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零跑汽車2025新車前瞻:B10/B01領銜 D系列年底亮相

2025-01-15 00:10:14 作者:黃雨晴

  【太平洋汽車 新車頻道】日前,零跑汽車發布盈利預告,宣布2024年第四季度實現凈利潤轉正,提前一年達成單季度盈利目標,這也標志著零跑成為第二家盈利的新勢力。

  零跑汽車給人的印象一直屬于“悶聲發大財”,營銷舉動不算多,但是銷量一路走高,常年穩居周銷量榜前三名,2024年也取得了近30萬臺的銷量成績,11和12月的交付量均超過4萬臺。按照CEO朱江明的說法,零跑要做“汽車界的優衣庫”,延續配置豪華但價格親民的路線。今天我們就趁熱打鐵,來看看零跑汽車2025年的新車規劃吧。

 
零跑汽車2024銷量情況

  零跑汽車2024年累計交付293724臺,同比增長103.8%,超額完成年度目標,連續7個月創銷量新高。2024年12月交付42517臺,同比增長128%,其中零跑T03、C11均在12月份累計銷量突破20萬臺。

  零跑C11、C10、C16和T03這幾款車型都是零跑銷量的扛把子,單月銷量都有7000臺以上。零跑C10在正式上市前的預售訂單就已經超過45000單,12月C11和C10的銷量均破萬。從2024年3月開始,零跑汽車的交付量就節節攀高,6月首次突破2萬臺,8月首次突破3萬臺,11和12月均突破了4萬臺。

  海外布局方面,截止2024年9月底,零跑汽車銷售渠道覆蓋204個城市,包括銷售門店493家,服務門店362家。同樣在9月份,海外市場方面,零跑C10和T03兩款車型在法國、德國、比利時、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國在內的歐洲13個國家開啟銷售。自2024年9月在歐洲及其他地區銷售以來,零跑已在歐洲13個國家建立了400多家銷售網點。

  零跑汽車和Stellantis集團共同打造的合資公司“零跑國際”,也將成為其開拓海外市場的關鍵角色。零跑將自身優勢和Stellantis集團的服務渠道和網絡結合,并應用好成熟的金融體系,打造整個出海戰略。

 
零跑汽車2025新車規劃

  2025年,零跑汽車的銷量目標是沖擊50萬輛,重心將會放在B系列和D系列上。零跑B10詢底價|查參配)將于3月上市,B01將于7月上市,零跑B05會在11月開啟預售,零跑D系列將于12月正式亮相。未來三年內,零跑將推出 A、B、C、D 四個系列共十三四款車型,覆蓋 6 萬至30萬市場。

  1、零跑B10:預計3-4月上市

  零跑B10于2024廣州車展在國內首次亮相,新車定位緊湊型SUV,基于LEAP3.5架構B平臺打造,并采用全新造型風格,提供增程和純電動力可選,將聚焦10-15萬級市場,將于2025年第一季度上市。

  零跑B10還將搭載高通驍龍數字底盤,包含第四代驍龍座艙平臺、驍龍智駕平臺兩大解決方案,也是全球首批搭載驍龍智駕平臺車型。

  根據工信部申報信息,B10的車身尺寸為4515/1885/1655mm,軸距2735mm。動力方面,該車搭載了金華凌昇動力科技有限公司生產的TZ180XY005型號驅動電機,最大功率輸出為160千瓦。值得一提的是,B10將配備高通驍龍8295芯片和激光雷達,實現先進的語音大模型及端到端大模型功能。此外,零跑B10還采用了多合一智能電驅系統和CTC電池底盤一體化技術,純電續航里程將超過600公里。

  2、零跑B01:預計7月份上市

  零跑B01目前已有諜照曝光,官方定位為一款智能家用轎車,預計將會在2025年7月上市。從諜照可以看出,B01和B10一樣采用了全新家族化設計語言,包括貫穿設計的日行燈以及尾燈組。此外,新車采用溜背設計,配合黑色的車窗邊框以及外后視鏡,讓側面看上去動感十足。

  新車與B10一樣,將基于零跑最新技術架構LEAP 3.5打造,搭載激光雷達+8650芯片智能駕駛方案,可實現高速及城區自動領航輔助。動力方面,預計新車采用純電驅動。B01是零跑與Stellantis集團合作,特別針對歐洲市場聯合開發調校的產品,預計會在駕控層面有更好的表現。

  3、零跑B05:預計11月開啟預售

  此前官方表示,零跑B系列將會在2025年推出3款車型,除了已經曝光的B10和B01以外,還會推出一款入門級兩廂小型車——零跑B05,產品定位為個性潮流,預計將在2025年11月份的廣州車展上開啟預售。目前還需等待官方釋放更多車型信息。

  4、零跑D系列:預計12月正式亮相

  除B系列以外,2025年零跑汽車還將推出D系列車型,定位為全尺寸旗艦級。從目前曝光的諜照來看是一款大型旗艦SUV,下包圍兩側配有激光雷達,將支持零跑高階智能駕駛輔助系統。據悉車長達到5.2米長,軸距超過3米,屬于典型的全尺寸SUV

  朱江明表示,D系列定位豪華,但價格不豪華,未來售價區間將在20-30萬元市場。根據往年的產品迭代規律來看,目前在售的零跑C11、C10、C16、C01、T03也將推出改款車型。

  除此之外,在海外布局方面,零跑C系列也在不斷走向國際。零跑汽車計劃在未來2-3年內在新西蘭市場上推出6款車型,首款車型零跑C10將在2025年在新西蘭完成上市,2025年1月份正式抵達新西蘭市場。與此同時,在零跑C10推出后,旗下中大型SUV——零跑C16也將陸續完成發布。

  此外,零跑將堅持全球化戰略,未來將推出零跑A系列車型,定位為小型車。定位A級、A0級,甚至尺寸更小的車型,在歐洲銷量比重在60%-70%。針對歐洲市場需求,未來零跑后續還將推出多款小型車。除已在海外上市的零跑C10和T03外,零跑計劃在未來三年內推出5款新車型。值得一提的是,零跑C10增程版預計2025年3月開始在歐洲交付。

 
編輯點評

       2024年,零跑汽車依靠C系列親民的售價、越級的配置和精準的定位等優勢,銷量蹭蹭上漲,實現了近30萬的年銷量。全新B系列的問世,有望成為零跑銷量的又一重要增長點。朱江明形容零跑的愿景是“汽車界的優衣庫”,D系列要做到配置豪華而定價親民,可見零跑汽車接下來會延續高性價比的打法。如果零跑繼續保持每個月超4萬臺的銷量成績,那么50萬的銷量目標應該不難實現。

  (文:太平洋汽車 黃雨晴)

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