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致敬經(jīng)典混動新生 阿爾法·羅密歐Tonale今晚正式亮相

2023-08-04 13:20:47 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車 新車頻道阿爾法羅密歐Tonale詢底價|查參配)是一款緊湊型SUV,于2023年2月8日正式首發(fā),是阿爾法羅密歐旗下的第二款SUV產(chǎn)品,低于目前在售的Stelvio,新車將于今晚在國內(nèi)正式發(fā)布。

  Tonale的外觀設(shè)計延續(xù)了阿爾法羅密歐家族的風(fēng)格,前臉采用了倒三角形的進(jìn)氣格柵和波浪式的日間行車燈,車身線條流暢而動感,輪圈采用了經(jīng)典的五孔式或全新的“Y”型五輻樣式。

Tonale的前臉采用了阿爾法·羅密歐的標(biāo)志性元素,即倒三角形的進(jìn)氣格柵,這是阿爾法·羅密歐自1923年以來就使用的設(shè)計,象征著品牌的傳承和榮耀

  帶有全新全LED自適應(yīng)矩陣的“3+3”大燈喚起了SZ Zagato或Proteo概念車的驕傲外觀。這三個模塊與馬瑞利共同開發(fā),構(gòu)成了汽車的獨特前線,同時提供日光、動態(tài)轉(zhuǎn)向信號燈和“歡迎和再見”功能。第一個模塊為 - “自適應(yīng)駕駛光束” - 根據(jù)速度和特定駕駛條件不斷調(diào)整近光燈;第二個模塊為- “無眩光遠(yuǎn)光燈分段技術(shù)” - 自動檢測前方和/或相反方向行駛的車輛,以避免來自其他車輛的眩光;最后,第三個模塊在轉(zhuǎn)彎時自動激活,以確保最佳的橫向照明。

  Tonale的長寬高分別為4390mm、1900mm和1620mm,軸距為2640mm。這樣的尺寸在同級別車型中算是中等偏上的水平,能夠滿足日常使用的需求。

  車尾部分,尾燈與前大燈設(shè)計風(fēng)格相似,并配備小型的車頂擾流板,整體看上去頗具運(yùn)動氣息。

  尾燈內(nèi)部還有一個小巧的“TONALE”字樣,體現(xiàn)了新車的細(xì)節(jié)處理。后保險杠下方有兩個圓形排氣口,與前臉形成呼應(yīng)。后備箱蓋上還有一個明顯的“ALFA ROMEO”字樣,彰顯了品牌的自信。

  Tonale的內(nèi)飾設(shè)計是一種對阿爾法·羅密歐品牌理念的詮釋,它既保留了品牌的經(jīng)典元素,又展現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新能力。Tonale的座艙設(shè)計以駕駛者為中心,營造出一種包裹感和運(yùn)動感。方向盤采用了三輻式多功能設(shè)計,握感舒適,上方還有一個阿爾法·羅密歐的LOGO,下方還有一個“START”按鈕,體現(xiàn)了新車的啟動方式。

  儀表盤采用了全液晶顯示,并提供了多種顯示模式,可以根據(jù)駕駛者的喜好和需求進(jìn)行切換。

  中控臺搭載了一個懸浮式的多媒體顯示屏,大小為10.25英寸,支持觸控和語音控制,可以實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、電話、車輛信息等功能。中控臺下方還保留了部分物理按鍵和駕駛模式選擇旋鈕,方便駕駛者進(jìn)行操作。

  Tonale的內(nèi)飾設(shè)計是一種對阿爾法·羅密歐品牌理念的詮釋,它既保留了品牌的經(jīng)典元素,又展現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新能力。它旨在提供一種高品質(zhì)、高科技和高情感的駕乘體驗,以及一種獨特的意大利風(fēng)情和個性魅力。

  Tonale提供了傳統(tǒng)柴油、汽油以及輕混和插電式混動版本車型。Tonale汽油版的動力系統(tǒng)是一種輕混動力系統(tǒng),它結(jié)合了1.5升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和48伏電動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為118kW,最大扭矩為240Nm,與7速TCT雙離合變速箱相匹配,這款發(fā)動機(jī)采用了可變幾何渦輪增壓器(VTG),可以根據(jù)不同的工況調(diào)節(jié)渦輪的角度和流量,從而優(yōu)化增壓效果和燃油經(jīng)濟(jì)性。48伏電動機(jī)最大功率為15kW,最大扭矩為55Nm,集成在變速箱內(nèi)部,由48伏電池組提供能源。

  Tonale還將提供傳統(tǒng)柴油以及插電式混動版本車型。插電混動版則采用了最大功率為90kW的電機(jī),電機(jī)由15.5kWh容量的電池組提供能源。插電混動車型的最大功率為275馬力,0-100km/h加速僅需6.2秒。新車純電模式下的可行駛里程為80公里;當(dāng)使用7.4kW充電器時,一次電池充滿僅需2.5小時。此外該車油箱容量為42.5升。柴油版將采用1.6T柴油發(fā)動機(jī)搭配7速TCT雙離合變速箱。

  該車于2023年6月份在海外市場正式交付,將在今晚在國內(nèi)正式亮相。

(圖/文/攝:太平洋汽車 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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