寶馬Active Tourer明年量產(chǎn) 前驅構造

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】現(xiàn)今寶馬產(chǎn)品線上全是后驅/四驅產(chǎn)品的狀態(tài)，在明年就要被一款名為Active Tourer的全新MPV車型打破了，其競品大體可以確定就是新一代奔馳B級。

　　鼓動后驅優(yōu)于前驅當然是不太正確的價值觀，畢竟對于一款主打經(jīng)濟性和小車身大空間的MPV車型而言，較為中庸的動力輸出和推重比，后驅前驅估計也沒啥所謂。

　　寶馬Active Tourer依然在概念階段，而這款概念車長寬高分別為4350/1833/1576mm，軸距達到2670mm。新車搭載1.5T三缸發(fā)動機，并有望提供PHEV插電式混合動力版本——驅動前軸的汽油機和驅動后軸的電動機組成一套四驅系統(tǒng)，綜合動力數(shù)據(jù)為150kW（190PS）/200Nm，百公里加速不到8秒，平均油耗低于2.5L/100km。

　　上面那段文字最精彩的部分要數(shù)“低于2.5L/100km”，因為這個記錄已經(jīng)打破了當年憑借鋁合金車身把百公里油耗殺進3L的奧迪A2。當然，現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀了，一項1998年的記錄被打破也不是什么新鮮事，況且第二代A2也在密鑼緊鼓的搗弄中，最終誰才是吃得最少又跑得最快的，還真不好說。