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售11.57萬元起 新款吉利博越L上市 降價增配

2024-05-19 19:10:42 作者:wuqixing

  【太平洋汽車 新車頻道】5月19日,新款吉利博越L詢底價|查參配)正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為11.57-14.97萬元。作為改款車型,新車除了價格下調以外,還新增全新煙雨灰和天青藍外觀配色,并對內飾細節設計和配置等方面進行優化升級,動力上繼續提供1.5T和2.0T兩款四缸發動機可選,均匹配7速濕式雙離合變速箱。另外,在上市之際,我們也針對新款博越L進行了試駕體驗,感受它在不同項目下的駕控感受。

新款吉利博越L指導價
 車型 售價(萬元)
 1.5TD DCT龍騰版11.57 
1.5TD DCT尊貴版12.57
1.5TD DCT旗艦版  13.57
 2.0TD DCT智駕版 14.97

 
限時上市權益
六大禮包|5月19日至6月30日

  新車上市的同時,還推出六大購車權益,包括:

  1.搶鮮禮:1000元訂金至高抵10000元購車金;

  2.煥新禮:限時換購享12000元補貼;

  3.金融禮:5萬元2年0息貸款;

  4.保養禮:首任車主3年/6萬公里,免費基礎保養;

  5.流量禮:首任車主基礎流量終身免費,娛樂流量3年不限流不限量;

  6.試駕禮:到店試駕得限量王者榮耀皮膚好禮

 
靜態體驗|外觀延續現款車型設計
新增兩款全新車身顏色

煙雨灰配色

天青藍配色

 

  外觀方面,新款博越L沿用了現款車型的造型設計,最大不同的是新增全新煙雨灰和天青藍車身外觀,更顯質感。具體來看,新車依然采用“數字交響科技美學”設計理念,配備光波漣漪前格柵、182顆LED發光單組成的粒子射線燈組、可發光LOGO都具有極高的辨識度。

  車身側面采用了凌厲的線條,營造出不錯的光影效果,很有立體感。同時車頂也是采用時下比較流行的黑化處理,配合向下壓的車頂線條,營造出動感的姿態。

  尾部最大的特點還是貫穿式的尾燈設計,它是由290顆LED發光單元組成,點亮的效果的確夠炫,晚上的辨識度也不錯。

  車身尺寸方面,新款博越L的長寬高分別為4670/1900/1705mm,軸距為2777mm。

 
內飾設計細節優化
新增全新配色和功能配置

  內飾方面,新款博越L延續了現款車型設計,新增全新碧波海灣藍和月光銀沙白配色,同時針對細節進行優化,諸如將內飾容易與皮膚接觸的部分由白色換成了黑色,讓內飾更耐臟;中控大屏下方區域也進行了優化,新增了空調系統快捷按鍵,前排杯架新增了蓋板,無線充電面板造型也有優化;檔把換成全新樣式,更顯小巧精致;以及全系升級光影墨鏡遮陽板,可阻擋100%紫外線。

  在智能化方面,新車配備10.25英寸全液晶儀表和13.2英寸縱向大屏,搭載吉利銀河OS智能車機系統,內置有高通驍龍8155芯片,支持4G網絡、四區域語音識別喚醒、面部識別、應用商店、手機APP遠程功能以及OTA升級,同時,支持華為HiCar和Carlink。

  在智能駕駛方面,新增了APA全自動泊車輔助和RPA遙控泊車輔助功能,在現場我們也實際體驗了APA全自動泊車輔助功能,為了增加難度以及真實性,測試車輛前側后玻璃均進行了涂裝處理,車內看不到任何視野,僅依賴540度全景影像進行輔助駕駛,即使在如此嚴苛的條件下,系統依然能夠穩定、準確地完成泊車任務。

 
動態體驗
加速強|底盤穩

  動力方面,新款博越L繼續搭載1.5T和2.0T兩款四缸發動機,其中1.5T發動機最大功率181馬力,峰值扭矩290牛·米,最高車速可達195km/h,WLTC綜合油耗為6.8L/100km;2.0T發動機最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米,最高車速可達215km/h,WLTC綜合油耗為7.4L/100km。傳動系統方面,均匹配7速濕式雙離合變速箱。

  在百公里加速項目中,2.0T車型0-100km/h加速時間實測最快為8.57秒(來自車涯APP數據),平均在8.8秒,并且在測試多次的情況下,加速性能和剎車均沒出現熱衰減,仍然能夠保持穩定的性能輸出。值得一提的是,該項目試駕車型配備的佳通輪胎,在彈射起步瞬間便突破輪胎抓地力,出現一定的打滑,如果是配備固特異Eagle F1輪胎的版本車型,預計加速性能表現會更好。

在封閉安全專業場地駕駛,請勿模仿

  另外,在“動態環道”這一項目中,博越L的2.0T發動機更是展現出了其強大的實力,無論是起步加速還是中后段再加速能力都堪稱優秀,在1.5km直線道路上輕松加速到172km/h,且車身姿態非常穩定,頗有德系車的扎實穩定感,給予駕駛員很大的信心。

   底盤方面,基于CMA架構打造的博越L也展現了優良的操控基因,雖采用主流的前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架設定,但經吉利工程師的悉心調校,在運動性與舒適性兩者之間取得平衡。在運動模式下,底盤緊繃有韌性,面對路面起伏,減震系統能迅速抑制車身彈跳;面對大曲率彎道時,給到車身不錯的支撐性,側傾抑制得非常到位。

   值得一提的是,博越L剎車腳感便硬,剎車行程較短,需要一定時間適應;同時,該車油門前段響應迅速,有點電動車的風格,且轉向精準,沒有明顯虛位,隔音降噪也同級領先。此外,博越L所搭載的7速雙離合變速箱,表現超乎我的預期,除了在零百加速項目能感受到換擋之間的沖擊,其他項目體驗給我的感覺像是CVT變速箱一樣,平順又線性,提高了駕駛的舒適。

 
配置怎么選?
哪款性價比最高?

  新款博越L共提供4款配置車型,包括3款1.5T車型和1款2.0T車型,其中1.5T龍騰版車型配備18英寸輪轂、三種駕駛模式切換、540度全景影像帶透明底盤、前排無鑰匙進入、遠近LED大燈、不可開啟全景天窗、主駕駛電動座椅、6揚聲器音響、自動空調和后排空調出風口等配置。這款配置車型最大優勢就是拉低起售門檻,但并不太推薦大家選擇。

  而新款博越L 1.5T尊貴版在龍騰版的基礎上增加19英寸輪轂、前后排頭部氣簾、L2級駕駛輔助、前駐車雷達、電動后備箱、自適應遠近大燈、可開啟全景天窗、前排手機無線充電、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節以及車內氛圍燈等主流配置,價格僅多了1萬元,性價比明顯高很多。

  而1.5T旗艦版在1.5T尊貴版的基礎上疲勞駕駛提醒、25.6英寸AR-HUD頭顯示、面部識別、四區域語音識別喚醒、前排座椅通風、主駕駛座椅按摩/記憶、主駕駛腿托調節、11揚聲器Infinity燕飛利仕音響以及空氣質量管理系統等豪華配置,價格雖又增加了1萬元,但所增加的價值遠不止1萬元,這個版本配置同樣值得推薦。

  至于2.0T智駕版車型在1.5T旗艦版的基礎上,換裝了2.0T動力系統,增加了20英寸輪轂和固特異品牌輪胎、內置行車記錄儀、NFC/RFID鑰匙、車內香氛系統、負離子發生器和黑晶雙色車身套件等,同時還提供智駕選裝包,價格則增加了1.4萬元,如果對于動力比較在乎,又想感受智能帶來的新鮮感,可考慮這個版本。

  總體而言,除了入門版車型性價比較為一般,其余三款配置均值的推薦,具體怎么選,可考慮購車預算和實際使用需求。

 
市場環境分析
博越L過往表現出色

哈弗H6 官方指導價區間:8.98-14.98萬元

長安CS75 PLUS 官方指導價區間為:11.79-15.49萬元

  從目前市場情況來看,吉利博越L主要競爭對手包括哈弗H6長安CS75 PLUS、廣汽傳祺GS4、奇瑞瑞虎8以及日產逍客等傳統燃油SUV;同時,還會與比亞迪宋Pro DM-i、長安UNI-Z以及啟辰大V DD-i超混動等新能源車型展開競爭。當然,也存在一定的內部競爭,同價位里還有星越L、吉利銀河L7等產品。

   從2022年10月上市至今,博越L憑借著親民的售價、時尚的內飾設計、同級領先的智能座艙以及不錯的動力表現等優勢,在緊湊型SUV市場躥紅,上市第二個月便銷量破萬,以后更是一發不可收拾,連續12個月銷量過萬,成為了消費者關注的熱門車型之一。

比亞迪宋Pro DM-i 官方指導價區間為:10.98-15.98萬元

  不過進入2024年之后,車企間的競爭日益激烈,價格戰、品牌戰、技術戰等交織在一起,“油電同價”、“電比油低”的宣傳口號也接踵而至,使得整個行業都面臨著巨大的挑戰和機遇。其中,以傳統燃油動力系統為主的車型,在市場上的生存空間受到擠壓,銷量出現下滑趨勢。今年1-4月,博越L累計銷量僅35,209輛,同比下降23.87%,這一數據也反映了傳統燃油車在當前市場環境下的生存困境。

 
寫在最后

  如今隨著全新博越L的上市,以更低的價格切入市場,不僅滿足了消費者對性價比的追求,還通過新增的內外配色和車內細節的優化升級,進一步提升了車輛的質感和實用性,從而更加符合廣大消費者的真實需求。結合其優異的動態表現,新款博越L在同級燃油車中,依然具有很強的競爭力。如果未來能夠推出與銀河L7相同動力系統的插混版車型,那么全新博越L的競爭力將會得到進一步躍升。

(圖/文/攝:太平洋汽車 吳啟星)

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