星辰混動(dòng)版率先搭載五菱混動(dòng)超級(jí)省油模式

【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】五菱官宣推出五菱混動(dòng)超級(jí)省油模式，星辰混動(dòng)版率先搭載此模式。作為首款搭載五菱混動(dòng)的車(chē)型——五菱星辰（詢底價(jià)|查參配）非插電混動(dòng)版整車(chē)搭載2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)41%，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，其“低速電驅(qū)+高速直驅(qū)”的高效運(yùn)行模式，官方市區(qū)工況下平均油耗最低僅為4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km。

在省油的混動(dòng)技術(shù)加持下，針對(duì)特殊場(chǎng)景，升級(jí)常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式，帶來(lái)更加節(jié)能省油的用車(chē)體驗(yàn)。超級(jí)省油模式專門(mén)模擬低油耗用戶的駕駛工況。

經(jīng)濟(jì)模式下，遇到激烈駕駛情況，通過(guò)改善車(chē)輛怠速/低速場(chǎng)景下低效運(yùn)行的工況，提高市區(qū)場(chǎng)景下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電效率；通過(guò)制動(dòng)強(qiáng)效回收，使得能量回收率提升23%，在用戶激烈駕駛的工況下，讓車(chē)輛仍擁有更多純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，優(yōu)化用戶大腳油門(mén)習(xí)慣下的油耗表現(xiàn)，平均油耗下降約0.5/100km。

針對(duì)冬季開(kāi)啟暖風(fēng)，混動(dòng)車(chē)輛油耗偏高的行業(yè)痛點(diǎn)，五菱通過(guò)優(yōu)化常規(guī)模式和經(jīng)濟(jì)模式的油耗體驗(yàn)。在經(jīng)濟(jì)模式下，開(kāi)啟超級(jí)省油模式的五菱混動(dòng)依然擁有智能啟停功能，氣溫≥0°開(kāi)啟暖風(fēng)，可允許車(chē)輛進(jìn)入純電驅(qū)動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖，冬季暖風(fēng)油耗下降約1.0L/100km。

在常規(guī)模式下開(kāi)啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，智能精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量以及斷油不停機(jī)，長(zhǎng)效供暖。冬季暖風(fēng)油耗下降約0.5L/100km。