東京車展：日產(chǎn)BladeGlider概念車首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日產(chǎn)之前曾放出消息說未來(lái)將推出一款全新平民級(jí)跑車。用腳趾頭想也知道日產(chǎn)這款平民跑車是沖著豐田86和斯巴魯BRZ這對(duì)好基友來(lái)的。這款全新跑車以概念車的形式亮相2013東京車展，取名為BladeGlider Concept（直譯：刀鋒滑翔機(jī)概念車）。

　　日產(chǎn)BladeGlider電動(dòng)概念車設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于日產(chǎn)DeltaWing勒芒賽車。該車光是在造型方面便賺足了眼球，這根本就是DeltaWing勒芒賽車的概念車版。BladeGlider電動(dòng)概念車采用鷗翼式車門，車身以CFRP碳纖維復(fù)合材料制造，底盤也大量使用碳纖維材質(zhì)。看得出這前窄后寬的車體造型一定在空氣動(dòng)力學(xué)上下了不少的功夫。

　　BladeGlider電動(dòng)概念車采用1+2的三座布局，前面的駕駛位設(shè)置在中間，這樣的座椅設(shè)計(jì)不禁讓我們想起經(jīng)典的邁凱倫F1。其它諸如儀表盤等內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是科幻至極。

　　BladeGlider Concept的能源為鋰離子電池，驅(qū)動(dòng)形式為后驅(qū)。鋰離子電池組安放位置較低，并且比較靠后。具體的動(dòng)力參數(shù)這款概念車的前后配重比例為30：70。這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠提升操控性，同時(shí)還能節(jié)省車內(nèi)空間。

　　如果說這款BladeGlider電動(dòng)概念車量產(chǎn)后真的是定位低于370Z的平民級(jí)跑車，不禁讓人揪心量產(chǎn)后到底還剩下多少概念車的元素？

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