高性價(jià)比才是王道 長(zhǎng)安X5 PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　【太平洋汽車 新車頻道】10萬元能買到一輛怎樣的SUV？或許有很多也像我一樣疑問過。SUV作為多功能車型，不僅要滿足日常通勤的需求，還要有豐富的配置、寬敞的空間和卓越的智能化，才能吸引消費(fèi)者的關(guān)注。長(zhǎng)安第二代X5 PLUS是今年比較火爆的緊湊級(jí)SUV，售價(jià)區(qū)間為9.19萬-11.09萬元，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置也有升級(jí)。那么，它在10萬元緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)如何呢？

　　長(zhǎng)安第二代X5 PLUS承襲長(zhǎng)安汽車縱橫萬象設(shè)計(jì)語言，整體造型更加動(dòng)感。前臉是整臺(tái)車外觀最出彩的地方，擁有尺寸巨大的3D曲面無界格柵，這款中網(wǎng)擁有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣功能。另外中網(wǎng)的上方擁有貫穿鍍鉻飾條，都是配備全新的銀色長(zhǎng)安V標(biāo)，S紅字標(biāo)設(shè)定在中網(wǎng)左側(cè)。

　　長(zhǎng)安第二代X5 PLUS長(zhǎng)寬高分別為4540×1860×1620(1590) mm，軸距為2715mm。擁有低趴寬體車身姿態(tài)，維持高寬比0.87(0.85)，車前機(jī)蓋向前延伸36mm，并下壓5°，讓俯沖動(dòng)勢(shì)更加強(qiáng)烈，其次2715mm軸距表現(xiàn)，使得軸距與車長(zhǎng)比例達(dá)到1比1.67。

　　長(zhǎng)安第二代X5 PLUS內(nèi)飾采用了塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造，車內(nèi)也是以搪塑材質(zhì)為主，中控臺(tái)帶有不錯(cuò)的層次效果，紅色元素的加入也增強(qiáng)了視覺上的運(yùn)動(dòng)感，使得它的內(nèi)飾看起來更加年輕。它擁有同級(jí)最大的30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏，這款三聯(lián)屏使用環(huán)抱式凹型斷面設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)得好處就是便于觀賞之余還不失顯得視覺疲勞。

　　中控車機(jī)搭載OnStyle 5.2車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)以高德地圖作為首頁，這樣能方便用戶直接導(dǎo)航去到想去的目的地。長(zhǎng)安第二代X5PLUS升級(jí)高德SDK650版本，導(dǎo)航信息更豐富，引導(dǎo)更精準(zhǔn)，實(shí)時(shí)顯示紅綠燈狀態(tài)、倒計(jì)時(shí)信息，還能臨近路口放大新增路口路牌指引。另外手機(jī)投屏功能擁有華為無線HiCar功能（無感投屏，支持視頻、音樂、導(dǎo)航等各種豐富軟件，支持嗶哩嗶哩和愛奇藝等視頻軟件一鍵投屏）。另外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、多媒體、語音免喚醒車控，以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制和數(shù)字鑰匙功能，可以帶來更好的用車體驗(yàn)。

　　2024廣州車展推出的超越版搭載了30英寸環(huán)抱式三聯(lián)屏，集導(dǎo)航、影音娛樂和駕駛信息于一體，不僅視覺效果震撼，還進(jìn)一步提升了操作便捷性。同時(shí)，540°全景影像、車道偏離預(yù)警和哨兵模式等智能化配置，為駕駛安全提供了全方位保障。千里眼2.0的加入更是讓用戶能夠通過手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，為用車安全再添一道防線。

　　長(zhǎng)安第二代X5 PLUS還提供電動(dòng)后備廂、前排手機(jī)無線充電、SONY索尼音響、后座出風(fēng)口以及全速自適應(yīng)巡航等配置。值得注意的是，長(zhǎng)安第二代X5 PLUS還配有EaglePilot全語音自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可覆蓋大部分泊車場(chǎng)景。同時(shí)，循跡倒車功能在同價(jià)位的車型中確實(shí)比較少見。

　　長(zhǎng)安第二代X5 PLUS繼續(xù)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率138kW（188PS），峰值扭矩300N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.51s。這套動(dòng)力組合已經(jīng)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，兩者之間的匹配和耐久度都不需要擔(dān)心。這一動(dòng)力表現(xiàn)，不僅讓日常駕駛更加輕松自如，也讓它在高速超車或復(fù)雜路況下表現(xiàn)從容。與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化燃燒管理，將WLTC工況下的百公里油耗控制在6.45L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

　　底盤采用前麥弗遜后多連桿組合，這種底盤結(jié)構(gòu)在10萬元級(jí)別的SUV算是比較高級(jí)的配置。通過中美日三國(guó)大師聯(lián)合調(diào)校，賦予了車輛極高的操控穩(wěn)定性與舒適性。面對(duì)復(fù)雜路況，其優(yōu)化的接附點(diǎn)剛度和精確的懸架調(diào)教能夠提供極佳的減震效果，同時(shí)保持彎道中的側(cè)向支撐力。無論是城市駕駛還是高速行駛，車體的平衡性和穩(wěn)定性都讓駕駛者信心十足。

　　參考長(zhǎng)安第二代X5 PLUS的定位和售價(jià)，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是吉利繽越L。繽越L雖然在小型SUV市場(chǎng)上有著不小的優(yōu)勢(shì)，但在出色的競(jìng)品面前還是略顯遜色，有限的預(yù)算想要全面達(dá)優(yōu)很難。長(zhǎng)安第二代X5 PLUS相對(duì)吉利繽越L的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)、空間、智能化還有操控，這些方面展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，頗有同級(jí)卷王的潛力。

　　另外，在10萬元級(jí)別的SUV陣營(yíng)中，絕大多數(shù)還是小型SUV。而長(zhǎng)安第二代X5 PLUS是緊湊級(jí)SUV，可以說是花小錢辦大事、降維打擊。長(zhǎng)安第二代X5 PLUS整車的綜合實(shí)力，不管是顏值、配置、空間還是動(dòng)力底盤，都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同價(jià)位的小型SUV的。尤其是動(dòng)力表現(xiàn)和操控質(zhì)感方面，能夠同時(shí)擁有相對(duì)可靠的動(dòng)力和四輪獨(dú)立懸掛，在10萬元SUV陣營(yíng)中確實(shí)不可多得。

　　對(duì)于現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)來說，要想入手一款10萬元級(jí)的SUV并不是什么難事，但是如果想要高性價(jià)比車型就不容易了。長(zhǎng)安第二代X5 PLUS在同級(jí)競(jìng)品中，體型更大、空間更大、動(dòng)力更強(qiáng)、智能化配置也更豐富。

　　目前，長(zhǎng)安第二代X5 PLUS 感恩價(jià) 6.99 萬元起，限時(shí)再搶1年交強(qiáng)險(xiǎn)，活動(dòng)時(shí)間截止至 2024年12月15 日，詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商門店。其中比較熱門的超越型實(shí)際落地價(jià)在9萬左右（僅供參考），作為一款緊湊型SUV的確很有吸引力，年輕消費(fèi)者值得考慮。