搭載2.9T V6發動機 賓利飛馳插電混動版正式發布

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，賓利飛馳插電混動版車型正式推出。新車基于第三代飛馳（詢底價|查參配）打造，采用極具創新的動力技術，成為賓利旗下能效表現最好的車型。隨著飛馳插電混動版的推出，展現了賓利品牌不斷踐行“Beyond100”商業戰略的決心。

　　外觀方面，新車在車前翼子板上擁有“Hybrid”的專屬字樣，并在車輛左側后方翼子板上配備有充電口，均表明這是一輛插混車型。

　　走進車內，駕駛者前方儀表盤可提供車輛在純電模式下的行駛狀態，以及車輛減速時的能量回收信息。信息娛樂觸屏可顯示不同模式下的能量使用情況，以便于用戶通過綜合性車輛數據設置充電。此外，駕駛者還可通過儀表盤、抬頭顯示系統和中央顯示屏獲取具體的電動行駛信息，包括續航、電量及充電信息。

　　車內的自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代，分別為電動模式、混動模式、保持模式。這些模式可以使駕駛者在旅途中有效管理電池使用情況。當車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟， 從而最大程度地利用電動模式驅動車輛，其為市區通勤或短途旅行而設計。

　　此外，飛馳插電混動版還配備專屬互聯服務，其中包含電池充電（ My Battery Charge）、車輛數據統計（My Car Statistics）和舒適座艙功能（My Cabin Comfort）。飛馳插電混動版搭載一系列專為駕乘者打造的同級領先的智能配置，My Bentley車聯網服務可實現遠程尋找車輛、遠程鎖車、查看車輛狀態等功能。

　　動力部分，賓利飛馳插電混動版搭載2.9升V6汽油發動機和先進電機，最大功率達544馬力，峰值扭矩為750牛·米。其中，全新2.9升V6發動機承襲賓利4.0升V8發動機的設計理念，最大功率為416馬力，峰值扭矩550牛·米。先進的電動系統位于傳動系統和汽油發動機系統之間，最大功率為136馬力，峰值扭矩為400牛·米。

　　E Motor電機采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內達到滿電狀態。綜合續航里程超700公里，電動續航里程超40公里（WLTP）。據悉，飛馳插電混動版零百加速時間為4.3秒，最高速度約為285公里/小時。此外，新車將在英國克魯工廠進行生產，此前已正式接受預定，將于年內進行交付。（文：太平洋汽車網 崖雍）