限時售9.99萬起 奇瑞風(fēng)云A8L上市 1.5T插混/續(xù)航超2100km

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，新車共推出5款配置車型，限時售價區(qū)間為9.99-13.99萬元。作為風(fēng)云序列全新車型，風(fēng)云A8L（詢底價|查參配）定位中級插混轎車，軸距2790mm，搭載鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統(tǒng)，虧電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航超2000km。此外，新車還搭載10安全氣囊、高通驍龍8155芯片、L2+級輔助駕駛等功能。

　　新車上市的同時，還推出豐富的購車權(quán)益，包括：

　　1.現(xiàn)金禮：購車限時享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠；

　　2.金融禮：最低0首付，至高5年超長貸24期0息；

　　3.置換禮：不限品牌至高可享20000元置換補貼（與現(xiàn)金禮不同享）；

　　4.流量禮：尊享終身車輛OTA升級、享3年免費娛樂流量(2G/月)、終身免費基礎(chǔ)流量(省任車主專享）

　　5.質(zhì)保禮：免費贈送價值16000元整車+三電終身質(zhì)保(首任非營運車主)；

　　6.感恩禮：奇瑞集團(tuán)車主增換購風(fēng)云A8系列額外享受5000元購車優(yōu)惠（置換最高享25000元，2025年1月31日前完成購車）

　　在外觀方面，奇瑞風(fēng)云A8L采用全新的設(shè)計風(fēng)格，采用大尺寸云鱗格柵造型并以蜂窩元素進(jìn)行點綴，與奧迪品牌車型風(fēng)格相似，在發(fā)布會上，該車也多次對標(biāo)奧迪車型。兩側(cè)狹長的大燈組與格柵融為一體，營造出不錯的運動氣息。

　　風(fēng)云A8L的側(cè)面非常修長，車身線條動感，搭配18英寸密條輻式輪轂，頗具中大型轎車的視覺效果。值得好評的是，新車采用傳統(tǒng)車門把手設(shè)計，并在C柱后三角窗增加了“終身質(zhì)保”銘牌。

　　車尾部分，風(fēng)云A8L采用貫穿式尾燈組設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常精致，點亮后具有不錯的辨識度，并且尾燈中間位置配有“FULWIN”字母表示。此外，新車配備上翹的小鴨尾和黑色擴(kuò)散器設(shè)計，展現(xiàn)出不錯的運動感。

　　在外觀配色方面，奇瑞風(fēng)云A8L提供青竹灰、晶鉆灰、珍珠白和石墨黑共4款配色可選。

　　車身尺寸方面，奇瑞風(fēng)云A8L的長寬高分別為4790/1843/1487mm，軸距為2790mm，車長相比風(fēng)云A8增加10mm，其他尺寸保持不變。

　　內(nèi)飾方面，奇瑞風(fēng)云A8L采用家族式最新設(shè)計語言，整個風(fēng)格更簡約大氣，車內(nèi)物理實體按鍵更少，與奇瑞風(fēng)云A8形成較大差異，將一體式雙聯(lián)屏替換為15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和矩形全液晶儀表盤，更符合當(dāng)下趨勢。同時，新車還配備三輻式觸控方向盤、懷擋式換擋和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，此外，新車座椅調(diào)節(jié)按鈕依然繼承在車門上，并進(jìn)行鍍鉻處理，視覺效果頗具豪華感。

　　在智能座艙方面，新車搭載Lion5.0科技座艙，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持雙區(qū)域語音識別喚醒、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和情景模式等功能，其中語音識別僅需2s，并且30s內(nèi)可執(zhí)行20+指令，并搭載最新版本高德導(dǎo)航，支持紅綠燈讀秒、綠波通行。另外，新車還支持Carplay、HUAWEI Hicar和Carlink手機(jī)互聯(lián)。

　　在智能輔助駕駛方面，奇瑞風(fēng)云A8L搭載L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，支持19項輔助駕駛功能，包括全速域自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、后方交叉碰撞輔助、DOW開門預(yù)警、540度透視底盤、車道偏離輔助、緊急車道保持、后方接近預(yù)警、自動緊急制動、智能避讓、智能領(lǐng)航等功能。

　　在配置方面，奇瑞風(fēng)云A8L將會配備10安全氣囊、50W手機(jī)無線充電、8揚聲器索尼SONY音響系統(tǒng)、可開啟全景天窗、256色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、AQS+負(fù)離子凈化系統(tǒng)以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

　　動力方面，奇瑞風(fēng)云A8L搭載鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統(tǒng)，提供1.5L及1.5T插混動力系統(tǒng)選擇，其中1.5T發(fā)動機(jī)熱效率44.5%，最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米；驅(qū)動電機(jī)最大功率150千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率265千瓦，綜合最大扭矩530牛·米，實測零百加速7.6秒，WLTC虧電油耗4.2L/100km。而1.5升插混系統(tǒng)綜合最大功率225千瓦，綜合最大扭矩435牛·米。

實測續(xù)航達(dá)到了2369.915km

　　在續(xù)航方面，新車提供容量為9.525千瓦時和18.36千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航里程分別為70km和145km，滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程超2100km。同時，新車支持快充，SOC 30%-80%僅需19分鐘，且支持最大6.6千瓦對外放電功能，滿足戶外露營需求。

比亞迪秦L 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：9.98-13.98萬元

吉利銀河L6 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：9.98-14.98萬元

　　從目前市場情況來看，奇瑞風(fēng)云A8L的競爭對手包括比亞迪秦L、海豹06 DM-i、吉利銀河L6和榮威D7等車型新能源車型，同時還將與日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、豐田卡羅拉等傳統(tǒng)燃油車競爭。相對傳統(tǒng)合資燃油車，奇瑞風(fēng)云A8L在產(chǎn)品力上基本實現(xiàn)降維打擊，在造型設(shè)計、內(nèi)飾布局、智能座艙、配置、空間、動力和油耗等方面占據(jù)明顯優(yōu)勢，且價格也更為親民。當(dāng)然，傳統(tǒng)合資燃油車也并非沒有優(yōu)勢，在品牌形象、產(chǎn)品知名度、市場認(rèn)可度還是比較突出。

　　而相較于同級別的新能源汽車，最終比拼或許還是在于品牌認(rèn)知度、造型設(shè)計、市場營銷和價格等方面，畢竟各自產(chǎn)品力都不差。奇瑞風(fēng)云A8L的優(yōu)勢在于搭載鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統(tǒng)，兼顧動力、能耗和續(xù)航，超2100km的綜合續(xù)航是很好的賣點。

　　其次，在于智能化方面，搭載Lion5.0科技座艙配高通驍龍8155芯片，功能豐富，操作流程，且支持多品牌手機(jī)互聯(lián)，相較同級別車型具有一定的競爭優(yōu)勢。

　　最后則是安全，奇瑞風(fēng)云A8L采用全球五星車身設(shè)計，全車覆蓋高強度鋼、四吸能盒設(shè)計；并擁有80%高強度鋼、20.6%熱成形鋼，以及配備10安全氣囊和19項L2+級智能駕駛安全輔助，這對于注重安全的消費者很有吸引力。

　　奇瑞風(fēng)云A8L上市后，將填補奇瑞在中級新能源轎車市場空白，進(jìn)一步豐富風(fēng)云序列的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更多的選擇。而風(fēng)云A8L與風(fēng)云A8還將筑起穩(wěn)固的雙車戰(zhàn)略格局，類似比亞迪秦L與秦PLUS的關(guān)系，實現(xiàn)1+1大于1或等于2的效果，擴(kuò)大市場份額。

　　從市場反饋來看，目前風(fēng)云A8月均銷量在2500輛左右，在這個競爭激烈的細(xì)分市場，整體表現(xiàn)也算可圈可點，相信隨著風(fēng)云A8L上市，整個產(chǎn)品系列車型月銷量將突破5000輛，甚至有望破萬。奇瑞艾瑞澤8就是典型例子，目前其連續(xù)3個月銷量超1.3萬輛，展現(xiàn)出超強的競爭力。

　　奇瑞控股集團(tuán)11月銷售新車280,463臺，同比增長32.2%，再一次創(chuàng)歷史新高；今年1-11月奇瑞集團(tuán)累計銷量2,305,411臺，同比增長38.4%，按照年初制定的200萬輛銷量目標(biāo)，目前已超額完成，全年累計銷量有望超260萬輛。

　　11月份，集團(tuán)新能源銷量77,830輛，同比增長267.9%，今年1-11月新能源汽車?yán)塾嬩N售480,948輛，同比增長214%；其中燃油車銷量202,633輛，同比增長6.1%。

　　在海外市場方面，奇瑞控股集團(tuán)11月出口104911臺，同比增長10.5%；1-11月海外出口1,046,186輛，同比增長22.4%，連續(xù)第22年位居中國汽車品牌出口第一。

　　具體品牌方面，奇瑞品牌11月銷售新車164225臺，星途品牌銷售15898臺，捷途品牌銷售63040臺，iCAR品牌銷售5746臺，智界品牌銷售11401臺。（文：太平洋汽車 吳啟星）