阿維塔12測試車亮相 搭載分布式電驅 配備原地掉頭功能

　　【太平洋汽車 新車頻道】9月6日，在2025年長安汽車科技生態大會上，阿維塔12測試車亮相，新車延續現款車型設計，主要升級是搭載分布式電驅，具備原地掉頭、窄道通⾏、爆胎穩定控制等功能，同時新增元氣養生艙，以及搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統。作為參考，現款阿維塔12（詢底價|查參配）售價區間為26.99-70.00萬元。

　　外觀方面，阿維塔12測試車整體延續現款車型設計，造型風格前衛運動，獨特的分體式日間LED極具辨識度。側面采用溜背式造型，擁有流暢的車身線條，配備無邊框車門，頗具英倫GT轎跑的風格。

　　車尾造型圓潤飽滿，細長的尾燈組與前大燈組相呼應，并配有主動升降擾流板，并采用掀背式尾門的開啟方式，強調運動氛圍。車身尺寸方面，作為參考，現款阿維塔12的長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm。

　　內飾方面，阿維塔12測試車同樣延續現款車型設計，整體風格同樣很前衛科幻，配備35.4英寸4K一體式遠端屏，以及15.6英寸懸浮式中控屏和，兩側還配備外側流媒體后視鏡顯示屏。智能座艙方面，新車搭載華為鴻蒙5車機系統，新增元⽓養⽣艙，可實現體征實時監測、智能健康預警以及危急接管等功能。

　　同時，新車還采用0苯0甲醛健康安全材料，以及配備⾏業⾸創“納⽶⽔離⼦空調+⾼效濾芯+森林級負氧離⼦”三重凈域系統，⾼效凈化除菌且持續釋放負氧離⼦，讓⻋內空⽓如神農架森林公園天然氧吧。此外，阿維塔12測試測還⾸發碳陶瓷加熱技術座椅，可實現整⽚式均勻加熱，產⽣6-14um遠紅外波，與⼈體波⻓共振。

　　在智能輔助駕駛方面，阿維塔12測試車配備基于全新WEWA架構打造的華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統，具備高速/城市領航輔助駕駛、泊車代駕VPD 2.0、全向防碰撞預警等多項功能。

圖為現款阿維塔12

　　在動力方面，阿維塔12測試車將會搭載分布式電驅系統，可以實現原地掉頭、窄路通行、爆胎穩定控制、大師漂移等功能。作為參考，現款阿維塔12提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率為115千瓦，驅動電機最大功率為231千瓦，百公里加速6.7秒，WLTC饋電油耗為5.8L/100km，匹配容量為39.05千瓦時電池組，CLTC純電續航245km，CLTC綜合續航里程1155km。

　　純電版車型提供單電機后驅和雙電機四驅可選，后驅版電機最大功率為237千瓦，峰值扭矩396牛·米，百公里加速6.1秒，匹配94.53千瓦時電池組，CLTC純電續航755km；四驅版車型綜合功率402千瓦，峰值扭矩687牛·米，百公里加速3.8秒，匹配容量為94.53千瓦時電池組，CLTC純電續航705km。

　　底盤方面，阿維塔12采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，配備空氣懸架，支持45mm底盤高度自適應調節和4種模式智能切換，以及搭載高性能CDC動態懸架阻尼控制，實現毫秒級動態響應。

　　從目前市場情況來看，阿維塔12的競爭對手主要包括小米SU7、智界S7、享界S9、極氪001等車型，近半年里，阿維塔12累計銷量超9000輛，月均銷量在1500輛左右，此前月銷量最高突破3700輛。（文：太平洋汽車 吳啟星）