飛凡R7開啟首批用戶交付 高速領航功能同步開放

　　【太平洋汽車 新車頻道】近日，我們從飛凡汽車官方獲悉，飛凡R7（詢底價|查參配）現已正式開啟交付。與此同時飛凡汽車官方表示，其全棧自研的RISING PILOT高速領航功能將率先在上海、蘇州、廣州、深圳、杭州、北京6座城市開放。

　　飛凡R7于今年9月底上市，四款車型售價20.59-25.69萬元。12月31日前鎖單，可終身享RISING PILOT全融合高階智駕系統體驗包。值得一提的是，搭載RISING PILOT全融合高階智駕系統的飛凡R7擁有33個高階感知硬件，包括國內首發量產的采埃孚Premium4D成像雷達，800萬像素高清攝像頭，及全球首發量產的LUMINAR 1550nm高規激光雷達。

　　飛凡R7還采用了2顆英偉達超算力Orin X芯片，單顆芯片算力達到254 TOPS，同時滿足業界普遍預計L3-L4級別100-1000TOPS的算力冗余要求，為之后的升級迭代提供算力儲備。

　　除此之外，該系統還采用了Full Fusion全融合算法，解決匝道全域增強識別、超靈敏靜態路障感知、雨雪霧天超視距識別等痛點場景。同時擁有MY PILOT可自主調節智駕模式，在RISING OS系統中支持用戶在舒適、標準、運動等多種智駕風格的自定義，實現不同風格的智能駕駛行為決策。

　　飛凡R7定位為極智高階純電SUV，設計上給人一種強烈的侵略性與未來感。狹長銳利的左右大燈在LED日行燈帶的映襯下充滿攻擊性，并通過中間的燈帶相連，形成科幻的橫貫式前大燈組。前杠擁有豐富的曲面和多組凌厲線條，又大幅強化了前臉的戰斗氣息。

　　溜背式的車頂和明顯前傾的車身姿態賦予新車側面令人驚艷的運動美感，樣式充滿想象力的輪轂也表達出該車的未來屬性。車尾使用橫貫式尾燈，與前臉形成呼應，后杠同樣是激進大膽的設計。

　　飛凡R7的內飾采用了極簡的設計風格，以43英寸真彩三聯屏為核心橫貫座艙，同時采用了大量的NAPPA真皮軟包覆蓋，同時在扶手箱位置還集成了專用touch bar，進一步提升操作便捷性。

　　飛凡R7中控屏采用的是15.05英寸的AMOLED屏，儀表屏以及副駕屏分別為10.25英寸以及12.3英寸，采用了先進的MiniLED分區背光技術，可實現1920*1080全高清分辨率。

　　值得一提的是，飛凡R7還采用了三屏一體化封裝技術，全貼合的設計可以完全取消玻璃與 OLED 屏之間的縫隙，帶來更加沉浸的視覺效果。同時，飛凡R7采用的是AGC旭硝子龍跡玻璃，這種玻璃的材質相比普通鈉鈣玻璃會更加輕薄，同時強度能夠提高六倍。

　　此外，該車還搭載了全球首發量產華為視覺增強AR-HUD平視系統，采用的是硅基液晶投影，視角為13°x 5°、1920*1080的分辨率，能夠在前方 7.5 米位置呈現70英寸大畫幅顯示區域，更直觀的顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息。

　　飛凡R7智艙共提供尊雅白、暮云棕、曜夜黑共3種配色，座椅采用環抱式菱形絎縫設計，Nappa真皮則帶來更加出色的手感。配置方面，新車擁有雙層隔熱全景天幕、無框車門及感應式電開門、體感監測方向盤、流媒體后視鏡、BOSE劇院級環繞14揚聲器等配置。

    動力方面，飛凡R7采用“RISING POWER“飛凡能量方案、新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術，可使電機效率提升至97%、峰值性能持續時間提升約70%。其中，飛凡R7四驅版本峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達700N·m，零百加速達到4.4s。

　　同時，飛凡R7配備90度CTP大模組電池包，采用行業首創的雙層橫置電芯技術，能量密度提升到185Wh/kg，最高續航達到642Km。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）