首創(chuàng)“躺式”電芯 上汽MG MULAN全新跨界車首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽MG正式發(fā)布了旗下全球純電超能跨界車MG MULAN（詢底價|查參配），新車基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，MG MULAN作為MG投向全球市場的重磅產(chǎn)品，將堅持傳承和發(fā)揚“木蘭精神”，新車將在中歐同時上市。

　　MG MULAN是MG重回新能源賽道采用全新純電動技術(shù)解決方案的首款落地車型，它有上汽乘用車的“三個首次”：上汽集團(tuán)“星云平臺”的首次落地，魔方電池的首次應(yīng)用，全新超級電驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)的首次搭載。

　　MG自出海以來不斷刷新全球銷量數(shù)據(jù)，連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國單一品牌海外銷量冠軍”。2021年，MG已成功進(jìn)入80多個國家和地區(qū)，在全球18個國家躋身當(dāng)?shù)貑我黄放其N量前十，銷量已成規(guī)模。MG MULAN作為MG投向全球市場的重磅產(chǎn)品，將堅持傳承和發(fā)揚“木蘭精神”，吹響出征全球的號角，讓全球用戶領(lǐng)略這款中國汽車工業(yè)首款真正意義的全球車。

　　MG MULAN由上汽全球化設(shè)計團(tuán)隊操刀，MG MULAN整合上汽全球設(shè)計資源，由中英兩個極具國際化視野的設(shè)計團(tuán)隊共同設(shè)計，車型平衡東西方審美，低趴寬體的造型、蓄勢待發(fā)的姿態(tài)、個性的電車造型、豐富的撞色搭配，既滿足歐洲主流市場需求，又符合國內(nèi)市場人群需求，將引領(lǐng)全球?qū)徝馈?/p>

　　MG MULAN以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，得益于一系列星云純電架構(gòu)獨特的結(jié)構(gòu)性設(shè)計，采用行業(yè)領(lǐng)先的三重防撞梁設(shè)計、CPM電容應(yīng)用等。此外，在電池安全防護(hù)上，MG MULAN對電池安全防護(hù)上做了大幅升級，MG MULAN引入全球最嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，不僅嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)打造，還滿足世界造車體系中標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)、門檻最高的REACH、E-MARK等嚴(yán)苛歐標(biāo)。

　　MG MULAN基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造，擁有超薄魔方電池、高功率密度電驅(qū)，配合統(tǒng)一后驅(qū)架構(gòu)搭配五連桿，實現(xiàn)百公里加速3.8秒，帶來極致性能體驗。3.8秒破百、5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑、50:50前后軸荷比、490mm質(zhì)心高度，不僅讓車身重量分配堪稱完美，后軸跟隨性更強，隨時突破性能和速度的極限，還能確保車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，帶來貼地飛行的駕駛體驗。

　　上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺專為純電車型而來擁有全尺寸帶寬，軸距最大支持3米，覆蓋從A級到D級不同細(xì)分市場、涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型，采用三軸電驅(qū)動、雙高壓平臺布局覆蓋更廣性能表現(xiàn)，電池可充、可換、可升級，實現(xiàn)超大帶寬表現(xiàn)。

　　首創(chuàng)“躺式”電芯、超薄CTP電池，首創(chuàng)高功率密度電驅(qū)動，首創(chuàng)高功率延時技術(shù)構(gòu)成的高閾值動力系統(tǒng)，以及高極限車身控制，成就該平臺的超強性能。LBS躺式電芯不僅打造出更高的密度效能，還降低了電池整包厚度，有效節(jié)省了艙內(nèi)空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）