方程豹豹5將迎第二次OTA升級 新增13項功能 優(yōu)化15項功能

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，從方程豹汽車官方獲悉，方程豹豹5（詢底價|查參配）即將迎來第二輪OTA升級。本次升級將圍繞用戶城市和戶外高頻用車場景，新增功能13項，優(yōu)化功能15項，同步針對云輦版車型開放露營調(diào)平、超低功能和迎賓功能等6項專屬功能。

　　值得一提的是，在今年2月29日，豹5將迎來首次OTA升級，升級涉及豹式掉頭、智能語音、智能交互、隱私保護、智能駕駛等多項功能的新增和完善。

　　而這次OTA升級的重點是提升戶外和城市用車的實用性、安全性和便捷性。具體來看，針對越野愛好者，豹5新增越野風格儀表主題，增加個性化的同時，還能實時顯示發(fā)動機水溫、電機溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，讓用戶可以全面地了解車輛工作狀態(tài)，能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并處理，進一步保障越野行駛的安全性和穩(wěn)定性。 

　　同時，新增了全新儀表顯示海拔信息，可以幫助用戶在行駛過程中實時掌握所處位置的海拔高度，對于越野行駛中判斷地形、制定行車計劃等都具有重要意義，也讓用戶可以更加深入地了解自然環(huán)境，增加越野樂趣和探索性。

　　以及新增副駕屏手機投屏功能，進一步滿足了副駕乘客的娛樂需求，手機影音、游戲等內(nèi)容輕松投屏；新增高德地圖定制版紅綠燈倒計時顯示功能，該功能可以提前預知前方紅綠燈的剩余時間，從而更加合理地規(guī)劃行駛速度，減少不必要的停車和等待。另外，還新增的儀表能量流、SOC值百分比顯示，藍牙通話號碼歸屬地信息，讓駕駛者可以更全面地了解車輛狀態(tài)，提升用車體驗。

　　針對豹5云輦用戶，方程豹汽車本次對云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)這套可進化的聰明的懸架，升級新增開放了6項專屬功能。新增迎賓功能，若車輛熄火時，懸架處于“標準”高度，將自動降低到“低”，方便上下車；新增取物功能，當用戶打開后行李箱門，后懸高度會自動降低，方便取出后備箱物品，關(guān)上行李箱門，后懸會自動恢復到原始高度。

　　同時，豹5還開放了露營調(diào)平功能，無論車輛停放在斜坡還是不平整的路面上，該功能都能自動調(diào)整車身高度和角度，使車輛保持水平狀態(tài)，提高露營的舒適性和安全性。以及新增超低功能，解決了用戶在通過限高路段和地下車庫時的困擾。當用戶發(fā)現(xiàn)有限高障礙，并已經(jīng)處于“低”檔位時，只需踩住制動踏板，下?lián)芟陆甸_關(guān)7s以上則可以觸發(fā)超低功能。需要注意的是，以上四項云輦專屬功能均需在滿足一定車輛狀態(tài)條件下開啟。

　　在便捷性和安全性方面，豹5新增了語音調(diào)節(jié)功能，允許用戶通過語音指令進行車身高度調(diào)節(jié)，僅需簡單“動口”即可觸發(fā)功能，如“你好小方，懸架調(diào)高”、“你好小方，懸架調(diào)低”，操作更加便捷。云輦版車型OTA后還將支持云輦在高和低檔位下開啟智能領(lǐng)航、自動泊車等L2+級智能駕駛輔助功能，提升在更多場景下車輛應對風險的能力，和復雜場景下的便捷泊車，帶來更高的自主安全性。

　　此外，豹5云輦旗艦版的流媒體內(nèi)后視鏡視野顯示也得到了全新優(yōu)化，做到尾部可見范圍更廣，有助于駕駛者更好地觀察車輛后方路況，提升駕駛安全性。豹5云輦車型同步還優(yōu)化轉(zhuǎn)向手感，帶來專屬體驗感。

　　在智能安全方面，豹5全面優(yōu)化了自動泊車功能、智能領(lǐng)航功能、前方橫向碰撞制動功能，進一步提升用戶行車安全。

　　在視覺顯示方面，豹5優(yōu)化了設置項文字和彈窗顯示、全景影像車體圖顯示、預約充電動效顯示、卡片收起的UI顯示效果、氛圍燈預覽顯示效果，全面提升界面的直觀性和全面性，讓用戶可以輕松獲取所需信息。

　　體驗升級方面，豹5取消彈射起步冷卻時間的同時，優(yōu)化了倒車換擋平順性和空調(diào)性能，并對小憩模式的座椅舒適性和智能語音響應進行了升級，提升駕駛便捷性和個性化體驗。

　　回顧一下豹5的重要信息，其于去年11月9日上市，先期共推出三款車型，售價區(qū)間為28.98-35.28萬元，并于同年11月24日開啟全面交付。在去年12月和今年1月，方程豹豹5表現(xiàn)出色，連續(xù)兩個月交付量突破5000輛，成為同級別最暢銷的硬派越野SUV。

　　而在今年北京車展期間，豹5推出云輦豪華版車型，售價32.98萬元，讓云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)這一硬核科技不再是頂配云輦旗艦版車型專屬，實現(xiàn)個性平權(quán)。截至目前，豹5累計銷量突破2萬輛。

　　方程豹豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，定位中型SUV，長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。同時，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，同時全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，其中中高配車型配備后橋差速鎖，同時頂配車型還配備云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)（可以自適應高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動調(diào)節(jié)等）。

　　在動力方面，豹5全系搭載由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率687馬力，系統(tǒng)綜合扭矩760牛·米，標配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100公里/小時加速時間為4.8秒，饋電油耗7.8L/100km。

　　續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為31.8千瓦時電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程125公里，綜合續(xù)航里程超1200公里。另外，新車原地發(fā)電功率為20千瓦，并支持直流快充（功率100千瓦）與交流慢充（功率6千瓦），同時還支持V2L和V2V外放電功能，放電功率為6千瓦。

　　而此次OTA升級后，豹5在實用性、安全性和便捷性等方面顯著提升，再次定義新能源越野的技術(shù)標準和體驗標準，市場競爭力無疑得到進一步提升，后續(xù)有望取得更輝煌的成績，（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）