2021廣州車展探館：長城歐拉閃電貓實車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們前方團隊在2021廣州車展探館期間拍攝到了歐拉閃電貓（詢底價|查參配）實車。新車定位“20萬級超跑”。采用四門四座的設計，除此之外最吸引的就是它呆萌外表之下強大的動力。

　　外觀方面，新車圓圓的大燈，流暢圓潤的線條，跑車風十足。車頭部分采用了網(wǎng)格狀的封閉式進氣格柵設計，在前包圍兩側各有一個“V”型的鍍鉻裝飾條，細節(jié)打磨非常精致。

　　車身側面最引人注目的就是溜背式設計，營造出了一種四門轎跑車的感覺，車身側面采用拼色搭配，展車的后視鏡為兩個攝像頭，根據(jù)目前的法規(guī)，在量產(chǎn)之后可能會改為傳統(tǒng)的后視鏡，門把手采用了純電車型最常見的隱藏式設計。

　　車尾部分，通過巨大的玻璃溜背車頂可以看到車內(nèi)，在車頂裝配面積如此大的玻璃，在目前的量產(chǎn)車型中還是十分少見的，尾燈組采用了橢圓形設計，車尾線條飽滿圓潤，與車頭相呼應，在后包圍上還有一條金色的裝飾條貫穿左右。

　　內(nèi)飾部分，閃電貓整體以黃色為主，在方向盤、門把手、中控臺等區(qū)域配以鍍鉻，座椅和扶手箱等區(qū)域還有精致的手縫線，視覺效果和質(zhì)感都不錯。中控臺采用“T”字型設計，絕大多數(shù)實體按鍵都被取消，在中控臺上方配有一塊懸浮式液晶屏幕，下方還配有一塊很小的豎屏。

　　儀表盤采用了跑車上比較常見的炮筒造型，很有性能范兒，內(nèi)部為圓形的液晶顯示屏幕，這種傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結合的搭配非常巧妙。方向盤采用了四輻式設計，造型復古，在方向盤兩側分布著駕駛輔助和多媒體控制按鍵。

　　新車采用了四座設計，由于是純電動車型，機械結構更加緊湊，車頭內(nèi)部結構對于乘員艙空間侵占得比較小。實際乘坐體驗上、前排的頭部空間和后排的腿部空間都不錯，這臺車的車頂由兩塊巨大的玻璃組成，采光效果很好，坐進車內(nèi)非常通透，沒有傳統(tǒng)跑車那種壓抑感，不過后排車頂?shù)牧锉呈皆O計還是對頭部空間產(chǎn)生了一定的影響。

　　據(jù)悉，歐拉閃電貓將會采用前后雙電機布局，有關該車更詳盡信息，我們將持續(xù)關注。（（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）