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20.98萬元起 比亞迪漢L正式上市 天神之眼B/2.7秒破百

2025-04-09 21:32:08 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 新車頻道】4月9日,比亞迪漢L詢底價|查參配)正式上市,插混版和純電版各推出3款車型,漢L DM價格區(qū)間為20.98-25.98萬元;漢L EV價格區(qū)間為21.98-27.98萬元。

  比亞迪漢L定位定位中大型轎車,基于全域1000V高壓架構(gòu)打造,提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,其中四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率810千瓦,零百加速僅2.7秒,最高車速270km/h,且支持10C倍率超充電,充電5分鐘續(xù)航增加400km。

  其次插混版搭載第五代DM技術(shù),虧電油耗低至4.6L/100km。配備DiDyna智能底盤、天神之眼B高階智駕。

漢L DM官方指導(dǎo)價格
車型售價(萬元)
 200KM 激光雷達(dá)尊享型20.98
200KM 激光雷達(dá)旗艦型22.98
四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型25.98
漢L EV官方指導(dǎo)價格
車型售價(萬元)
 701KM 激光雷達(dá)尊享型21.98
701KM 激光雷達(dá)旗艦型23.98

四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型

27.98
 
上市權(quán)益
有效期:即日起到2025年6月30日

  1.尊享煥新禮:0首付:最低0首付,至高5年超長貸0利息。漢L 58%首付起,24期0息。置換補(bǔ)貼至高35000元,國家補(bǔ)貼至高20000元,比亞迪補(bǔ)貼至高15000元。

  2.限時選裝禮:價值6000元的琉光銀、墨竹青外觀免費(fèi)選裝,價值4000元的綢鍛棕內(nèi)飾免費(fèi)選裝。

  3.尊享貴賓禮:3年免費(fèi)取送車、3年免費(fèi)出行替代服務(wù)、3年免費(fèi)泊車服務(wù)、無憂道路救援服務(wù)、首任車主2年內(nèi)免費(fèi)安裝充電樁。

  4.尊享智聯(lián)禮:免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級、免費(fèi)在線導(dǎo)航免、費(fèi)智能語音在線、2年免費(fèi)車機(jī)流量(5GB/月)、2年免費(fèi)E-CalI-Call。

  5.尊享無憂禮:非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主),整車包修期6年或15萬公里,以先到為準(zhǔn)。

  6.延保服務(wù):可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里”的原廠延保服務(wù)。

 
新車亮點(diǎn)

  1.外觀造型:采用全新龍顏設(shè)計(jì),整體風(fēng)格更運(yùn)動,比例更協(xié)調(diào),堪稱比亞迪最美轎車;

  2.產(chǎn)品定位:新車定位中大型轎車,長寬高分別為5050/1960/1505mm,軸距為 2970mm;

  3.內(nèi)飾座艙:采用大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合,搭配三輻式方向盤和懷擋式換擋,搭載智能座艙高階版-DiLink 150,支持全場景智能語音AI大模型、多場景情景模式、5G速聯(lián)、DeepSeek滿血版;

  4.智能駕駛:搭載“天神之眼-B”高階智駕系統(tǒng),配備激光雷達(dá)在內(nèi)多個高精度傳感器,支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能,且全國都能開,有路就能開;

  5.豪華配置:配備前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩功能,后排座椅配備老板鍵以及觸控面板,前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統(tǒng),前排手機(jī)無線充電以及丹拿音響等;

  6.動力系統(tǒng):漢L EV提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)可選,其中四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率810千瓦,零百加速僅2.7秒,最高車速270km/h;

  7.底盤結(jié)構(gòu):載DiDyna智能底盤,采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)等。

 
深入了解比亞迪漢L

漢L DM-p

漢L EV四驅(qū)版

  外觀方面,比亞迪漢L EV采用全新的龍顏設(shè)計(jì),造型風(fēng)格更激進(jìn)運(yùn)動,前臉采用封閉式格柵,搭配造型扁平的熏黑的大燈組,并通過貫穿式鍍鉻條相連,拉伸前臉橫向視覺寬度。同時,前艙蓋從蚌式設(shè)計(jì)改為U型發(fā)動機(jī)艙蓋,增加車頭立體感,加上三段式的下包圍設(shè)計(jì),運(yùn)動感非常強(qiáng)。此外,兩側(cè)翼子板有垂直導(dǎo)流槽,可提高空氣動力學(xué)表現(xiàn),預(yù)計(jì)有著不錯的風(fēng)阻系數(shù)

  車身側(cè)面造型比現(xiàn)款漢家族更修長、舒展和扁平,并采用溜背式設(shè)計(jì),頗具轎跑風(fēng)格。同時,新車采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì),視覺效果非常簡約高級,加上采用分段式腰線,凸顯車身側(cè)面層次感。此外,新車配備雙五輻式輪轂,內(nèi)置有大尺寸紅色涂裝卡鉗,進(jìn)一步提升運(yùn)動感。

  車尾部分,漢L延續(xù)家族式的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),燈體內(nèi)采用為更精致的“中國結(jié)”設(shè)計(jì),頗具高級感。另外,新車在右下角處標(biāo)有“2.7S”和“天神之眼”的標(biāo)識,來體現(xiàn)加速性能和智駕。

  值得一提的是,新車的車身配色靈感源自于瓷器,提供琉光銀(定窯白瓷)、墨竹青(龍泉青瓷)和端硯灰(建窯建盞)選擇。

車身尺寸對比
 車型 長(mm)寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 
比亞迪漢L 5050 1960 1505 2970
比亞迪漢4995 1910 14952920
小米SU749971963  14553000
極氪001 49771999 15453005

  車身尺寸方面,比亞迪漢L的長寬高分別為5050/1960/1505mm,軸距為 2970mm。作為對比,現(xiàn)款漢家族的長寬高分別為4995/1910/1495mm,軸距2920mm。

  內(nèi)飾方面,比亞迪漢L采用了家族式最新設(shè)計(jì),在布局設(shè)計(jì)、色彩面料和人機(jī)交互等方面都進(jìn)行了換新。整體布局非常簡約,配備大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕和全液晶儀表,方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì),搭配懷擋式換擋。同時,新車用料非常考究,其中前艙主儀表面板采用竹木飾板融合形成的切割形面,進(jìn)一步提升車內(nèi)的豪華感。

  在智能座艙方面,漢L將搭載智能座艙高階版-DiLink 150,支持全場景智能語音AI大模型、多場景情景模式、5G速聯(lián)、DeepSeek滿血版等。

  在配置方面,目前已知新車前排座椅配備多向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,后排座椅配備老板鍵以及觸控面板,前后排雙層隔音玻璃、車載冷暖冰箱、多色氛圍燈、香氛系統(tǒng),前排手機(jī)無線充電以及丹拿音響等。

  在智駕方面,漢L將會搭載天神之眼B高階智駕激光版,配備激光雷達(dá)在內(nèi)多個高精度傳感器,基于先進(jìn)的無圖NOA技術(shù),采用端到端大模型架構(gòu),可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為,還支持全國范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)功能等行業(yè)極具技術(shù)難度的功能。官方宣稱此系統(tǒng)“全國都能開,有路都好開”。

  動力方面,此次開啟預(yù)售的比亞迪漢L EV基于全域1000V高壓平臺打造,提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,其中后驅(qū)版配備最大功率500千瓦電機(jī);四驅(qū)版前電機(jī)最大功率230千瓦,后電機(jī)最大功率580千瓦,系統(tǒng)綜合功率810千瓦,零百加速時間為2.7秒,最高車速為270km/h。此外,新車支持10C倍率超充,充電5分鐘續(xù)航400km。

  此外,此次開啟盲訂的漢L DM,則搭載比亞迪第五代DM混動技術(shù),配備全新的1.5T混動專用發(fā)動機(jī),最大功率115千瓦,兩驅(qū)版電動機(jī)最大功率200千瓦;DM-p四驅(qū)版電機(jī)綜合功率400千瓦,零百加速3.9秒。在續(xù)航方面,預(yù)計(jì)配備容量為29.462千瓦時電池組,純電續(xù)航分別為170km和145km。

  底盤方面,漢L搭載DiDyna智能底盤,采用前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)、iCCT智能舒適控制系統(tǒng)、 iTAC智能扭拒控制系統(tǒng)和 iCVC底盤關(guān)量控制系統(tǒng)。

 
和競品關(guān)系

小米SU7 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:21.59-29.99萬

極氪001 官方指導(dǎo)價區(qū)間為:25.90-32.90萬元

  從目前市場情況來看,比亞迪漢L未來上市后將會與小米SU7、極氪001以及阿維塔12等車型展開競爭。相對而言,漢L動力系統(tǒng)更為豐富,DM-i/DM-p插混車型可油可電,解決續(xù)航焦慮問題,且很好地兼顧性能、油耗和續(xù)航;而EV純電車型有著極強(qiáng)的性能和超快的補(bǔ)能效率,相比于小米SU7和極氪001等以運(yùn)動性能著稱的車型有過之而無不及。

  其次,比亞迪在智駕領(lǐng)域持續(xù)深耕,頗有后來居上的勢頭,在高速/城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等方面已嶄露頭角,實(shí)力比肩華為系、小鵬、理想等車企,相信智駕也會是漢L比較大的賣點(diǎn)。

 
編輯點(diǎn)評

  總體而言,漢L更運(yùn)動、更科技、更高端,同時根據(jù)前期預(yù)訂用戶群體來看,90/00后人群是這臺車主力銷售人群。而整臺車的設(shè)定就是朝著年輕人第一臺旗艦轎車去設(shè)定,例如擁有2.7秒破百的加速能力、強(qiáng)動力低能耗的第五代DM-p、天神之眼B等。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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