售163.3萬起 新款保時捷911 Carrera T和911 Targa 4 GTS國內首發

　　【太平洋汽車 新車頻道】11月13日晚，在廣州車展開幕前夕，新款保時捷911（詢底價|查參配） Carrera T 和新款保時捷911 Targa 4 GTS在國內迎來首發亮相，兩款車型此前已完成上市，官方指導價分別為163.3萬元和219.8萬元。其中新款保時捷911 Carrera T基于新一代保時捷911（992.2）打造，搭載3.0L雙渦輪增壓發動機，而新款保時捷911 Targa GTS搭載3.6T混合動力系統。

　　在外觀方面，新款保時捷911 Carrera T整體延續了其他在售車型的設計風格，最大差異是采用了獨特的拉花裝飾和銀釩灰涂，此次實拍車型采用白色車漆，在前發動機艙蓋、車門等位置裝飾深藍色車身拉花，并標識有“911 Carrera T”的字體，具有很高的辨識度。

　　此外，新車還在外后視鏡保護罩、輪輞、尾標等處使用銀釩灰涂裝，且后側窗具有專屬手動變速箱標識，以此來彰顯獨特的身份。同時，新車車尾的“911 Carrera T”LOGO進行了黑化處理，并配備黑色不銹鋼雙邊雙出排氣，強化運動感。

　　新款保時捷911 Carrera T通過使用輕質車窗、減少隔音材料等途徑，使得整車質量僅為1544千克，相比保時捷911 Carrera輕了5千克，使其成為整個保時捷911車系中重量最輕的車型。

　　另外，新車標配前20英寸后21英寸輪轂，并且前后輪胎尺寸規格分別為245/35 R20和305/30 R21，達到了GTS版車型的標準，且具備13.8英寸前后制動盤和六活塞固定卡鉗。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4542/1852/1303mm，軸距為2450mm。

　　內飾方面，新款保時捷911 Carrera T整體延續了新款保時捷911的布局設計，整體以黑色為主色調，并以藍色縫線加以點綴。同時，在儀表板和中控臺飾有銀釩灰裝飾嵌件，門板則點綴黑色拉絲鋁合金鑲嵌飾件，同樣是彰顯獨特。此外，新車裝配運動型桶型座椅，用專屬的格子織物圖案，座椅頭枕上繡有 “911” 標志。

　　在配置方面，新車標配Sport Chrono組件、帶加熱功能的真皮GT運動型方向盤，并配備模式切換旋鈕、18向自適應調節式運動型座椅、12.6英寸全液晶儀表、10.9英寸中控屏、多媒體語音控制系統、CarPlay手機互聯等功能。此外，新車還將提供多種個性化顏色與拉花進行選裝搭配。

　　動力方面，新款保時捷911 Carrera T繼續搭載3.0升雙渦輪增壓六缸發動機，最大功率290千瓦，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合（PDK）變速箱，官方0-100公里/小時加速3.9秒，最高車速可達294km/h。此外，新車還配備保時捷主動懸掛管理系統（PASM）以及可變阻尼系統。

　　值得一提的是，新款保時捷911 Carrera T在海外還將提供6速手動變速箱，并且在敞篷版車型上是首次提供，但國內不提供手動擋版本，略有遺憾。

　　再來看一下新款保時捷911 Targa 4 GTS，其外觀設計方面依舊保持著現款911車型的設計語言，主要針對前臉進行調整，其中前包圍造型有變化較為明顯，兩側散熱開口處使用了縱向布局的百葉窗設計，且前唇尺寸也進行增加，看起來更具攻擊性等同時，也增加了一定的下壓力。此外，新車的前大燈組內部光源造型由四點式變為了四個條形樣式，提升了辨識度。

　　車體側面前后側翼子板依舊是寬體造型設計，標配前20英寸厚21英寸輪圈，前后輪胎尺寸規格分別為245/35 R20和305/30 R21。同時，新車提供前10活塞的PCCB碳陶制動系統選裝。車尾部的發動機艙蓋散熱百葉窗也發生了造型上的變化，更有利于空氣的流入和散熱。

　　內飾方面，新款911 Targa 4 GTS車內與其他版本車型基本一致，同樣延續了2+2的座椅布局，整體設計風格與老款車型沒有明顯變化。中控臺上搭載了12.6英寸的曲面全液晶儀表，中控屏尺寸為10.9英寸。多功能方向盤上仍布置有駕駛模式調節旋鈕，輔助駕駛系統控制撥桿則位于方向盤右后方。

　　動力方面，新款保時捷911 Targa 4 GTS搭載由全新3.6T六缸水平對置發動機和驅動電機組成的T-Hybrid（高性能混動）系統，其中發動機最大功率357千瓦，峰值扭矩570牛·米，傳動系統匹配保時捷標志性的8擋雙離合（PDK）變速箱，其內部集成了一臺永磁同步電機，能夠提供40千瓦的輸出功率和150牛·米的額外扭矩，系統綜合功率398千瓦，綜合扭矩610牛·米。其0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為10.5秒，最高車速達到了312km/h。此外，該系統還配備了一塊容量為1.9千瓦時的動力電池，工作電壓為400伏。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）