售12.89萬起 東風(fēng)風(fēng)神L7冬季實(shí)測續(xù)航1604km 搭載1.5T插混系統(tǒng)

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，旗下緊湊型插混SUV——東風(fēng)風(fēng)神L7在“縱垮-20℃大東北極寒續(xù)航較真大挑戰(zhàn)”時(shí)，創(chuàng)造了冬季最高綜合續(xù)航1604km的成績，并且實(shí)測續(xù)航達(dá)成率107%。這不是東風(fēng)風(fēng)神L7首次實(shí)測，早在今年4月底，其便完成國內(nèi)首個(gè)插混 SUV無補(bǔ)能綜合續(xù)航極限挑戰(zhàn)，實(shí)測續(xù)航最高達(dá)2054公里；同時(shí)在5月23日，東風(fēng)風(fēng)神又創(chuàng)下了行業(yè)首次全程無補(bǔ)能續(xù)航2162.8公里往返穿越中國最大無人區(qū)的紀(jì)錄。

　　東風(fēng)風(fēng)神L7續(xù)航表現(xiàn)如此出色，得益于其采用馬赫電混PHREV技術(shù)，搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和4擋DHT變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.18%，最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛·米；電動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦，峰值扭矩260牛·米，系統(tǒng)綜合功率265千瓦，綜合扭矩615牛·米，匹配4擋DHT變速箱，百公里加速時(shí)間僅6.9秒，NEDC饋電油耗為3.8L/100km。

　　續(xù)航續(xù)航，提供容量為17千瓦時(shí)和30.2千瓦時(shí)電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為110km和205km，CLTC工況綜合續(xù)航最高1500km。同時(shí)，新車支持快充，快充SOC 30%-80%需要26分鐘，以及支持最大3.3千瓦的對外放電。

　　值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神L7配備7大混動(dòng)能量管理模式，包括駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、多擋直驅(qū)、多擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式，覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。同時(shí)，還可以根據(jù)工況靈活采用串聯(lián)增程和功率分流增程模式，發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)利用率高達(dá)95%以上，大幅提高了能量轉(zhuǎn)化效率，讓饋電油耗顯著降低。

　　在激烈駕駛、急加速或者爬坡的時(shí)候，馬赫電混PHREV可以進(jìn)入發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)三擎并聯(lián)的驅(qū)動(dòng)模式，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)優(yōu)化油耗，節(jié)油率高達(dá)5%-6.5%。此外，馬赫電混PHREV還配備i-Control智慧電控系統(tǒng)。這個(gè)電控系統(tǒng)能根據(jù)即時(shí)的使用場景和工況，提前預(yù)判，智能選擇動(dòng)力和效率最優(yōu)的模式和最優(yōu)的擋位。

　　作為了解，東風(fēng)風(fēng)神L7插混版最早于今年5月24日上市，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為12.89-15.69萬元。外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神L7采用較為簡潔的設(shè)計(jì)，封閉式的前臉簡約硬朗，沒有任何多余元素，車頭三角形的大燈組與中間鍍鉻飾條相連，前包圍兩側(cè)的獠牙形狀日行燈很有辨識度。車身側(cè)面姿態(tài)比較舒展，配備19英寸黑色低風(fēng)阻輪轂和隱藏式門把手，還有雙色車身設(shè)計(jì)。

　　尾部設(shè)計(jì)同樣簡潔，帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示的貫穿式律動(dòng)尾燈與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，不僅拉寬了尾部的整體視覺感受，還抬高了車尾的視覺中心，營造出一種向前俯沖的氣勢。此外，車尾上部還配備了造型酷炫的黑色尾翼，集成了高位剎車燈和攝像頭。

　　車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神L7的長寬高分別為4670mm/1900mm/1625mm，軸距為2775mm，相較于同級別車型具有一定優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾方面，東風(fēng)風(fēng)神L7整體風(fēng)格簡潔溫馨，采用10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式控大屏的雙屏組合。同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口位于中控屏上方，且方向盤采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增添了一抹個(gè)性化的色彩，顯得不那么單調(diào)。另外，新車采用懷擋式換擋設(shè)計(jì)。

　　在智能座艙方面，東風(fēng)風(fēng)神L7搭載搭載WindLink OS 3.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，支持4G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)有商店、雙區(qū)域語音識別控制、語音連續(xù)識別、可見即可說（300毫秒語音即可響應(yīng)，10秒就完成8個(gè)指令）、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、Wi-Fi熱點(diǎn)以及OTA升級等功能。另外，新車還支持CarPlay、HiCar和CarLife手機(jī)互聯(lián)。

　　在配置方面，東風(fēng)風(fēng)神L7配備了6安全氣囊、三種駕駛模式切換、360度全景影像、電動(dòng)后備箱帶記憶功能、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、可開啟全景天窗、主駕駛座椅加熱/通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及車內(nèi)香氛系統(tǒng)等配置。

　　從市場反饋來看，東風(fēng)風(fēng)神L7整體表現(xiàn)出色，月銷量穩(wěn)態(tài)4000輛左右，自上市交付以來，累計(jì)銷量超2.5萬輛，在這個(gè)競爭激烈的細(xì)分市場，能維持這個(gè)交付量已經(jīng)是相當(dāng)好的成績。這次東風(fēng)風(fēng)神L7在冬季實(shí)測中，綜合續(xù)航超1600km，展現(xiàn)其卓越的性能，打消冬季續(xù)航焦慮的問題，相信能夠打動(dòng)更多潛在消費(fèi)者。（文：太平洋汽車 吳啟星）