中國人自己的K-car？ 五菱之光EV正式亮相

　　【太平洋汽車 新車頻道】12月27日，五菱紅標亮相了一款重磅新車，該車的歷史可追溯到21年前，這輛車曾被《福布斯》雜志評為“地球上最重要的一款車”，相信說到這大家都已經猜到這臺重磅新車的身份了，它就是五菱之光的全新車型——五菱之光EV。

　　從官圖上看，五菱之光EV的前臉在保留了部分經典元素的同時，進行了大膽的創新，傳統的進氣格柵被封閉式設計所取代，兩側的大燈組造型犀利，為車輛增添了幾分靈動之氣。

　　從側面看，五菱之光EV的車身線條筆直。延續了經典車型的硬朗風格，筆直的腰線從前輪眉貫穿至車尾，仿佛在訴說著它的堅韌與可靠。

　　車尾部分，五菱之光EV致敬了前輩車型，豎條型的車燈搭配大面積的后擋風玻璃，不僅能拉高車身視覺高度，還不失實用性。

　　作為一臺多功能車，最重要的還是看車輛的實用性，官方稱五菱之光EV全車預留20處M6標準螺紋安裝孔，尾廂14處安裝孔支持儲物格、安置架等常見拓展配件安裝，副駕儀表板可根據不同場景，安裝多功能折疊桌板、杯托、手機支架等裝置，提供豐富的拓展儲物空間，為用戶定制化改裝提供無限可能。車頂配備行李架，提供2.4㎡車頂拓展空間，進一步增強拓展可能性。

　　據悉，五菱之光EV支持對外放電，車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電，功率可達3.3kw，滿足日常大功率用電需求；前排及尾廂配備12V直流電源接口，最大放電功率可達120W，支持車載冰箱、氛圍燈等小功率電器使用。三處對外放電功能設置，完美契合用戶直播、擺攤等多種工作場景。

　　在座椅設計上，五菱之光EV也有獨特之處，副駕、后排座椅支持純平放倒，五菱之光EV后備廂初始容積達527L，當座椅全部放倒后，尾廂長度達1623mm，最大拓展長度達2403mm，尾廂容積增長至1117L。在后排折平的情況下，五菱之光EV尾廂可輕松裝下72個408*272*128mm尺寸的啤酒箱。

　　五菱之光EV還針對裝載貨場景做了特殊的優化，新車采用雙側滑門設計，側門洞開度達595mm，拉貨載人均可輕松穿行。同時，五菱之光EV尾門方正，面積超1㎡，開啟角度接近90°，最大高度1823mm，裝卸貨物不碰頭，尾門門檻高度僅569mm，與膝齊平，上下裝卸更省力。

　　從五菱之光EV的諸多細節中，不難看出五菱的工程師們為這款車傾注了大量心血，他們針對各類使用場景進行了細致入微的特殊優化，讓每一處設計都契合用戶需求，這輛車無疑是五菱那句廣為流傳的“人民需要什么，五菱就造什么”理念的最佳詮釋與生動注腳 。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）