每日車聞:馬斯克:全自動駕駛將至/蔚來收取占樁超時費/多款新車發(fā)布

　　【太平洋汽車 新車頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進，汽車行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個獨特的歷史節(jié)點。在接下來的每天，《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。

　　特斯拉CEO馬斯克在2023世界人工智能大會上表示，隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，預(yù)計在今年年末將實現(xiàn)全面自動駕駛。此外，馬斯克還提到：“我認為，中國在任何它想做的事情上都會完成得十分出色，這在許多領(lǐng)域都有體現(xiàn)，不論是經(jīng)濟還是人工智能領(lǐng)域。我相信，未來中國將擁有非常強大的人工智能能力。”

　　同時，馬斯克強調(diào)生成式人工智能的出現(xiàn)將對人類文明產(chǎn)生深刻影響，未來地球上機器人數(shù)量將多于人類數(shù)量。特斯拉樂意與汽車制造商分享自動駕駛技術(shù)，并已在美國道路上進行測試。

　　馬斯克曾在推特上公開表示，特斯拉希望盡可能地幫助其他車企，并授權(quán)Autopilot或FSD給其他車企使用。這一舉措將進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，并促進人工智能技術(shù)的普及和應(yīng)用。

　　近日，蔚來加電APP更新后，超充樁、500kW超快充樁以及部分充電樁開始收取超時占用費。這一舉措旨在鼓勵車主在充電完畢后盡快挪車，以便其他需要充電的車主能夠使用充電位。

　　作為一個負責任的車企，蔚來通過這樣的措施來創(chuàng)造更好的充電氛圍，提高充電設(shè)施的使用效率。這也是蔚來在中國市場上建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌之一的原因。

　　同時，其他包括特斯拉、極氪在內(nèi)的車企也已經(jīng)設(shè)置了充電樁超時占用費。這種做法可以有效地避免充電樁被長時間占用，讓每一個需要充電的車主都能夠得到及時的補能。

　　近日，工信部等五部門聯(lián)合修改了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，旨在促進新能源汽車的發(fā)展，并保持積分供需平衡。調(diào)整新能源車型的積分計算方法，綜合考慮技術(shù)進步和成本下降等因素，將新能源乘用車標準車型的分值平均下調(diào)40%左右，并建立積分靈活性交易機制，以應(yīng)對積分供需失衡問題。

　　此次修改還優(yōu)化了其他積分管理制度，包括增加企業(yè)平均碳排放水平、延長負積分抵償報告提交時間、允許企業(yè)購買的正積分抵償和結(jié)轉(zhuǎn)等。為方便企業(yè)進一步做好積分相關(guān)工作，延長了企業(yè)負積分抵償報告提交時間和完成負積分抵償歸零時間。

　　同時，調(diào)整了核算年度內(nèi)車輛統(tǒng)計基準，以保障數(shù)據(jù)統(tǒng)計更為準確。此次修改將進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，鼓勵企業(yè)積極生產(chǎn)新能源汽車，共同實現(xiàn)碳減排目標。

　　日前，魏牌藍山DHT-PHEV的首次OTA升級正式推送，其帶來了多項功能的優(yōu)化和新增。

1. 優(yōu)化了語音系統(tǒng)：提升了語音喚醒響應(yīng)速度和識別率，增加了三檔連續(xù)對話時長設(shè)置，根據(jù)用戶使用習慣進行設(shè)定。同時，提升了虛擬形象“小魏同學(xué)”的溝通精準性，防止車內(nèi)乘客語音指令干擾。
2. 新增了W-HUD車道線指引線，讓用戶可以提前預(yù)知下個路口車道信息，避免駛?cè)脲e誤車道。同時優(yōu)化了高德導(dǎo)航車標，默認顯示車速信息，用戶可以在設(shè)置中進行切換。另外，還優(yōu)化了智能駕駛語音播報功能。
3. 調(diào)整了部分界面的設(shè)置和操作：在車機界面中新增了“行人警示音”和“座椅手動記憶位”的快捷操作按鍵；取消了車輛設(shè)置界面的記憶邏輯，讓用戶每次進入車輛設(shè)置界面可以直接進入“便捷”模式；車機頂部狀態(tài)欄隱私權(quán)限圖標也將可以支持跳轉(zhuǎn)，讓用戶可以快捷進入隱私設(shè)置界面。
4. 優(yōu)化了能耗相關(guān)的邏輯：油轉(zhuǎn)電邏輯和空調(diào)壓縮機啟停策略都進行了改進，以達到優(yōu)化車輛能耗的目的。

　　此次升級將從7月5日起開始分批次推送，兩驅(qū)車型將推送1個升級任務(wù)，預(yù)計安裝時間為50分鐘；四驅(qū)車型將推送2個升級任務(wù)，預(yù)計安裝時間分別為50分鐘和25分鐘。

　　吉利銀河新能源系列第二款車型銀河L6已經(jīng)正式發(fā)布官圖。

　　     1、外觀設(shè)計延續(xù)銀河L7語言，相當于轎車版L7，車身尺寸為4782/1875/1489毫米，軸距為2752毫米，整體尺寸與比亞迪秦PLUS DM-i接近。

　　     2、參考L7內(nèi)飾，預(yù)計也將采用了豎向懸浮式中控大屏、懷擋式換擋機構(gòu)、四輻雙拼色多功能方向盤等元素。

　　     3、高通驍龍8155芯片、星睿智算中心、Wow壁紙、AI車內(nèi)外語音交互功能預(yù)計也將同樣搭載。

　　     4、根據(jù)最新申報信息，銀河L6搭載了由雷神1.5TD混動專用發(fā)動機（BHE15-BFZ）、3擋變頻電驅(qū)DHT Pro（混動專用變速箱）和電池組等部件組成的插電混動系統(tǒng)。

　　五菱汽車旗下寶駿品牌的全新車型“云朵”內(nèi)飾官圖發(fā)布，預(yù)計售價將在15萬元以內(nèi)。

　　     1、座椅舒適度高：座椅結(jié)合意式BUBBLE沙發(fā)風格，基于人體工學(xué)數(shù)據(jù)設(shè)計基礎(chǔ)上，整體背部和臀部雙硬度分區(qū)，填充物采用高密度發(fā)泡標準及36片單獨發(fā)泡工藝。

　　     2、內(nèi)飾配置豐富：包括懸浮式液晶儀表顯示屏、大尺寸中控屏幕、懷擋式換擋機構(gòu)等細節(jié)配置。同時提供深綠色/黑色內(nèi)飾、淺色車內(nèi)頂棚，方向盤采用平底式設(shè)計。

　　     3、外觀圓潤飽滿：車頭采用貫穿式LED燈帶搭配分開設(shè)計的遠近光燈組，搭配寶駿全新扁平化Logo，具有現(xiàn)代感。

　　     4、動力系統(tǒng)：電動機最大功率為100千瓦，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速可達到150公里/小時。

　　     5、續(xù)航里程：提供37.9千瓦時、50.6千瓦時兩種容量的電池組，對應(yīng)純電續(xù)航里程為360公里、460公里。

　　     6、安全性：云朵在A柱位置設(shè)置了三角窗，可以減小視野盲區(qū)，提升行車安全性。

　　哈弗H5內(nèi)飾官圖發(fā)布，亮點頗多。

　　     1、配備了兩塊懸浮屏，中控屏的尺寸達到了12.3英寸，科技感拉滿了有木有？

　　     2、車內(nèi)的布局和金剛炮實在太像了，換檔桿的造型還和坦克300相似，買一臺車就有兩款車的體驗？

　　     3、一般的車型后排座椅只會配兩個頭枕，但哈弗H5給到了3個！確實很良心。

　　     4、后排座椅支持27度和31度兩檔調(diào)節(jié)，還配備了出風口和0.8平方米的全景天窗，舒適性非常到位。

　　     5、車長5米19，軸距達到了3米14，比坦克500還大，誰敢做對手啊？

　　     6、發(fā)動機配的2.0T，既能喝汽油又能喝柴油，動力應(yīng)該是夠猛的。

　　新款標致e-208的官圖正式發(fā)布，新車不僅在外觀設(shè)計上進行了大膽的革新，還在配置和性能方面帶來了驚喜。

　　     1、前臉采用了全新的設(shè)計，點陣式進氣格柵和品牌logo的搭配讓車輛更顯獨特魅力。同時，日間行車燈也進行了升級改造，呈現(xiàn)出更為犀利的視覺效果。

　　     2、在車身顏色選擇上，提供了7種不同的涂裝，全新發(fā)布的阿格達黃涂裝更是讓人眼前一亮，搭配黑色外后視鏡罩和輪拱，讓整車更顯運動氣息。

　　     3、內(nèi)飾方面，沿用現(xiàn)款內(nèi)飾設(shè)計，新增黑色Alcantara內(nèi)飾搭配綠色縫線的選擇。

　　     4、配置方面，全系車型都配備了10英寸中控屏和i-Connect車機系統(tǒng)，而15瓦手機無線充電面板、360度全景影像、USB Type-C插口等實用配置都成為了車型的亮點之一。

　　     5、搭載最大功率為156馬力的驅(qū)動電機，電池組容量為51千瓦時。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在WLTP綜合工況下，其續(xù)航里程可以達到400公里，滿足了日常出行的需求。（文：太平洋汽車 柯凱汶）