【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】在2007年《變形金剛1》發(fā)布之前，沒(méi)人會(huì)知道，一個(gè)長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)半小時(shí)的汽車(chē)廣告，會(huì)吸引如此龐大數(shù)目的汽車(chē)廣告和觀影人群去為其埋單，這種左右逢源、名利雙收的好活讓《變形金剛》真人電影版系列一直來(lái)到了第4集。雖然新的影片要在明年暑期檔才在國(guó)內(nèi)上映，作為汽車(chē)媒體的我們，還是為大家搜集了一些即將在片中擔(dān)任主角的重磅新車(chē)。這其中，就有首次在《變形金剛》系列擔(dān)任主角之一的自主品牌新能源車(chē)——廣汽傳祺E-jet。

● 廣汽傳祺E-jet

變形金剛的中國(guó)夢(mèng)

　　《變形金剛4·絕跡重生》的故事發(fā)生在前作芝加哥終極決戰(zhàn)四年后，博派狂派從地球銷(xiāo)聲匿跡，而人類(lèi)也在斷壁殘?jiān)�的廢墟中開(kāi)始了新生。然而，一群手握大權(quán)的商人聯(lián)合天才科學(xué)家，意欲通過(guò)那場(chǎng)入侵打破壁壘，研發(fā)出他們實(shí)則難以駕馭的全新技術(shù)。與此同時(shí)，地球也遭受到了一個(gè)古老而強(qiáng)大的變形金剛的威脅恫嚇，關(guān)乎自由與奴役的正邪決戰(zhàn)一觸即發(fā)。

廣汽傳祺E-jet現(xiàn)身《變形金剛4》拍攝現(xiàn)場(chǎng)

　　《變形金剛》前三部真人電影作品，在全球吸納了近27億美元的票房，悍馬H2、福特野馬、雪佛蘭科邁羅、奧迪R8、雪佛蘭Trax概念車(chē)等民用車(chē)型在銀幕前熱辣亮相。戰(zhàn)績(jī)已是輝煌，但誰(shuí)又不想把輝煌更進(jìn)一步地最大化呢？這讓劇組的目光投到了還有巨大潛力的中國(guó)大陸上，而最直接也是最有效的方法，當(dāng)然也就是讓中國(guó)自主車(chē)企的產(chǎn)品也在銀幕上奮勇殺敵了。

廣汽傳祺E-jet現(xiàn)身2013北美車(chē)展

　　不止“中國(guó)自主汽車(chē)人”的加入，《變形金剛4》的劇組還另外加入了更多的中國(guó)元素，準(zhǔn)備讓熱情的觀影者們大喊“值回票價(jià)”：李冰冰、韓庚、林柏宏、趙茜等中國(guó)明星加入?yún)⒀蓐嚾荩�熟悉的面孔�?dāng)然感染力更強(qiáng)；而劇組在香港取景拍攝后，現(xiàn)又轉(zhuǎn)戰(zhàn)重慶武隆，這不僅讓國(guó)內(nèi)觀眾更加期待，也在拍攝過(guò)程中，通過(guò)全國(guó)媒體為新片做了一次廣告。

廣汽E-jet的性能特性

　　此次加入劇組的中國(guó)自主品牌汽車(chē)，便是廣汽集團(tuán)全新自主開(kāi)發(fā)的新能源車(chē)型——廣汽傳祺E-jet。廣汽傳祺E-jet是一款針對(duì)都市年輕消費(fèi)群開(kāi)發(fā)的四門(mén)四座轎車(chē)，應(yīng)用增程式純電動(dòng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，整體造型以“光影雕塑”為設(shè)計(jì)理念，車(chē)身線條呈現(xiàn)兼具動(dòng)感與力量、性感與優(yōu)雅，融合轎車(chē)的大方、氣派以及跑車(chē)的激情奔放，用現(xiàn)代藝術(shù)語(yǔ)言塑造出年輕、感性、自信的設(shè)計(jì)魅力。

　　廣汽傳祺E-jet的三圍尺寸為4570/1790/1490mm，軸距2620mm，定位緊湊級(jí)增程式純電動(dòng)車(chē)。在純電力驅(qū)動(dòng)下，13kWh的鋰電池續(xù)航里程為100km，再加上汽油機(jī)為電池補(bǔ)充電能從而得到的續(xù)航，E-jet最遠(yuǎn)可以跑到600km開(kāi)外的地方，才需要再次使用插電式充電或加汽油。

　　廣汽傳祺E-jet以電動(dòng)機(jī)作為唯一驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，其能量轉(zhuǎn)化效率極高的優(yōu)點(diǎn)，必將在日后的汽車(chē)市場(chǎng)上得到更多的重視。E-jet的電動(dòng)機(jī)能提供30kW（41PS）的額定輸出功率，峰值輸出則達(dá)到了95kW（129PS）。新車(chē)還搭載一臺(tái)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率45kW（61PS），峰值扭矩82Nm，這臺(tái)汽油機(jī)的任務(wù)是為即將消耗完的鋰電池充電，以增加E-jet的續(xù)航。

　　此前，廣汽已有“E-linker ”小型純電多功能概念車(chē)、傳祺增程式純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、插電式四驅(qū)混合動(dòng)力等多款新能源車(chē)型問(wèn)世。近期，廣汽傳祺將在產(chǎn)地廣州投入200-400臺(tái)插電式混動(dòng)傳祺試運(yùn)行。

廣汽E-jet在劇中的象征意義

　　目前，廣汽全球研發(fā)網(wǎng)已形成“全球研發(fā)、全球人才、全球配套”三方面的成熟體系，以保證品牌具備持續(xù)發(fā)展能力。在新能源車(chē)研發(fā)方面，現(xiàn)已在純電技術(shù)、增程技術(shù)、混合動(dòng)力等多種新能源車(chē)型研發(fā)中取得顯著成果。

　　廣汽傳祺之所以不惜重金在電影中亮相，是因?yàn)橛兄�海外銷(xiāo)售的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，繼GS5之后廣汽傳祺GA3緊湊型轎車(chē)也將被納入海外出口的陣容。未來(lái)3-5年的時(shí)間，廣汽傳祺海外出口量將占據(jù)總銷(xiāo)量20%的規(guī)劃，2017年廣汽傳祺的海外銷(xiāo)量有望達(dá)到10萬(wàn)輛。

　　對(duì)于剛剛起步于拓展海外市場(chǎng)的廣汽傳祺而言，通過(guò)植入電影的手法能夠有效提升品牌在全球的知名度，對(duì)廣汽傳祺開(kāi)拓海外市場(chǎng)將有著很大幫助。同時(shí)為未來(lái)3-5年內(nèi)達(dá)到總銷(xiāo)量的20%實(shí)現(xiàn)出口目標(biāo)進(jìn)行鋪墊。

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● 其它將在變形金剛4里登場(chǎng)的注目車(chē)型

帕加尼Huayra

　　這款車(chē)那拗口的名字詳細(xì)已經(jīng)被不知道多少人吐槽過(guò)了。雖然官方已經(jīng)解釋過(guò)這是某個(gè)神話(huà)里的風(fēng)神之名，絕對(duì)高端大氣。不過(guò)名字并不重要，我們知道它糅合了復(fù)古情結(jié)和前衛(wèi)線條的造型后是那么迷人，我們還知道它在賽道上創(chuàng)造了驚人的成績(jī)。這么一款驚為天人的終極跑車(chē)出現(xiàn)在變形金剛4中可謂實(shí)至名歸。

　　而Huayra實(shí)則是Zonda的繼承者，這款輕量化的超級(jí)跑車(chē)搭載來(lái)自奔馳AMG部門(mén)研發(fā)的雙渦輪增壓6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率539kW(730PS)、峰值扭矩為整整1000Nm，0-100km/h加速約3.3秒。如果覺(jué)得這些數(shù)據(jù)不夠驚人，那么看看此前Top Gear測(cè)試中Huayra以1分13.8秒的成績(jī)成為該賽道圈速最快的公路跑車(chē)就足以證明其非凡性能了。

　　目前網(wǎng)上已經(jīng)流傳出在中國(guó)拍攝用的Huayra，應(yīng)該是一款紅黑相間涂裝的車(chē)型。我們還不確認(rèn)Huayra在影片中將會(huì)是何方陣營(yíng)，只求它不要像此前奧迪R8那樣出場(chǎng)不一會(huì)就被砍成兩半就好，畢竟這可是風(fēng)神啊，而風(fēng)是無(wú)法被斬?cái)嗟模?/p>

法拉利458 Speciale

　　法拉利458的盛名想必已響徹世間，關(guān)于這點(diǎn)編輯認(rèn)為無(wú)需多費(fèi)口舌了。它是法拉利F430的繼任車(chē)型，屬于法拉利V8入門(mén)型跑車(chē)……沒(méi)錯(cuò)，法拉利的入門(mén)級(jí)跑車(chē)已經(jīng)就是如此兇殘的機(jī)器了。而登場(chǎng)影片的則是458的強(qiáng)化版車(chē)型458 Speciale，性能比普通版更上一層樓。

　　普通版458的4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為419kW(570PS)，然而458 Speciale的最大功率強(qiáng)化到445kW(605PS)，0-100km/h加速時(shí)間僅3秒，在法拉利自家的Fiorano賽道成績(jī)是1分23.5秒，相比之下，普通版458為1分25秒，而法拉利Enzo為1分24.9秒。

　　外觀上，它與普通版最容易識(shí)別的就是車(chē)身上的“意大利國(guó)旗色”涂裝了。同樣無(wú)法確定它會(huì)是狂拍還是博派汽車(chē)人的化身，我們還是等明年揭曉吧。

雪佛蘭克爾維特Stingray

　　今年初，雪佛蘭的招牌跑車(chē)——新一代克爾維特C7正式在北美上市。這款典型的美式高性能車(chē)承載著許多美國(guó)人對(duì)跑車(chē)的追求與愛(ài)慕，真沒(méi)夸張，克爾維特在美國(guó)人的心目中地位不亞于歐洲人的法拉利。與此同時(shí)，克爾維特在第三代時(shí)采用的“Stingray”之名回歸到這次第七代克爾維特上。

　　新一代克爾維特采用了美式車(chē)慣用的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)——一臺(tái)6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339kW(461PS)，峰值扭矩624Nm。對(duì)于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不算特別驚人，但是每一代的克爾維特都是物美價(jià)廉的好東西。

　　至于這款車(chē)將會(huì)以博派身份還是狂派身份出現(xiàn)？編輯覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題基本是多余的，雪佛蘭的經(jīng)典跑車(chē)怎么可能會(huì)以反派“人物”出現(xiàn)？

1967年款雪佛蘭科邁羅

　　《變形金剛》系列最重要的“人物”之一——大黃蜂又將以全新的姿態(tài)出現(xiàn)了。相信很多人都知道，新款的科邁羅就是大黃蜂的“變身車(chē)選”。不過(guò)我們更關(guān)注的是，大黃蜂還將以老款科邁羅的樣子與觀眾見(jiàn)面。

　　據(jù)說(shuō)，將要登場(chǎng)的是會(huì)是最早的第一代雪佛蘭科邁羅。第一代科邁羅在1967-1969年推出。如果你不是太較真的的話(huà)，這也算是一款經(jīng)典的“肌肉車(chē)”了。在那個(gè)年代就已經(jīng)可以看到科邁羅SS搭載的6.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配僅有三個(gè)檔位的自動(dòng)變速器，各種霸氣不言之中側(cè)漏滿(mǎn)堂。

　　不知道為何導(dǎo)演又想懷舊一番，而我們則基本可以確認(rèn)大黃蜂又想“玩穿越”，新老科邁羅的外裝都能再穿一遍，何其騷包。

● 編輯結(jié)語(yǔ)：

　　中國(guó)元素當(dāng)然是《變形金剛4》里面最大的亮點(diǎn)，對(duì)于如此有潛力的票房市場(chǎng)，如何讓數(shù)量龐大的中國(guó)觀影者從網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)下載中抽身，親身到電影院體驗(yàn)史詩(shī)般的震撼，中國(guó)自主品牌新車(chē)、中國(guó)演員、中國(guó)場(chǎng)景都是必不可少的。雖然公映時(shí)間離著還遠(yuǎn)，但強(qiáng)悍的新車(chē)陣容，已經(jīng)讓影迷和車(chē)迷們激動(dòng)萬(wàn)分了，我們一同期待吧。

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