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每日車聞:沃爾沃EX40官圖/MINIEV累銷120萬

2024-02-22 00:10:09 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。2月21日熱點(diǎn)車聞包括:新款極氪001將要上市,華人首位F1車手周冠宇成為代言人;新款沃爾沃EX40/EC40官圖發(fā)布;普拉多在美國賣大約41萬人民幣,國產(chǎn)版即將開啟預(yù)售;MINIEV家族累計銷量搭120萬臺、華為和猛士科技將要合作;吉利檢測駕駛員酒駕新專利公布等。

 
新款極氪001將上市 周冠宇代言

  新款極氪001將在2月27日正式上市,同時世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)阿爾法·羅密歐競速車隊車手周冠宇出任全新極氪001首席操控官。

  新款極氪001使用了極氪001 FR類似的造型設(shè)計,提供有激光雷達(dá)版本與無激光雷達(dá)版本供消費(fèi)者選擇。在細(xì)節(jié)上,新車前杠下方升級成三角造型,視覺效果看上去更為兇猛。

  新車的貫穿式燈帶配合上方的小鴨尾,更具力量感。下方的霧燈區(qū)域的造型換上了與極氪001 FR相同的三角形設(shè)計。車身尺寸方面,新車長寬高為4977/1999/1545(1533)mm,軸距3005mm。

  動力方面,新車將采用800V高壓平臺技術(shù),擁有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動力形式,單電機(jī)版車型將搭載衢州極電電動汽車技術(shù)有限公司生產(chǎn)的電機(jī),最大功率為310千瓦。雙電機(jī)版車型,前電機(jī)最大功率為270千瓦,后電機(jī)為310千瓦。值得一提的是,新款極氪001將擁有牽引資質(zhì)。其余亮點(diǎn)配置有8295芯片、雙腔空懸與35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等。

  點(diǎn)評:新款極氪001升級的地方外行人表示沒變化,但是變化的地方都集中在細(xì)節(jié)處,并且是落到實(shí)處。同時邀請F(tuán)1賽車手來為這臺新車站臺,在明作用的催化下,整臺車的銷量還是值得期待。

 
新款沃爾沃EX40/EC40發(fā)布

  日前,沃爾沃正式發(fā)布了2024款EX40/EC40官圖。兩款新車采用全新名稱,分別對應(yīng)現(xiàn)款XC40/C40車型,并且取消了“Recharge”的后綴,車型名稱更加簡潔。

  從目前的官方圖示來看,沃爾沃EX40/EC40基本上沿襲了舊款XC40/C40 Recharge的造型,但是兩款新車均引入了Black Edition版本,在外觀和內(nèi)飾方面將會有針對性的黑化設(shè)計,并且升級為20英寸熏黑輪圈,運(yùn)動感更加強(qiáng)烈。

  動力方面,新款EX40/EC40的動力系統(tǒng)都有一定程度的升級,但官方并未公布新車的具體動力參數(shù)。據(jù)悉,官方將為四驅(qū)版車型提供性能選裝包,選裝后可額外增加34馬力,使總功率達(dá)到436馬力。

  點(diǎn)評:優(yōu)化車型名稱,換一個通俗易懂的名字,相信新車能在一定程度上和舊款車型撇清關(guān)系,也知道這是主打純電市場的入門豪華級SUV產(chǎn)品。如果能把Black Edition版本引入國內(nèi),相信會比現(xiàn)款車型銷量好比少。

 
普拉多在美國售價約合人民幣41萬

  日前,據(jù)海外媒體報道,全新一代豐田普拉多(海外命名為陸地巡洋艦)在美國公布正式價格,售價57,445美元起(約合人民幣41.33萬元),相比此前新車剛發(fā)布時所公布的5萬美元略高,并將于春季交付。

   而在國內(nèi)市場這邊,根據(jù)此前消息,國產(chǎn)全新普拉多將于2月29日開啟預(yù)售并開啟小定(中低配車型),4月25日北京車展高配首發(fā)并開啟大定,并將于7月份正式上市。至于價格,此前爆料稱國產(chǎn)普拉多售價在45-55萬元左右。當(dāng)然,最終價格以官方公布為準(zhǔn)。

  點(diǎn)評:45-55萬的普拉多,在各種中國品牌的硬派SUV立足底下,還有多少人會為情懷賣單呢?

 
MINIEV家族累計銷量120萬臺

  2月21日,上汽通用五菱官方宣布,至2024年2月,宏光MINIEV(詢底價|查參配)家族累計銷量突破120萬輛,鎖定微型純電車市場銷售冠軍。而在2023年,宏光MINIEV家族取得了237863臺的銷量成績;去年11月上市的宏光MINIEV第三代馬卡龍,則在200km續(xù)航段微型電動車市場中占據(jù)了50%的份額。

  公開數(shù)據(jù)顯示,自2020年7月24日上市以來,宏光MINIEV曾經(jīng)連續(xù)28個月蟬聯(lián)中國品牌純電動汽車銷量第一,先后7次登頂全球新能源單一車型銷量冠軍,在微型純電車市場的份額占比一度達(dá)到75%。而隨著眾多同級競品的面世,且競品都是盯著宏光MINIEV進(jìn)行有針對性的設(shè)計,其短板部分往往成為競品的賣點(diǎn),宏光MINIEV的市場壓力逐漸增大。

  目前宏光MINIEV家族成員隊伍已經(jīng)拓展為標(biāo)準(zhǔn)版、馬卡龍版、Gameboy版、敞篷版等四個版本車型,官方指導(dǎo)價為3.28-9.99萬元。

  點(diǎn)評:其實(shí)消費(fèi)者應(yīng)該感謝MINIEV,沒有它的出現(xiàn),就沒有大量的后來者,那么大家的選擇性就沒那么豐富。不過MINIEV目前的壓力比較大,像上面說到都是瞄準(zhǔn)它的短板去打的,因此下一代車型應(yīng)該怎么調(diào)整,相信會給到工程師們壓力。

 
猛士科技將和華為合作

  近日,華為智能汽車解決方案和猛士科技官方同時在社交媒體平臺發(fā)布預(yù)熱,配文道:“新年逢新友,翌日有喜事”,這意味著雙方即將達(dá)成戰(zhàn)略合作。

  這次不算東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下品牌與華為的首次合作,早在今年1月22日,東風(fēng)嵐圖與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢,圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索,加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

  點(diǎn)評:造型硬派的東風(fēng)猛士車型和智能領(lǐng)域頭名的華為之間合作,以后會不會出現(xiàn)一臺越野天花板+智能天花板的車型呢?

 
吉利公布檢測駕駛員酒駕新專利

  駕醉駕嚴(yán)重威脅交通安全,雖然目前相關(guān)法律法規(guī)對酒駕醉駕行為的處罰相當(dāng)嚴(yán)厲,但依然無法徹底遏止這些行為。有車企考慮從駕駛員角度給出解決方案:據(jù)企查查顯示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司等申請的“駕駛員飲酒控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利已經(jīng)公布。

  專利摘要顯示,為了提前有效地對駕駛員的酒駕醉駕行為進(jìn)行制止,吉利申請的專利主要是在車內(nèi)通過相關(guān)裝置,將第一酒精濃度數(shù)據(jù)及第一駕駛員圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集比對,共同判斷駕駛員實(shí)時狀態(tài)是否符合預(yù)設(shè)的車輛啟動及駕駛條件,從源頭上保證判斷結(jié)果的可靠性,進(jìn)而提高啟動車輛之后的行車安全。

  假如駕駛員處于酒后狀態(tài)無法駕駛,決定換其他人來駕駛車輛,那么這個檢測機(jī)制是否會影響換人之后的車輛操作呢?對于這種情況,系統(tǒng)會基于車輛當(dāng)前狀態(tài)信息,重新獲取第二酒精濃度數(shù)據(jù)及第二駕駛員圖像數(shù)據(jù)并進(jìn)行再次比對檢測,避免更換駕駛員后無法啟動車輛的問題,繼續(xù)有效制止第一駕駛員酒后駕車的行為,保證安全。

  點(diǎn)評:酒后不能駕駛天經(jīng)地義,吉利這項專利能更有效杜絕抱有僥幸心理的司機(jī)。

 
路特斯將在納指掛牌交易

  2月20日,路特斯科技公司(Lotus Technology)和特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp宣布,雙方或于2月22日完成業(yè)務(wù)合并,完成合并后路特斯科技的估值約為54億美元。合并后的公司將保留路特斯科技作為公司名稱,其普通股將以美國存托股票(ADS)的形式于2月23日開始在納斯達(dá)克掛牌交易,股票代碼為LOT。

  中國證監(jiān)會已在2月初公示了關(guān)于Lotus Technology Inc.(路特斯科技公司)境外發(fā)行上市備案通知書。通知書顯示,路特斯科技將通過與境外特殊目的并購公司L Catterton Asia Acquisition Corp合并實(shí)現(xiàn)在美國納斯達(dá)克證券交易所上市,發(fā)行不超過181,315,064股普通股。

  據(jù)悉,自交易宣布以來,路特斯科技已通過公共股權(quán)私募投資(“PIPE”)及可轉(zhuǎn)換債券,獲得全球投資者、現(xiàn)有股東和戰(zhàn)略合作伙伴總額超過8.8億美元的融資承諾。若路特斯科技能夠順利上市,將是浙江吉利控股集團(tuán)旗下的又一家上市公司。

  點(diǎn)評:路特斯的步子走得很快,純電超跑、智駕系統(tǒng),現(xiàn)在還以公司名字在美國上市,對于背后大老板吉利來說是個好事。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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