最長(zhǎng)續(xù)航730km 比亞迪2022款唐EV實(shí)車亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們拍攝到了比亞迪2022款唐EV的實(shí)車圖，新車外觀最明顯的變化在于前臉，動(dòng)力方面依舊提供單電機(jī)和雙電機(jī)版車型可選。此外，從此前曝光的消息得知，該車的售價(jià)或?yàn)?0萬(wàn)元起。

　　2022款唐EV的外觀輪廓與現(xiàn)款車型基本一致，最大的變化在于前臉的設(shè)計(jì)，與漢EV的銀色裝飾條如出一轍，可以有效的延伸橫向的視覺寬度。同時(shí)，飾條中央的「唐」字浮雕提升不少精致感。

　　前包圍的兩側(cè)采用了通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，降低空氣阻力的同時(shí)，也能夠減少一定的風(fēng)噪。此外，前包圍與下格柵之間的LED燈帶還配備了迎賓燈語(yǔ)功能。

　　車身側(cè)面基本沒有發(fā)生改變，新車的長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm，除了長(zhǎng)度增加了30mm之外，其余的數(shù)據(jù)沒有發(fā)生改變。全新樣式的輪圈使用了低風(fēng)阻的造型，米其林PS4 SUV輪胎的規(guī)格為265/45 R21。

　　車尾依舊是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后包圍則是車尾主要變化的地方，與唐DM、唐DM-i的設(shè)計(jì)基本相同。

　　內(nèi)飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局形式，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，加上「蒼穹灰」的內(nèi)飾配色，無論是科技感還是檔次感都相當(dāng)出色。

　　智能配置方面，新車搭載了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，既支持5G速聯(lián)，同時(shí)還支持雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)，當(dāng)然Dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也不會(huì)缺席，具體包括了D全息透明影像系統(tǒng)、DiPilot方向盤車道偏離輔助振動(dòng)提醒、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助、APA視覺融合全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。

　　空間布局方面，新車將增加6座車型可選，2+2+2的座椅布局帶來更為舒適的乘坐感受，除了保證第一排的舒適性，第二排也設(shè)置了獨(dú)立電動(dòng)座椅，可支持多向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱按摩等功能。

　　動(dòng)力方面，新款唐EV將推出三個(gè)版本車型，其中高性能版車型搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機(jī)，官方零百加速時(shí)間4.4秒；另外兩款車型則配備了最大功率為180kW的單電機(jī)版本。

　　續(xù)航部分，新車將全系配備比亞迪刀片電池，其中單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本的續(xù)航里程為730km（CLTC），而主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本的續(xù)航為635km（CLTC），另外一個(gè)搭載稍小電池的兩驅(qū)版本，續(xù)航里程也可達(dá)到600km（CLTC)。

　　而現(xiàn)款車型的NEDC續(xù)航里程分別為505公里、565公里。底盤部分，新車依舊采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，此次則增加了舒適、運(yùn)動(dòng)兩種懸架模式可調(diào)。

　　（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）