雷諾發布新1.6T發動機 搭載F1賽車技術

　　【太平洋汽車網 新車頻道】據海外媒體報道，雷諾近日發布了其最新的1.6L雙渦輪增壓發動機，這款發動機未來將在緊湊級轎車以及中級轎車中應用，會在動力輸出以及燃油經濟性方面有非常明顯的提升。

雷諾1.6L 雙渦輪增壓發動機

雷諾新發動機動力輸出曲線

　　根據相關資料，新發動機的排量為1598mm，最大功率118kW（160PS）/4000rpm，峰值扭矩380Nm/1750rpm，得益于雙渦輪增壓式設計，發動機在1500轉時便能輸出峰扭的90%。此外，這款1.6T發動機可以在低轉速時由一顆較小的渦輪控制，來減輕發動機的遲滯現象，而在高轉速時兩顆渦輪會一并發力，保證動力的持續輸出。

雷諾為F1賽車開發的1.6L渦輪增壓引擎

　　據悉，雷諾這款發動機的凸輪軸表面加入了在研發F1賽車發動機時使用的類金剛石碳材料，可以大幅降低發動機運轉時的摩擦，增加發動機使用壽命。此外其冷卻系統還擁有一個更為高效的水路設計，以保證極限下的正常運轉。