售30.98萬(wàn)起 新款福特探險(xiǎn)者上市 動(dòng)力提升/配8155芯片

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月13日，新款福特探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-39.98萬(wàn)元。作為改款車型，新款探險(xiǎn)者在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾、配置、智能化和動(dòng)力方面均進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，其中動(dòng)力全系搭載2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至290馬力，匹配10AT變速箱。

　　新車上市的同時(shí)，還推出至高46,888元犒賞禮遇，包括：

　　1.出行犒賞禮：拖車臂及球頭、高級(jí)舒適頭枕套裝、官方認(rèn)證迎賓燈、官方認(rèn)證電動(dòng)側(cè)門踏板；

　　2.購(gòu)車犒賞禮：36期0利息金融方案、置換可享至高20,000元補(bǔ)貼和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；

　　3.關(guān)懷犒賞禮：3年/10萬(wàn)公里整車質(zhì)保、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、2年道路救援。

　　在外觀方面，新款探險(xiǎn)者整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，依舊提供兩種外觀風(fēng)格，其普通版車型造型偏向城市化，配備大尺寸鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)，下包圍兩側(cè)的裝飾條采用金色設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果頗具穩(wěn)重感。

　　另外，新款福特探險(xiǎn)者風(fēng)尚版車型增加全新樣式的18英寸輪轂，以及配備全地形輪胎；而鈦金版車型則增加全新樣式的20英寸輪轂，且增加“加勒比灰色”外觀配色可選；至于赤金版車型則增加了21英寸新樣式輪轂，并新增“白令海灰色”和“佩托湖藍(lán)色”外觀配色。

　　而新款探險(xiǎn)者昆侖巔峰版則延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，配備專屬的越野套件，包括重新設(shè)計(jì)的下包圍和熏黑前格柵，同時(shí)拖車鉤和輪轂等位置進(jìn)行橙色裝飾點(diǎn)綴，提升個(gè)性化和辨識(shí)度。其次，昆侖巔峰版的車尾配備隱藏式排氣管和越野后包圍，擁有更大的離去角（24度），整體通過(guò)性更強(qiáng)。

　　此外，新款福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版上新增了2.1噸拖掛資質(zhì)后拖掛，進(jìn)一步擴(kuò)大了車輛的使用范圍。甚至針對(duì)這個(gè)拖車功能，新增BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)、對(duì)付“死亡搖擺”的拖車搖擺控制系統(tǒng)、可以將拖車信息顯示在儀表上的智能拖車連接器、地形管理系統(tǒng)中新增的“拖掛”駕駛模式等。

　　車身尺寸方面，新款福特探險(xiǎn)者普通版車型的長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm，提供“2+2+2”六座和”2+3+2”七座可選；而新款探險(xiǎn)者昆侖巔峰版車型由于配備外觀套件，其長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距同為3025mm。

　　內(nèi)飾方面，新款福特探險(xiǎn)者同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，配備12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸貫穿式一體大屏，并采用旋鈕式換擋。新車最大變化是新增紫砂棕色和暮云灰色真皮座椅，視覺(jué)效果更顯質(zhì)感。而昆侖巔峰版車型在用料上更為考究，采用翻毛皮材質(zhì)點(diǎn)綴，同時(shí)在中央通道、中控臺(tái)等位置上繪制有等高線修飾元素，更顯個(gè)性。

　　智能座艙方面，是新款福特探險(xiǎn)者升級(jí)的重點(diǎn)，升級(jí)了SYNC+3.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，配備5G網(wǎng)絡(luò)、第三代語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全景影像可視系統(tǒng)、多指飛屏操控、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及新增CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能。

　　在配置方面，新款福特探險(xiǎn)者配備BlueCruise智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、前排多層隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、全景可開(kāi)啟天窗、前兩排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、12揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)、多色氛圍燈以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動(dòng)力方面，新款福特探險(xiǎn)者繼續(xù)搭載2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，其最大功率提升至290馬力，峰值扭矩提升至445牛·米，相比老款車型分別提升14馬力和20牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10擋自動(dòng)變速箱，WLTC綜合油耗低至8.86L/100km，同時(shí)，油箱容積從73L提升至81L，續(xù)航增加88-106km。

　　底盤方面，新款福特探險(xiǎn)者采用前雙球節(jié)麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并搭載TMS地形管理系統(tǒng)，支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地、濕滑和越野等多種駕駛模式可選。其中昆侖巔峰版還搭載有托森B型限滑后部差速器。

大眾途昂 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：24.90-40.50萬(wàn)元

理想L8 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：32.18-37.98萬(wàn)元

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，新款福特探險(xiǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾途昂、豐田漢蘭達(dá)、現(xiàn)代帕里斯帝、寶馬X3和奔馳GLC等傳統(tǒng)燃油車型；同時(shí)還要面臨理想L7、理想L8、問(wèn)界M7、巍牌藍(lán)山以及坦克500 Hi4-T等新能源SUV的競(jìng)爭(zhēng)。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，消費(fèi)者更青睞于后者，它們?cè)谀芎摹⒗m(xù)航、智能化以及舒適性配置上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于能耗感知較為明顯。

　　從過(guò)往銷量來(lái)看，福特探險(xiǎn)者在中大型SUV市場(chǎng)依然占據(jù)一席之地，月均銷量超1500輛，其霸氣的外形、碩大的車身尺寸、優(yōu)異的底盤調(diào)校以及良好的通過(guò)性等特性，加上多年積累的口碑，依然吸引著成千上萬(wàn)的消費(fèi)者。

　　此次福特探險(xiǎn)者改款升級(jí)后，在保持原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的智能化水平和動(dòng)力性能，并且加量不加價(jià)，進(jìn)一步提高了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)SUV的需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）