柵，同時開口面積略有縮小，與全新海外版飛度類似起伏的線條，讓整個中網猶如一副笑臉，并從中央品牌標識向兩側進行延伸，并與前大燈融為一體，進一步提升了整個前臉的視覺寬度；而整體對比起現“流行”的大嘴式中網，顯得更具有運動感；而說到頭燈，新車采用了本田標志性的羽翼式全LED大燈，精致的造型令人眼前一亮，特別是內嵌折線式造型的日行燈，點亮后質感十足。

　　側面上，新車較三廂版更為緊湊，其中車頂曲線十分圓潤，從而營造出四門轎跑的即視感，同時該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上大幅上揚的小尾翼，以此來做設計收尾。

　　而來到尾部，新車則與現款有著明顯的區別，其中尾部線條更為緊繃且富有張力，相比現款則更為精煉，省去了不必要的設計，各個部分都拿捏得恰當好處。兩側尾燈組一改現款的回旋鏢尾燈設計，轉而采用與頭燈相呼應的狹長多邊形設計，其中燈腔底色以熏黑為主色調，并搭配折線式LED燈組，點亮后辨識度十足。

　　內飾則與三廂版保持一致，都思域沿襲了本田最新的簡潔設計思路，采用了貫穿式蜂窩裝造型的空調出風口+懸浮式中控屏，并以大量的亮色金屬點綴在中控按鍵及空調旋鈕等處，更顯精致。同時可以看到新車采用全新的液晶儀表盤設計，這一點也十分符合當下的“潮流”。

　　動力系統方面，新車預計繼續搭載現款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率則提升至206PS，峰值扭矩260N·m，傳動匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）