2025成都車展：極氪9X預(yù)售價47.99-56.99萬元

　　【太平洋汽車 新車頻道】8月29日成都車展，極氪900伏混動全尺寸SUV極氪9X（詢底價|查參配）正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為47.99-56.99萬元。新車軸距達(dá)到3169mm，采用三排六座的座椅布局，其中第二排配備雙零重力座椅，支持165°平躺姿態(tài)，并集成生物識別系統(tǒng)實時監(jiān)測乘客狀態(tài)。動力搭載由2.0T發(fā)動機和三電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)峰值總功率1030千瓦，零百加速3.1秒，CLTC純電續(xù)航最高380km。

　　外觀設(shè)計：全尺寸車身與超豪華氣場

　　極氪9X作為極氪品牌的旗艦SUV，車身尺寸達(dá)到了5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，前臉造型與極氪009相似，新車采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵和精湛的鍍鉻工藝，配合分體式大燈設(shè)計，呈現(xiàn)出極致的光影效果。同時，它還擁有全球SUV最大的蚌式機艙蓋，面積超過2平方米。

　　側(cè)面線條平直，在ABC柱進(jìn)行黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，搭配22英寸鏡面鍛造輪轂。

　　尾部采用方方正正的設(shè)計，配以環(huán)形貫穿式尾燈，點亮后極具辨識度。另外，車輛后門最大寬度超過了1米，開門角度接近直角，屬于全尺寸SUV級別。

　　內(nèi)飾設(shè)計：豪華配置與五屏聯(lián)動

　　極氪9X內(nèi)飾采用家族式設(shè)計風(fēng)格，整體布局非常簡約豪華，以黑白雙拼色為主基調(diào)，采用大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合。同時，新車配備三輻平底式多功能方向盤，搭配懷擋式換擋，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式布局。此外，新車座椅調(diào)節(jié)按鍵集成在車門板內(nèi)側(cè)，提升整車精致感。

　　極氪9X在座艙內(nèi)搭載雙高通驍龍8295芯片構(gòu)成數(shù)字神經(jīng)中樞，提供50TOPS AI算力。并支持五屏聯(lián)動系統(tǒng)，其中包含雙17.6英寸3K懸浮屏與50英寸AR-HUD，科技感十足。另外，車輛還將配備包含32個揚聲器的英國Naim音響系統(tǒng)，該品牌也層為賓利多款車型打造過音響系統(tǒng)。

　　二排配備零重力座椅，支持165°平躺姿態(tài)，并集成生物識別系統(tǒng)實時監(jiān)測乘客狀態(tài)。新車還將配備電動小桌板和13L冷暖冰箱。

　　極氪9X在空間布局上采用寧德時代CTP 3.0電池集成技術(shù)，將電池包厚度壓縮，提供了“獨立前備箱+寬綽后備廂”，解決了混動車型的空間焦慮。

　　駕駛系統(tǒng)：900V架構(gòu)與千里浩瀚H9智駕方案

　　極氪9X最大亮點在于其動力系統(tǒng)。它基于浩瀚-S架構(gòu)打造，搭載2.0T超級電混專用發(fā)動機，并提供雙電機版和三電機版可選，其中2.0T發(fā)動機熱效率為46%，最大功率205千瓦，雙電機版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦;三電機版在此基礎(chǔ)上再增加最大功率370千瓦后驅(qū)動電機，電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速240km/h。

　　新車采用全球首個900V高壓混動架構(gòu)，全系搭載容量為70千瓦時驍遙電池組，CLTC純電續(xù)航里程最高為380km，綜合續(xù)航里程超1000km。支持6C超充能力，SOC 10%-80%僅需10.3分鐘。

　　底盤方面，極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統(tǒng)。空懸最大可以升高110mm，最大離地間隙達(dá)到288mm，最大爬坡度100%。依托于極氪自研的定海智能中樞，極氪9X可覆蓋10種全地形駕駛模式，擁有全地形通過能力。

　　在智能輔助駕駛方面，極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選，其中H7方案搭載一顆英偉達(dá)Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)等感知單元，可實現(xiàn)高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車、自動緊急制動等功能。

　　首次搭載“千里浩瀚H9”智駕方案 ，硬件上包括5顆激光雷達(dá)(1顆長距+4顆補盲)、5個4D毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、13個高清攝像頭、2個涉水雷達(dá)、6個車外麥克風(fēng)共計 43個感知單元，實現(xiàn)360度無死角感知。搭載雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力高達(dá)1400TOPS。暴雨環(huán)境下激光雷達(dá)穿透力提升30%，爆胎時可聯(lián)動懸架系統(tǒng)保持車身穩(wěn)定。

　　極氪9X在2025年7月的技術(shù)發(fā)布會上掛出5000元盲訂鏈接，2小時訂單破萬的戰(zhàn)績，已經(jīng)顯示出市場對這款車的高度期待。如今，極氪9X以XX-XX萬元的預(yù)售價切入超豪華SUV市場，相對于老牌的超豪華SUV如奔馳GLS、寶馬X7、攬勝等，極氪9X無論從性價比還是產(chǎn)品里方面都有“降維打擊”的能力。

　　然而，在高端市場中，傳統(tǒng)豪華品牌陣營仍可以把控用戶心智，尤其是在品牌溢價和豪華品質(zhì)方面，極氪9X都然仍需要市場的檢驗。而極氪9X開啟預(yù)售，也開啟了極氪品牌在用戶群體上的新的拓展。與以往極氪產(chǎn)品主要面向35歲以下的科技新貴人群不同，極氪9X瞄準(zhǔn)的是45歲以上商務(wù)領(lǐng)袖群體，這種用戶群體的跨越將是極氪面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　總而言之，極氪9X雖然目前的市場熱度很高，但在預(yù)售價公布后，還需要超豪華SUV市場的用戶人群進(jìn)一步的認(rèn)可才能獲得成功。（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）