smart精靈#1巴博斯版曝光 雙電機(jī)四驅(qū)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】smart精靈#1（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)于4月8日在德國柏林正式發(fā)布，近日，國內(nèi)社交網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一組smart精靈#1運(yùn)動(dòng)版車型的無偽諜照。據(jù)悉，新車將作為smart精靈#1巴博斯版本問世，將搭載雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到四百馬力左右。

　　外觀方面，新車最顯著的特征在于前機(jī)蓋上多出了兩道進(jìn)氣開口，整車增加了大量紅色元素，包括紅色的車頂與后視鏡，前后包圍及側(cè)裙部分加入了大量紅色的飾條點(diǎn)綴。此外，新車還配備了更大的紅色卡鉗。除新增的運(yùn)動(dòng)版套件外，新車其他部分是否為最終版造型尚不得而知。

　　smart精靈#1是吉利和奔馳的聯(lián)姻之作，新車定位為純電動(dòng)小型SUV，并基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造。設(shè)計(jì)上由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，而吉利負(fù)責(zé)整車工程開發(fā)。普通版車型將于2022年內(nèi)在西安生產(chǎn)并上市，未來還將出口到海外市場。

　　通過諜照可以看到，smart精靈#1巴博斯版本體驗(yàn)搭載前前后及翼子板上的側(cè)視視覺感知攝像頭，預(yù)計(jì)同樣具備L2 級別的駕駛輔助能力。作為參考，此前發(fā)布的smart精靈#1在駕駛輔助系統(tǒng)方面完整提供了 L2 級別的駕駛輔助，包括自適應(yīng)巡航（ACC)、車道保持輔助（LKA）、交通擁堵輔助（TJA）、自動(dòng)泊車輔助（APA）和自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)等功能。

　　動(dòng)力方面，smart精靈#1巴博斯版本預(yù)計(jì)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率預(yù)計(jì)將達(dá)到四百馬力左右。作為參考，普通版車型永磁同步電機(jī)被安放在后橋上，最高功率200kW，峰值扭矩343N·m，最高車速180km/h。其百公里加速時(shí)間僅為 6.7s。新車搭載了66kWh的三元鋰電池組，使用7.2kW交流充電樁充電時(shí)，5-80%電量小于7.5小時(shí)，并最高支持150kW的直流超速充電，5-80%的充電時(shí)間小于30分鐘。在 CLTC工況下，續(xù)航里程達(dá)560km，WLTP工況續(xù)航里程則在420-440km之間。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿/圖：微博網(wǎng)友@Jason-Ferrari）