2021廣州車展：比亞迪宋Pro DM-i亮相

發(fā)動(dòng)機(jī)：請(qǐng)忽略我 試駕比亞迪宋Pro DM-i

宋Pro DM-i不僅擁有DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，還有額外的驚喜。

性能油耗兩不誤 測(cè)試宋Pro DM雙擎四驅(qū)版

提起比亞迪車型的DM版本，相信大家腦海里第一時(shí)間想到的是加速性能，無論是唐DM還是宋DM，都可以在5秒內(nèi)完成0-100km/h加速...

誰說純電是備胎？測(cè)試宋Pro EV高功率高續(xù)航版

面對(duì)著國家對(duì)新能源政策上的調(diào)整帶來的補(bǔ)貼大幅度出現(xiàn)退坡，新能源汽車曾經(jīng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也逐漸緩和了，一定程度上對(duì)消費(fèi)者的選車問題或多或少出現(xiàn)了些舉棋不定的感覺。但同時(shí)比亞迪作為新能源汽車的引領(lǐng)者，似乎并沒有因國家政策上的變化而放慢對(duì)新能源汽車的研發(fā)力度，這其中宋Pro新能源車型就先后推出了混動(dòng)三擎及雙擎車型，而真正的純電動(dòng)車型也終于與消費(fèi)者見面，那今天我們就來看看宋Pro EV到底表現(xiàn)如何，用真實(shí)的產(chǎn)品力來打臉那些說純電只能是備胎的謬論。

不僅僅滿足代步 試駕宋Pro DM四驅(qū)性能版

前不久我的同事剛剛試駕過它的比亞迪宋Pro DM高能版車型，為之4.7秒破百的能力驚呼，其三擎四驅(qū)技術(shù)確實(shí)在自主品牌中數(shù)一數(shù)二。而今天我們將接著聊聊它的雙擎版四驅(qū)車型宋Pro DM性能版，下面就來看看它雙擎的駕駛表現(xiàn)會(huì)給我們帶來哪些不太一樣的地方。

又一臺(tái)加速性能猛獸 試駕比亞迪宋Pro DM

全球范圍內(nèi)要數(shù)玩新能源最溜的，新能源車型涵蓋最多的，比亞迪應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二。比亞迪最近推出新車的節(jié)奏飛快，而且每種車型都有對(duì)應(yīng)的純電動(dòng)車型和插電混動(dòng)動(dòng)力車型，今天比亞迪再次給我們帶來百公里加速5秒以內(nèi)的車-宋Pro DM。宋Pro DM最大的升級(jí)變化，是搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，更快也更節(jié)能。這到底是怎么回事呢？

百公里油耗低至1.25L 宋Pro DM究竟有什么黑科技？

插電式混合動(dòng)力車型到底省不省油，純電能跑多久，這次我們找來了比亞迪宋Pro DM一探究竟。

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