東風日產N7售11.99萬起 配置拉滿/CLTC純電續航635km

　　【太平洋汽車 新車頻道】4月27日，東風日產N7正式上市，新出共推出5款車型，售價區間為11.99-14.99萬元。作為東風日產旗下全新純電轎車，日產N7（詢底價|查參配）定位中大型轎車，基于東風日產全新天演架構開發，采用全新的內外設計，搭載高通驍龍8295P芯片和Momenta智能駕駛輔助方案，動力上全系采用單電機驅動，CLTC純電續航最高635km，支持3C快充。

　　1.限時免費贈送AI零壓云毯座椅、智能靈動燈語系統、主駕雙通道頭枕音響、前排雙升降揚聲器、智能冷暖冰箱（僅限Pro版和Max版車型）；

　　2.置換補貼：東風日產車主置換至高享10000元補貼、增購享5000元補貼、非東風日產車主置換至高享5000元補貼；

　　3.金融優惠：0首付起最長5年期低后、并贈送價值2000元保費平價服務包；

　　4.無憂用車服務：整車4年/12萬公里質保、至高可享三電終身質保《限前任車主，個人且非營運限時享價值2990元家用智能充電樁及上門安裝服務。

　　1.平臺架構：基于東風日產全新天演架構開發，全系為400V平臺；

　　2.產品定位：定位中大型純電轎車，長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距2915mm；

　　3.外觀造型：采用前后貫穿式大燈設計，前分體式大燈布局，配溜背式造型、無邊框車門、隱藏式門把手、大尺寸多輻式輪轂等，提供流光銀、霜雪白、燕麥米、黑色、青色、墨海藍共6種配色；

　　4.內飾座艙：配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和獨立的儀表屏，雙輻式方向盤、懷擋式換擋、貫穿式空調出風口，搭載NISSAN OS車機系統，內置高通驍龍8295P芯片，并已接入DeepSeek-R1大模型；

　　5.輔助駕駛：搭載與Momenta聯合開發的智能輔助駕駛系統，基于端到端大模型可實現高速領航NOA、城市記憶領航NOA、全場景智能泊車等功能；

　　6.豪華配置：配備AI零壓云毯座椅、車載冷暖冰箱、全景天幕、256色光瀑式智能氛圍燈、香氛系統、50W手機無線充電、升降式揚聲器系統等；

　　7.動力續航：全系采用單電機驅動，最大功率分別為160千瓦和200千瓦；提供容量為58千瓦時和73千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航510km、525km、540km、625km和635km，可實現3C快充，19分鐘內補能400公里。

　　外觀方面，日產N7采用全新的設計風格，配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方采用貫穿式LED燈帶設計，下方格柵有黑化處理，增加運動屬性。同時，新車還搭載“魔法畫布”智能交互燈語系統，全車710顆高功率LED燈珠，尾部采用882個OLED發光單元，可通過繪制導入圖案或文字，實現前后車燈的自定義燈語交互。

　　車身側面，日產N7采用溜背式造型，車身非常流暢簡潔，配備隱藏式門把手和隱藏式腰線，搭配大尺寸多輻式輪轂和無邊框車門，整體造型偏運動。

　　車尾采用貫穿式尾燈設計，配合熏黑后包圍，可進一步提升新車的層次感。在配色上，新車提供流光銀、霜雪白、燕麥米、黑色、青色、墨海藍共六種配色可選。

　　車身尺寸方面，日產N7的長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距2915mm，在同級別車型屬于正常水平。此外，其風阻系數為0.208Cd。

　　內飾方面，日產N7同樣采用全是設計，整體設計非常簡約，配備15.6英寸2K懸浮式中控屏和獨立的儀表屏，方向盤采用簡潔的雙輻式方向盤，兩側集成了功能控制滾輪，方向盤后面配備懷擋式換擋機構。同時，新車還提供淺灰/黑色、森綠/雪白兩款雙拼內飾配色。

　　智能座艙方面，日產N7搭載NISSAN OS車機系統，內置有高通驍龍8295P芯片，配備AI智能助手，并已接入DeepSeek-R1大模型，支持柔性分屏、自由形態桌面、智慧場景、高德定制導航、自定義快捷操作、無麥K歌、華為HiCar/蘋果CarPlay/Carlink手車互聯、手勢/語音/觸控多模態人車交互等。

　　智能輔助駕駛方面，搭載與Momenta聯合開發的智能輔助智駕系統，該系統將涵蓋高速領航NOA、城市記憶領航NOA、全場景智能泊車等場景。

　　在配置方面，日產N7將會配備AI零壓云毯座椅，支持電動調節、通風/加熱/按摩功能，并擁有49個傳感器，它能精準識別1毫牛的體壓變化，然后自動調節座椅背部、腰部、腿部，實現無感貼合的舒適支撐。此外，還配備車載冷暖冰箱、全景天幕、256色光瀑式智能氛圍燈、香氛系統、50W手機無線充電、升降式揚聲器系統等豪華配置。

　　動力方面，日產N7基于400V平臺打造，全系采用單電機驅動，分為高低功率調校，最大功率分別為160千瓦和200千瓦；續航方面，提供容量為58千瓦時和73千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程分別為510km、525km、540km、625km和635km，支持3C快充，19分鐘內補能400公里。

比亞迪漢EV智駕版 官方指導價區間為：17.98-19.98萬元

小鵬P7+ 官方指導價區間為：18.68-20.88萬元

　　從目前市場情況來看，日產N7的競爭對手主要包括小米SU7、小鵬P7+、比亞迪漢EV、吉利銀河E8、領克Z10等國產中大型純電轎車，目前主流合資品牌在該細分市場布局較少，唯一有參考性的是大眾ID.7 VIZZION，官方指導價22.7777萬元起售的它，近半年累計銷量未突破2000輛，表現較為掙扎，可見合資品牌純電轎車難以獲得消費者的認可。

　　對于日產N7而言，它最大的優勢除了合資品牌身份外，11.99萬元的起售價也體現出足夠的誠意，整車設計也契合主流消費者的審美，并搭載8295P芯片和Momenta智能輔助駕駛系統，補足智能化上的短板，久負盛名的“日產大沙發”也在這款車上得到很好的體現，也算是形成一定的差異化競爭優勢，主流的“冰箱彩電”也如期而至，稱得上日產近年來乃至所有合資品牌里最拿得出手的杰作。

　　當然，面對購車越來越挑剔的中國消費者，日產N7能能夠打動他們依然還是個未知數，只能交給時間來回答。（文：太平洋汽車 吳啟星）