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北京奔馳新一代GLC預售43-54萬 推出8款車型

2023-03-31 10:30:54 作者:謝鵬

  【太平洋汽車 新車頻道北京奔馳新一代GLC(X254)開啟預售,價格區間為人民幣43萬至54萬元。官方只是公布有8款車型,但并沒有公布具體車型,目前根據經銷商透露的有GLC260L動感型、GLC260L豪華型、GLC300L動感型、GLC300L豪華型等。新一代GLC全系搭載2.0T+48V輕混系統,并且標配4MATIC四驅系統,預計在4月的上海車展公布正式售價。

  作為參考,新一代GLC海外版車型長寬高分別為4718/1890/1640mm,軸距為2888mm。國產版車身尺寸為長4826mm/寬1890mm/高1714mm,軸距為2977mm,除了寬度之外,其他維度都比海外版有所增長。

目前在售的老款GLC也是只提供4款配置,兩款不同動力可選。不同的是國產新一代GLC提供了兩款外觀,最低配的GLC260L動感型是越野套件的外觀,輪眉為黑色,其余車型則是配備了AMG運動套件,輪眉與車身同色。GLC260L動感型也可以加錢選擇AMG運動套件來升級外觀。

車內配色方面,新車車頂默認為黑色,同時提供水晶灰淺色車頂可選,后者更適合7座車型。座椅、面板等顏色方面,會提供黑色、赭石棕色、赭石棕/黑色、烈焰紅/黑色,而真皮內飾僅提供5座車型可選。

奔馳GLC定制
 車型配置
GLC260L 動感型 

駕駛輔助增強版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、 前排無線充電、前排座椅加熱

后排側氣囊、柏林之聲環繞立體聲音響、智享套裝、AMG運動套件、無鑰匙進入

GLC260L 豪華型 

駕駛輔助增強版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、MBUX實景導航、前排座椅加熱/通風

后排側氣囊、柏林之聲環繞立體聲音響、360°全景影像/智能泊車、HUD抬頭顯示 

GLC300L 動感型 

駕駛輔助增強版、鋁制飾條的黑色開孔木板、ETC讀卡器、MBUX實景導航、前排座椅加熱/通風

后排側氣囊、柏林之聲環繞立體聲音響、HUD抬頭顯示  
GLC300L 豪華型 

駕駛輔助增強版、ETC讀卡器、MBUX實景導航、前排座椅加熱/通風

后排側氣囊、車內空氣調節組件、暢心提神功能   
奔馳GLC配置
 車系配置
GLC260L 動感型   越野套件、19英寸輪轂(235/55R19)
GLC260L 豪華型  前排無線充電,照明迎賓踏板、無鑰匙進入套裝、駕駛員座椅記憶、Nappa皮飾多功能運動方向盤 
GLC300L 動感型   7座布局,鋁質側踏板、360°全景影像/智能泊車
GLC300L 豪華型  

帶投影的智能數字大燈、柏林之聲立體聲音響、鋁制飾條的黑色開孔木板、

MBUX實景導航、HUD抬頭顯示、隔熱玻璃、 20英寸輪轂(255/45R20

駕駛輔助增強版、前排座椅加熱、后排側部氣囊等配置全系都是要選裝才有的。座椅加熱這一普通配置在老款GLC上可是全系標配的。想要選購7座GLC的消費者只能購買GLC300L車型??此埔菜闶呛侠?,多帶倆人需要更高的動力。但其實沒必要,因為如果第三排要經常坐人的話并不推薦購買GLC。

  新車內飾同樣與海外版設計維持一致,均沿用與C級相同的新家族式內飾設計語言,包括12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏,中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統,支持OTA升級。值得一提的是,本次全新奔馳長軸距GLC SUV首度新增7座版車型,第二排座椅為滿足第三排乘客上下車,支持按比例放倒。

  新車在配置方面還將標配越野駕駛模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系統(DSR),重要的越野相關信息清晰地呈現在兩個顯示屏上。儀表屏展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理坐標和指南針等道路信息,以及行駛速度和發動機轉速。

  新一代GLC的動力從M264系列升級為M254系列,動力改變不大,最主要是新增加48V輕混系統,2.0T四缸發動機+ISG集成式啟動發電機技術,燃油經濟性更低。2.0T低功率版GLC2260L最大輸出150kW(204PS),比老款車型小幅提升5kW;2.0T高功率版的GLC300L最大輸出190kW(258PS),和老款車型維持一致。

另外,我們從官方獲悉,未來還國產版GLC還將提供PHEV插混車型。作為參考,海外版的新一代GLC PHEV車型搭載了第四代插混系統,使用2.0T四缸發動機,分別提供了GLC 300e 4MATIC和GLC 400e 4MATIC兩款車型,300e車型系統最大輸出313PS、系統最大扭矩550N·m、零百加速6.7s;400e車型系統最大輸出381PS、系統最大扭矩650N·m、零百加速5.6s。搭配31.2 kWh高壓電池組,WLTP純電續航力超過100公里,最高車速限制在140km/h。充電可使用11kW交流充電設備,也支援60kW直流快充,30分鐘便可完成充電。(圖/文/攝:太平洋汽車 柳昀青)

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    謝鵬 副主編

    理工男悶而不騷,累仍會愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點事兒。

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