大空間側(cè)滑門+純電201km續(xù)航 五菱之光EV上市 售4.78萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月14日情人節(jié)那天，五菱之光EV正式開啟上市，新車共推出2款配置車型，售價區(qū)間為4.78-5.08萬元。作為五菱紅標品牌的全新車型，五菱之光EV定位純電微型MPV，擁有“K-Car”造型設計，搭載30kW的后置電機，CLTC純電續(xù)航里程201km。

　　1.訂金膨脹禮：上市期間交1000元抵2000元

　　2.金融貼息禮：金融貼息1500元或者置換補貼禮：置換補貼1500元（金融或置換二選一）

　　3.奮斗加電禮：贈送3.5kW交流充電樁(不含安裝）

　　4.專屬服務禮：購車即享價值3888元紅標新能源專屬服務禮包

　　1.外觀造型：K-Car風格，雙側(cè)側(cè)滑門，一改以往傳統(tǒng)的微面形象。

　　2.產(chǎn)品定位：新車定位純電微型MPV，其長寬高分別為3685/1530/（1750）1765mm，軸距2600mm，軸長比達到70.6%

　　3.裝載能力：新車后備廂初始容積達527L，當座椅全部放倒后，尾廂長度達1623mm，最大拓展長度達2403mm，尾廂容積增長至1117L

　　4.內(nèi)飾亮點：副駕儀表板可根據(jù)不同場景，安裝多功能折疊桌板、杯托、手機支架等裝置，提供豐富的拓展儲物空間。

　　5.動力系統(tǒng)：搭載最大功率30千瓦驅(qū)動電機，CLTC純電續(xù)航201km。

　　外觀方面，五菱之光EV采用了方盒子式的造型設計，頗具“K-Car”的風格，造型非常靈動時尚，一改以往傳統(tǒng)的微面形象。車身側(cè)面采用“四輪四角”的設計，具有超高的軸長比，車內(nèi)空間利用率非常高，并且車頂配備行李架，提供2.4㎡車頂拓展空間，進一步增強拓展可能性。

　　同時，新車還采用經(jīng)典的滑門式設計，側(cè)滑門開度達595mm，方便上下車或取放物品。此外，五菱之光EV尾門方正，面積超1㎡，開啟角度接近90°，最大高度1823mm，尾門門檻高度僅569mm，上下裝卸更方便。

　　車身尺寸方面，五菱之光EV的長寬高分別為3685/1530/（1750）1765mm，軸距2600mm，軸長比達到70.6%，采用四座布局。新車后備廂初始容積達527L，當座椅全部放倒后，尾廂長度達1623mm，最大拓展長度達2403mm，尾廂容積增長至1117L，可輕松裝下72個408*272*128mm尺寸的啤酒箱。

　　內(nèi)飾方面，五菱之光EV的設計風格則相對傳統(tǒng)樸素，以黑色系風為主色調(diào)，配備雙輻式的方向盤和液晶儀表，娛樂系統(tǒng)僅具備簡單的收音機功能。盡管車內(nèi)非常簡約，但全車預留20處M6標準螺紋安裝孔，尾廂14處安裝孔支持儲物格、安置架等常見拓展配件安裝，副駕儀表板可根據(jù)不同場景，安裝多功能折疊桌板、杯托、手機支架等裝置，提供豐富的拓展儲物空間。

　　動力方面，五菱之光EV搭載最大功率30千瓦驅(qū)動電機，最高車速可達100km/h，匹配17.7千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航201km。此外，由于通過對前擋傾角、前保導風氣簾、尾部低風阻設計等全車9處細節(jié)的優(yōu)化，新車百公綜合電耗僅為10.1千瓦時。

　　同時，五菱之光EV支持對外放電，車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電，功率可達3.3kw，滿足日常大功率用電需求；前排及尾廂配備12V直流電源接口，最大放電功率可達120W，支持車載冰箱、氛圍燈等小功率電器使用。

　　五菱之光EV作為新時代純電微信MPV，憑借簡潔實用的設計、卓越的拓展性、靈活的空間布局、便捷的裝載能力、經(jīng)濟高效的出行體驗，滿足了不同用戶群體在多元場景下的用車需求。它的到來為新能源商用車市場注入了新的活力，也為創(chuàng)業(yè)用戶帶來經(jīng)濟高效、又能裝的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）