小米SU7單日交付量突破1000臺 10月沖刺交付2萬臺

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在社交平臺發(fā)文稱：小米SU7（詢底價|查參配）首次單日交付量突破1000臺，此前小米SU7在國慶假期間鎖單超過6000輛，雷軍還表示十月將沖刺生產2萬輛，交付2萬輛。

　　自今年4月3日開始交付以來，截止9月30日，小米SU7累計交付69,790輛，連續(xù)4個月交付突破1.3萬輛，蟬聯(lián)中大型純電轎車銷冠，其中今年6月交付量最高，達到14,296輛。不過本月交付量想要沖刺2萬輛，對于小米汽車工廠的產能是個極大挑戰(zhàn)，此前小米汽車工廠進行新一輪產線調優(yōu)維護后，產能正逐步釋放。

　　另外，從小米汽車APP來看，現(xiàn)在下定并鎖單小米SU7，最快需要21周才能交付，最慢則需要28周，長達半年的時間，整體交付節(jié)奏依然很慢，或許還沒等到交付，小米SU7就已經改款升級。

　　而目前鎖單交付最快的是小米SU7 Max版車型，預計21-24周交付；小米SU7 Pro版車型預計22-25周交付；小米SU7標準版車型預計25-28周交付。

　　回顧小米SU7，其最早于3月28日正式上市，共推出3款配置車型，售價區(qū)間為21.59-29.99萬元。新車基于小米汽車摩德納平臺架構打造，定位中大型純電轎車，長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。外觀采用轎跑式車身設計，風阻系數低至0195Cd，并提供包括海灣藍、霞光紫、橄欖綠、雅灰、流星藍、寒武巖灰、鉆石黑、熔巖橙和珍珠白共9種車漆顏色可選。

　　內飾簡約豪華，配備16.1英寸3K分辨率中控屏，搭載澎湃OS系統(tǒng)，內置有高通驍龍8295芯片，支持小愛同學語音深度控車、五音區(qū)語音交互以及AI大模型賦能。同時，小米SU7提供銀河灰、暮光紅、曜石黑和迷霧紫共四款內飾配色可選。

　　智駕方面，小米SU7搭載全棧自研智能駕駛技術，搭載1顆激光雷達、11個高清攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達共29個智駕傳感器來共同完成對周邊環(huán)境的感知，以及配備兩顆英偉達Orin-X芯片，總算力508TOPS，全系標配高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。

　　動力方面，小米SU7提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機最大功率220千瓦峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時間為5.28秒，最高車速為210km/h。雙電機版本車型系統(tǒng)綜合功率495千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速時間僅2.78秒，0-200km/h加速時間為10.67秒，極速可達265km/h。另外，在布雷博四活塞制動卡鉗的加持下，100-0km/h制動距離僅33.3米。

　　續(xù)航方面，根據不同配置，提供容量為73.6千瓦時、94.3千瓦時和101千瓦時電池組，對應的純電續(xù)航里程分別為700km、830km和800km（均為CLTC工況）。另外，小米SU7搭載了800V高壓平臺，配合寧德時代的麒麟電池，可以做到充電5分鐘，220km續(xù)航，充電15分鐘，510km續(xù)航的表現(xiàn)。

　　底盤方面，小米SU7搭載智能底盤，前后50:50配重，采用全鋁前雙球節(jié)雙叉臂式后五連桿式獨立的形式，并配備空氣懸架，支持4擋高度可調和軟硬調節(jié)，以及搭載阻尼連續(xù)可調的CDC減震器，可實現(xiàn)路面狀態(tài)自適應、空氣動力自適應、彎道姿態(tài)自適應以及主動側翼自適應，麋鹿測試成績?yōu)?2km/h。（文：太平洋汽車 吳啟星）