凱迪拉克ATS-L競爭力分析 和對手拼后排
【太平洋汽車網 新車頻道】新一代奔馳C級國產后推出長軸距版車型,讓豪華中級車市場競爭越發激烈。隨著奧迪A4L和華晨寶馬3系Li在豪華中級車市場熱賣,作為這個細分市場的新力軍凱迪拉克ATS也推出了加長版車型ATS-L,以提升車型競爭力。值得一提的是,本月底的成都車展中還會推出一款英菲尼迪Q50的加長版Q50L。相信以后這塊細分市場競爭將更加殘酷!
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2014年8月15日,上海通用凱迪拉克ATS-L正式上市。國產凱迪拉克ATS-L共推出25T、28T兩種動力,共計7款車型,售價區間為28.88-46.38萬元。據官方提供的消息,國產的ATS-L上市后,標準軸距的ATS仍然會以進口車的形式繼續銷售。以下是凱迪拉克ATS-L的正式官方售價:
上海通用凱迪拉克ATS-L 官方售價 | |
車型 | 售價(萬) |
25T 舒適型 | 28.88 |
25T 時尚型 | 30.88 |
28T 精英型 | 33.88 |
28T 精英型 D3運動設計版 | 35.38 |
28T 豪華型 | 37.88 |
28T 領先型 | 44.88 |
28T 領先型 D3運動設計版 | 46.38 |
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凱迪拉克ATS-L上市 售28.88-46.38萬元
//www.yuyouke.com/nation/495/4958899.html
凱迪拉克ATS-L和主要對手價格區間對比 | |
車型 | 售價 |
凱迪拉克ATS-L | 28.88-46.38萬 |
奔馳C級長軸距版 | 37-49萬(預售價) |
奧迪A4L | 27.28-57.81萬 |
華晨寶馬3系Li | 28.30-60.78萬 |
和主要對手相比,凱迪拉克ATS-L的售價和其他對手相比算是合理,售價區間定得有誠意,如果屆時能給予一定的市場優惠,相信對于產品銷量會有更大的幫助。
凱迪拉克ATS-L和隱性對手價格區間對比 | |
車型 | 售價 |
凱迪拉克ATS-L | 28.88-46.38萬 |
英菲尼迪Q50 | 32.58-54.98萬 |
雷克薩斯IS | 37.5-55.00萬 |
謳歌TLX | 國內未上市 |
和其他進口的競品相比,凱迪拉克ATS-L的定價更是優勢十足。英菲尼迪Q50和雷克薩斯IS都是30萬元以上起步,不過未來國產后英菲尼迪Q50L可能會降價,而雷克薩斯IS和謳歌ILX前者價格偏高,后者在國內尚未上市。因此凱迪拉克ATS-L面對這幾款競品從定價上和時機上都有優勢。
經過數據比較,凱迪拉克ATS-L的車身尺寸并沒有比較突出的數據表現;而奧迪A4L在寬度方面比較占優,華晨寶馬3系Li和新奔馳C級長軸距版的軸距都占有很大優勢。值得一提的是,奔馳C級的寬度數據和高度數據官方并未正式公布,上表數據是按照海外版奔馳C級的數據進行推測。
我們身高180cm的評測同事在對ATS-L進行試駕時也對ATS的后排空間進行了對比體驗。凱迪拉克ATS-L不僅軸距加長了85mm,而且后排頭部空間增加了27mm,從而贏得更充裕的后排空間。頭部空間從僅有兩指的距離提升到一拳的距離;而腿部空間從原來僅有一拳提升到較為充裕的范圍。
凱迪拉克ATS-L軸距加長后,的確為后排贏得不少空間上的進步。不過和其他三款競爭對手相比起來,并不會太突出。從圖片上看,幾款車型的后排腿部空間不相伯仲,而頭部空間就各有千秋。
進入配置比較的環節,我們先對凱迪拉克ATS-L的配置作一番介紹。凱迪拉克ATS-L推出25T舒適性、25T時尚型、28T精英型、28T豪華型、28T領先型和兩款D3運動設計版共7款車型,并全系標配ABS車身穩定系統、胎壓監測系統、前排膝部氣囊、前排正/側面氣囊等,高配車型還帶有后排側安全氣囊、前方碰撞預警、泊車輔助、倒車影像等。而在28T車型上都配備有換擋撥片,最頂配的28T領先型還配有全彩HUD顯示系統。
其他文中沒有提到的亮點配置還包括Bose Centerpoint®環繞音響系統,帶10個揚聲器 、Bose ANC主動降噪靜音系統和OnStar安吉星車載信息通訊系統。而D3運動設計版車型包括側裙套件、后尾翼、前包圍、后下整流器和后窗擾流板等一系列運動套件提供。
◆ 25T 舒適型配置競爭力(28.88萬元)
25T 舒適型配置競爭力 | ||||
車型/配置 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型 | 奧迪A4L 2015款 30 TFSI 自動 舒適型 | 寶馬3系 2013款 316i 進取型 | |
官方售價(萬元) | 28.88 | 29.10 | 28.30 | |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- | |
膝部氣囊 | ● | - | - | |
無鑰匙啟動系統 | ● | ○ | ● | |
無鑰匙啟動進入 | ● | ○ | - | |
上坡輔助 | - | ● | - | |
定速巡航 | ● | ○ | - | |
前/后駐車雷達 | - | 前○ / 后● | 前- / 后● | |
真皮/仿皮座椅 | ● | ○ | ● | |
腰部支撐調節 | ● | ● | - | |
前/后排座椅加熱 | - | 前○ / 后○ | 前○ / 后- | |
GPS導航系統 | ○ | ○ | - | |
日間行車燈 | ● | ○ | ○ | |
發動機啟停技術 | - | ● | ● | |
并線輔助/車道偏離 預警系統/自適應巡航 | - | ○ | - | |
后座出風口 | ● | ○ | - |
凱迪拉克ATS-L的起步售價為28.88萬元,這個起步售價比其他競爭對手來說屬于略高,當然這其中不包括新C級的長軸距版(預售價37萬起)。和競爭對手相比,從配置上看也算對得起28.88萬元的售價。
◆ 28T 精英型配置競爭力(33.88萬元)
28T精英型配置競爭力 | ||||
車型/配置 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動 舒適型 | 寶馬3系 2013款 320i 時尚型 | |
官方售價(萬元) | 33.88 | 33.29 | 33.90 | |
膝部氣囊 | ● | - | - | |
無鑰匙啟動系統 | ● | ○ | ● | |
無鑰匙啟動進入 | ● | ○ | - | |
上坡輔助 | - | ● | - | |
定速巡航 | ● | ● | - | |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | |
腰部支撐調節 | ● | ● | - | |
前/后排座椅加熱 | - | 前● / 后○ | 前○ / 后- | |
GPS導航系統 | ○ | ○ | - | |
發動機啟停技術 | - | ● | ● | |
并線輔助/車道偏離 預警系統/自適應巡航 | - | ○ | - |
ATS-L的中配車型命名為28T精英型,售價為33.88萬元。對手中這個價位的車型分別是奧迪A4L 35 TFSI 自動舒適型、寶馬3系 320i 時尚型,配置上三者比較接近,只是華晨寶馬320i 時尚型的配置還是偏處于劣勢狀態,反而價格卻是這個區間中最高的。
◆ 28T 領先型配置競爭力(44.88萬元)
28T領先型配置競爭力 | ||||
車型/配置 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro 運動型 | 寶馬3系 2013款 328Li 豪華設計套裝 | |
官方售價(萬元) | 44.88 | 47.36 | 44.90 | |
膝部氣囊 | ● | - | - | |
上坡輔助 | ● | ● | - | |
可變轉向比 | - | ● | - | |
后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - | - | |
方向盤加熱 | ● | - | - | |
HUD抬頭數字顯示 | ● | - | - | |
定位互動服務 | ● | - | ● | |
揚聲器品牌 | BOSE | Bang & Olufsen | 選裝HarmanKardon 哈曼卡頓 | |
轉向頭燈 | ● | ● | - | |
發動機啟停技術 | - | ● | ● | |
并線輔助 | ● | ● | - | |
車道偏離預警系統 | ● | ● | - | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - | - | |
自適應巡航 | ● | ● | ○ |
而最高配的車型ATS-L 28T領先型以相近價格區間中最便宜的價格和最豐富的配置占得了這個價格上的上風。在44.88萬元的相關的價位上,ATS-L的配置比對手車型豐富,因此最高配車型我比較推薦。
凱迪拉克ATS-L在動力方面比進口版ATS有所升級,2.0T發動機經過增壓值調整以及軟件優化后,動力得到了一定的提升,并采用6速手自一體變速器與發動機搭載。
凱迪拉克ATS-L動力 | ||
車型 | 25T車型 | 28T車型 |
發動機排量 | 2.0T標準功率 | 2.0T高功率 |
發動機形式 | 直列四缸 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
最大功率值 | 169kW (230PS) | 205kW (279PS) |
峰值扭矩值 | 353Nm | 400Nm |
變速器類型 | 6擋手自一體 |
◆ 2.0T動力競爭力(1)
凱迪拉克ATS-L動力對比(低階) | ||||
車型 | 凱迪拉克ATS-L | 華晨寶馬3系Li | 奧迪A4L | 新C級長軸距版 |
發動機 | 2.0T 直列四缸 | |||
進氣方式 | 渦輪增壓 | |||
最大功率 | 169kW (230PS) | 135kW (184PS) | 132kW (180PS) | 135kW (184PS) |
最大功率輸出 | 5500rpm | 5000rpm | 4000- 6000rpm | 未公布 |
最大扭矩 | 353Nm | 270Nm | 320Nm | 300Nm |
峰值扭矩輸出 | 2000- 4000rpm | 1250- 4500rpm | 1500- 3800rpm | 未公布 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6MT/8速自動 | CVT無級變速 (模擬8擋) | 7擋手自一體 |
官方售價 (萬元) | 28.88-30.88 | 32.98-42.78 | 31.28-40.20 | 37.00-49.00 (預售價) |
凱迪拉克ATS-L在動力方面和其他競爭車型一樣推出2.0T排量的發動機,也分為低功率和高功率兩種調教。在2.0T標準率版本對比中,ATS-L的動力數據完勝對手。
◆ 2.0T動力競爭力(2)
凱迪拉克ATS-L動力對比(高階) | ||||
車型 | 凱迪拉克ATS-L | 華晨寶馬3系Li | 奧迪A4L | 新C級長軸距版 |
發動機 | 2.0T 直列四缸 | |||
進氣方式 | 渦輪增壓 | |||
最大功率 | 205kW (279PS) | 180kW (245PS) | 165kW (224PS) | 155kW (211PS) |
最大功率輸出 | 5500rpm | 5000- 6500rpm | 4500- 6200rpm | 未公布 |
最大扭矩 | 400Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
峰值扭矩輸出 | 2900- 4600rpm | 1250- 4800rpm | 1500- 4500rpm | 未公布 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 | 7擋手自一體 |
官方售價 (萬元) | 33.88-46.38 | 41.88-46.60 | 35.30-47.36 | 37.00-49.00 (預售價) |
凱迪拉克ATS-L在高功率動力對比中,動力數值一樣完勝其他競爭車型好多。而且售價上也比較便宜,總的來說, 動力、價格是凱迪拉克ATS-L較為明顯的優勢。不過凱迪拉克ATS-L動力也不是沒有缺點,只推出2.0T排量的車型就是它有別于其他競爭對手的地方。對手中華晨寶馬3系Li提供2.0T、3.0T兩個排量的車型,而奧迪A4L則有1.8T、2.0T和3.0T三個排量。可選性單一從某種角度上說就是ATS-L和對手的區別。
◆ 總結
凱迪拉克ATS是一款強調操控和運動的車型,如今推出的國產凱迪拉克ATS-L則在這個的基礎上兼顧了乘坐舒適性。因此,如果你希望在華晨寶馬3系Li和奧迪A4L之外選擇一款豪華品牌中級車,而又對價格有所要求的情況下,凱迪拉克ATS-L完全可以考慮。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型 | 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型 |
官方價: | 44.88萬 | 33.88萬 | 28.88萬 | 37.88萬 |
廠商: | 上海通用凱迪拉克 | 上海通用凱迪拉克 | 上海通用凱迪拉克 | 上海通用凱迪拉克 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2014-08 | 2014-08 | 2014-08 | 2014-08 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 279 | 279 | 230 | 279 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 353 | 400 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4730×1824×1421 | 4730×1824×1421 | 4730×1824×1421 | 4730×1824×1421 |
軸距(mm): | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 |
最高車速(km/h): | 240 | 215 | 215 | 215 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.2 | 6.2 | 7.1 | 6.2 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
整車質保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4730 | 4730 | 4730 | 4730 |
寬度(mm): | 1824 | 1824 | 1824 | 1824 |
高度(mm): | 1421 | 1421 | 1421 | 1421 |
軸距(mm): | 2860 | 2860 | 2860 | 2860 |
前輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
后輪距(mm): | 1558 | 1578 | 1578 | 1578 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 62 | 62 | 62 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 279 | 279 | 230 | 279 |
最大功率(kW): | 205 | 205 | 169 | 205 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 353 | 400 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2900-4600 | 2900-4600 | 2000-4000 | 2900-4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 17 | 17 | 17 | 17 |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙球節麥弗遜懸掛 | 雙球節麥弗遜懸掛 | 雙球節麥弗遜懸掛 | 雙球節麥弗遜懸掛 |
后懸掛類型: | 五連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 1 | 1 | 1 | 1 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型: | 3 | 2 | 2 | 2 |
前輪胎規格: | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
后輪胎規格: | 255/35 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
備胎規格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | ● | - | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | ● | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ● | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | - | ● |
方向盤加熱: | ● | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | - | - | ● |
后倒車雷達: | ● | ● | - | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | ● | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | - | - | ● |
前排座椅加熱: | ● | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | - | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | ● | - | - | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | ● | - | - | - |
GPS導航系統: | ● | ○ | ○ | ● |
車載信息服務: | ● | ● | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 10 | 6 | 6 | 10 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | ● | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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