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售70.8萬元起 尊界S800首發(fā)華為ADS 4

2025-07-23 11:12:59 作者:吳啟星

  【太平洋汽車 新車頻道】7月23日,從鴻蒙智行官方獲悉,尊界S800詢底價|查參配)將首發(fā)搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),將支持車位到車位領(lǐng)航輔助2.0、路口隨時激活領(lǐng)航輔助(NCA)、eAES支持無車道線場景緊急避障、后向AEB支持負向障礙物、爆胎穩(wěn)定控制輔助等多項功能。尊界S800于5月30日上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為70.80-101.80萬,上市至今累計大定量突破8000量,并于6月26日完成首批交付,8月開啟批量交付。

  具體來看,在智能輔助駕駛硬件方面,尊界S800配備包括4顆激光雷達(前向1顆192線激光雷達、側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達)、3分布式毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達、4個角毫米波雷達和4個車外拾音麥克風共36個傳感器。

  升級為華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)后,尊界S800將支持車位到車位領(lǐng)航輔助2.0,外部、園區(qū)、停車場道路融合顯示,一鍵激活直達車位,路口也可直接激活領(lǐng)航輔助(NCA)。同時,支持公交車道、可變車道、潮汐車道等語義理解和通行,變道更絲滑、跟車更平順,遇凹坑減速或繞行。

  在主動安全方面,eAES支持無車道線場景緊急避障、“鬼探頭”緊急避讓、后向AEB支持負向障礙物、通用障礙物緊急制動、側(cè)向LOCP支持負向障礙物緊急糾偏等。同時,配備爆胎穩(wěn)定控制輔助,實現(xiàn)爆胎不失穩(wěn)。

  簡單回顧尊界S800,其時華為與江淮聯(lián)合打造的首款車型,定位大型行政轎車,基于途靈龍行平臺打造,長寬高分別為5480/2000/1542mm,軸距3370mm,提供4座和5座可選。在車身顏色方面,新車提供6款專屬車身配色,包含4款雙拼色與2款純色,分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑。

 

  內(nèi)飾方面,尊界S800采用環(huán)抱式布局,配備超大三聯(lián)屏,貫穿整個座艙,并支持三指滑動實現(xiàn)多屏之間無縫流轉(zhuǎn)。同時,新車兩側(cè)車門上分別鑲嵌電子后視鏡顯示屏,后方還內(nèi)嵌了座椅調(diào)節(jié)按鈕,提升車內(nèi)的科技氛圍,同時提供煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕共5種內(nèi)飾配色,

  后排方面,尊界S800 四座版將搭載雙零重力座椅,支持座椅按摩/通風/加熱等配置,并在座艙中部配有隔斷設(shè)計,給后排帶來了更私密的空,同時四座版本還會采用星空頂設(shè)計,而五座版則為全景天幕設(shè)計。

  在配置方面,尊界S800將會配備43揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)(座椅全配有獨立頭枕音響、前排支持隱私聲盾隔離前后排干擾)、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、13安全氣囊、后排投影幕布等豪華配置。

  動力方面,尊界S800提供增程和純電動力可選,其中增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦;至于電機系統(tǒng),增程版和純電版保持一致,雙電機四驅(qū)版前、后驅(qū)動電機的最大功率分別為160千瓦和230千瓦;三電機四驅(qū)版前電機最大功率為160千瓦,兩臺后電機的最大功率均為237.5千瓦,系統(tǒng)綜合功率635千瓦。其中純電雙電機零百加速4.3秒,增程三電機零百加速4.7s,增程雙電機零百加速4.9秒,百零制動距離34.5米。

  在電池方面,尊界S800首發(fā)800V雪鸮智能增程平臺,增程版配備容量為65千瓦時電池組,雙電機CLTC純電續(xù)航400km,CLTC綜合續(xù)航1333km;三電機CLTC純電續(xù)航365km,CLTC綜合續(xù)航1200km,支持6C超充電芯體系,10%-80%最快充電僅10.5分鐘。

  純電版采用超高密度800V高壓純電平臺,搭載容量97千瓦時電池,CLTC綜合續(xù)航702km,支持5C超充電芯體系,10%-80%最快充電12分鐘。

  底盤方面,尊界S800采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。同時,基于多電機、懸架、前后轉(zhuǎn)向等全維協(xié)同控制,可實現(xiàn)120km/h前輪爆胎依然輕松直行,并且還可以做到穩(wěn)定80km/h繞圓。此外,基于車輛運動協(xié)同控制模型,精準協(xié)同三電機、前后輪轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)最大16°蟹行,擁有5.05米同級最小轉(zhuǎn)彎半徑。

  從目前市場情況來看,尊界S800的競爭對手包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、蔚來ET9等車型。而尊界S800上市至今斬獲8000輛訂單,可見其得到了廣大消費者的認可與支持。(文:太平洋汽車 吳啟

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